ARFX
-
Публикаций
623 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем ARFX
-
-
На 307 скорее всего будет стоять 4-контактная лягушка. в некоторых случаях чистка помогает, а иногда и нет. Но соглашусь с Алексеем - смотреть параметры диагностикой
0 -
А что показывают данные при повторной проверке? (3 раза ведь делал?) если катиться со скоростью километров 20, тоже уже криво становится руль? или только при наборе скорости более 50? Конструкцию подвески 406 не знаю, но не думаю, что там ничего сверхестественного нет, что может так парить мозг...))
0 -
на аутлендер 2,4 номер 1770A046. но там могут быть вариации по митсубиши... Насколько я помню, они отличаются то ли наличием/отсутствием трубки в верхней крышке или отверстием... Надо добираться до Вашего лючка бака и смотреть сколько трубок подходит к баку и форму разъема и сравнивать с митсубишевским
0 -
А вы про правый уклон дорог слышали или обращали внимания - вода в дождь сливается от центра!
Да, уважаемый, слышал и знаю!)) Но этот уклон есть не везде! Я немного работал развальщиком (лет 5) и наслышался от клиентов много, но почему-то после корректной регулировки на нормальном стенде никого никуда не тянуло (на нормальной дороге). а то, что у нас ВСЕ дороги с таким безумным уклоном, это типичная отмазка криворуких и слепых развальщиков! Вот как-то так))
2 -
не удивительно...))
0 -
это просто хит!!))) а ещё мегаопытные развальщики рассказывают, что машину должно тянуть вправо, чтобы если водитель уснет, он ушел в кювет, а не на встречку ))))))
Вам бы проконтролировать показания датчика температуры в этот момент... хотя не знаю, плможет ли чем-нибудь...
0 -
Господа..., что бы не создавать новую тему для 308....
Вопрос тот же...нужны только резинки для направляющий.Перед ,зад.
Артикул кто ни будь подскажет.
Комплект направляющих Frenkit перед 810004, зад 808020
0 -
они не очень дешевые, но и не дорогие. во всяком случае дешевле осрама, который перегорает через 3 месяца)) у меня в магазине есть в продаже. пара порядка 700 руб стоит
0 -
Привет!!)) ,лампы стоят LINX. год езжу - нравится)) реально многие спрашивают не ксенон ли там стоит)) но это при условии, что у меня фары почти новые)
0 -
Если уж ставить, то в линзы! а то слепить всех будете... да и так быстрее накажут))) с линзами хоть как-то можно отмазаться, хотя это тоже несертифицированное переоборудование... я поставил нормальные галогеновые лампы с более белым свечением и всем кажется, что это ксенон, а докопаться не к чему)))
0 -
Там вроде RD3 связывается VAN шиной, а RD4 по CAN... но могу ошибаться...
0 -
В Симферополе редко, но докапываются))))
0 -
Так у Вас этот кронштейн похоже и сломался, часть его отломалась и осталась прикрученной к бамперу. он черного цвета по всей длине стыка бампера с крылом
1 -
Ну да, это на 1,6, а на 2,0 её нет))
0 -
скиньте вин, дадим номер. он лохматится со временем и его выкидывают. часто генератор выходит из строя из-за перегрева при отсутствии этого изолятора.
Моего гену когда лечили, сначала щётки поменяли - не помогло, потом регулятор с подшипниками и контактными кольцами - то же самое, потом уже электрик что-то химичил с обмоткой и сказал, что нашёл проблему и устранил без её замены. Пока радуюсь работоспособности гены)) посмотрим на сколько хватит))
0 -
Замените генератор.
+1 Если ремонт в "гараже с репутацией" не помогает, то тогда только замена генератора. Я тоже маялся с такой же проблемой, после третьего ремонта всё стало отлично)) но подводила машина в самый неподходящий момент.
P.S. Обязательно проконтролировать наличие теплоотражающего экрана между коллектором и геной (по крайней мере на 1,6 он должен быть...)
0 -
и чек наверное горит?))) по идее первая лямбда должна прыгать от 0 до 1, а вторая после прогрева катализатора должна показывать почти постоянно одно и то же значение... но какое не помню)) да, и маршрутник может некорректно показывать данные)) если обе лямбды прыгают одинаково - значит кат отсутствует и должен гореть чек))
0 -
а я голову ломаю почему у меня двиг 80 градусов по трассе, а в коробке 120, даже когда не жарко... куплю заглушку и воткну)) надеюсь проблема в этом))
0 -
VF33CNFUF84819531 В какой группе нашли? Колечко я подобрал другое....
Коробка передач - Электронный блок. там номер 4 . По Вашему вину почему-то дает и заглушку и клапан. Но по ходу я понял почему моя коробка перегревается до 120 градусов... Оказывается у меня по вину идет только заглушка, а по факту стоит клапан.... короб по ходу меняный. Похоже клапан не управляется и не открывает полный проток жидкости через теплообменник.
0 -
Значит по вину надо проверять. я по своему смотрел)) но колечко по идее должно быть и на заглушке!))
0 -
Так а к какому датчику докопаться?)) Думаю если бы датчик не работал, то и ошибка была бы... а её нет)) Если речь о датчике скорости, то по-моему у меня на коробе его нет, а данные о скорости авто берутся с ABS. Данные по топливной и зажиганию проконтролирую!Спасибо!
0 -
делал инициализацию, но из-за того, что такий ситуации бывают редко, оценить тяжело. Но кажется, что на пару месяцев пропадает этот затуп... Просто подводит в самый неподходящий момент... Пока рванешь - уже могут в бочину въехать...
Имеешь в виду смотреть параметры в момент этого затупа?))
1 -
Там по идее колечко уплотнительное надо заменить 2530.37
Клапан идет с проводкой. номер клапана 2535.24
0 -
Датчик скорости скорее всего.. на колоколе акпп буянит..
.... + затупы - со стоянки жмешь..педаль газа-а машина стоит и не думает ехать секунды 2-3- потом выстреливает..
Интересует, на 307 1,6 AT какой датчик может давать такой же гемор?? когда в пробке подкатываешься на драйве к перекрестку с остановками и надо ускориться, чтобы проехать его, жмешь на газ, а двиг не крутится... либо короб его как-то душит, а потом выстрел и хоть до отсечки крути! ошибок нет...
0
Дым из выхлопной трубы при прогреве
в Peugeot 4007
Опубликовано:
Кривой телевизор, лонжерон, неправильно собранная рейка не будут "думать" 2 дня, прежде чем начать тянуть)) Проблема проявлялась бы сразу! При условии, что подвеска исправна, вижу 2 возможных варианта - 1) неравномерный износ шин (визуально может быть и не видно), если ещё не переставляли, то попробовать переставить перед/зад. 2) это что-то с подруливающей тягой сзади, так как изменение схождения сзади часто ведет к изменению положения руля, при этом износа передних колес не будет, так как суммарное схождение будет в норме.