puharevigor

Дергается сильно,где то читал что надо что то обновлять,правда или нет

Кто сталкивался. Авто пыж 308 2008год акпп дв. ЕР6,120 л.с.,при запуске двигатель колбасит ужасно секунд 15,после оборты выравниваются и все ок. Происходит после ночной стоянки в диапазоне температур от +5 до -10, при другой температуре все ок. Масло свежее 5w30. Цепь замерял,натяжитель новый.Чек горит по нагревателю верхней лямбды,переодически. Больше ошибок нет.V91210-060406.mp4 Sent from my Meizu M8c using Peugeot Fan Club Russia mobile app

В принципе можно хоть что загнуть и сломать Пробовали мерять растояние от крыла до колеса, расстояние с обоих сторон одинаковое?

Незнаю как насчет накрутили,но про мигании аврийкой,я так понимаю что данную функцию нужно активировать т.к. у меня второй 308,на первом работала при срабатывании а на нынешнем нет. В принципе работа абс чувствуется на педали,да и треск слышен в авто

Может всетаки шрус,или гдето надорван сайлентблок

Просвет не значит увидить отложения на трубках со стороны пассажира,замена радиатора однозначно. Зачем просить совета когда игноришь сказано ,замена . А аналогов дох...,возьмите с разбора.

У них болезнь РАДИАТОР даже если продувается нормально,меняется за 5минут

Там вероятная причина именнов радиаторе а не в заслонке

Попробуйте,вам сейчас нужно пробывать все из наименьшего,тем боле не трудно

С наступлением морозов заметил что скачет температура. Прогеваетя нормально до 90,но при движении падает до 70 и опять поднимается,так продолжается около получаса,потом встает на 90 как положенно. Я так понимаю умер термостат? ДВ 1.6 120л.с. ЕР 6

Какой предохранитель

АКБ заряженно И опишите авто год,вин ну или хотяб двигатель И да на вентеляторе две скорости,если не работает вторая причина может крытся в термопредохранителе

Да и причем здесь вентелятор сразу два поста, интересно авто то заводится или все же проблемы с вентелятором

Каким сканером делали, в общих сервисах нет ни х... к пежо. Причем не оборудования,не рук,не желания.

Шарниры имею ввиду,шарнир равных угловох скоростей ,шрус (граната)

Начните с шарниров,пробег не важен. Может есть гул,треск. Как проверяли.Могли надорвать,есть трещина,там вода,ну это как пример...далее суппорта в идеале,а направляйки? Могли загнуть шток стойки,как,элементарно На яме. Глазом не увидишь. Подробне,и что делалось..

Всем привет,может кому пригодится. Пежо 308. Неделю назад переобулся,заодно попросил проверить подвеску,сказали все норм. Выехал,стал замечать стук с правой стороны стук спереди. Только что снял колесо,и по ходовке все норм, присмотрелся порван пыльник шруса наружний. Поехал по магазинам везде под заказ,думаю ладно поехал в магазины автопрома,нашел пыльник от ВАЗ 21213 по руски нива,подошел идеально и по длине и по диаметру. И кстати стук появлялся когда проедешь килоетров 20,то есть когда прогреется смазка. Сняв шрус был глубоко разочарован,в нем была вода и пару грамм смазки,все промы л и заполнил новой смазкой,пришлос разбирать полностью,сейчас собрал,стук пропал. Не в коем случае не рекомендую ставить,не оригинал,но бывает что только так можно остатся на колесах. Всем удачи.

Что за ошибка по цепи, какой то развод,код ошибки сказали. Цепь нужно проверить на вытяжку ,а то есть мастера которые сразу лезут разбирать,хотя нужно банально менять натяжитель

Незнаю как на 307,сталкивался с таким на 308. Тоже промывал радиатор,но бестолку,так как могут быть забиты другие трубки,а чистая вода бежит по тем что не забиты,решение была замена радиатора печки

Ну да

Я об этом и говорил ранее ,мне кажется это норма для львят Сейчас попробывал при полном вывороте на 308 при двжении кажутся рывки

Какойх брать ASK или FSK

Да Ну и за одно визуально посмотрите на промежуточный подшипник правого привода,но думаю он в порядке

Ну честно не сталкивался с таким на пыжах,один раз сталкивался на шевролете,и то был люфт. Залезте под авто подергайте привод на наличие люфта,хотя износ может быть и на самой гранате(шрусе)

А сама плата ,они разные