dimanoid

если добрызгивать со дна бачка, оттуда поднимается мусор со дна (или туда опускается мусор с поверхности) и забивает нах форсунки. сто раз такое было, жена говорит что омывайка кончилась когда она уже кончилась. вообще. совсем.

ну у каждого своя правда

несколько раз проверял, на скользком без абс тормоза эффективнее главное на грани блокировки тормозить

Абс вообще не для комфортного и уверенного торможения. У него задача сохранить управляемость при интенсовном торможении, чтоб попка морду не обогнала

На али чего только нет

Простите меня, дебила, если я неприльно понял, вы вместо старого чипа иммобилайзера ПРИПАЯЛИ какую то катушку?

Четыре тысячи девятьсот рублей

Мы же причину ищем? Давно, когда лампы продавались россыпью, и были всякие "Маяк", поддельные осрамы, филипсы и прочая, я встречал прогары и оплавление стекла, но потом я 1) перестал брать всякий шлак 2) перестал брать лампы повышенной мощности И вот уже лет 10 не видел ни одной оплавленой лампы И, откровенно говоря, примерно столько же не слышал истории о поплавившихся, взорвавшихся и прочая страсть лампах. Причину проблемы связываю только с качеством лампы. С другой стороны писчинка или окалина на внешней поверхности колбы вполне может спровоцировать прогар, но уж точно не следы пальцев. Но это мое субъективное, а у вас видимо свое Атак тонкое паршивое стекло, спираль из хрензнает чего и что бы ей не расплавиться собственно. Очень кстати показательно достать из фары после года эксплуатации хорошую лампочку и плохую, если она столько проживет. У хорошей, даже если иона перегорит, стекло идеально чистое, у плохой изнутри коричневый или серый или еще какой налет.

Неисправна система нейтрализации и очистки выхлопа

Ее главное залапаную не включать и тогда все оттирается. В моем представлении перегорание лампы - это нарушение целостности спирали, а не колбы. Для колбы есть слово "расплавилась". Пузыри на лампах от большого китайского брата конечно видел, но связываю их исключительно с качеством продукта. На нормальных лампах такое не встречал. Повезло видать ))))

От этого не перегорит. Просто нагар будет снаружи и светить будет хуже

Ну с третей это я так... Потеоретизировал Вообще если включена именно пятая и сцепа не буксует, значит так и надо

Насос сам себе блок управления

Погазуй

вы часом 3 вместо 5 не тыкаете? на большинстве механик, каких я видел, 100 кмч достигиается на 5 передаче при 2000-2500 оборотах

Эти боты всех достали

Все правильно. Дешевая машина съедает экономию при эксплуатации Смиритесь или присмотрите ченить другое. С другой стороны если есть финансы содержать, почему бы и нет. Вполне себе машина

Ну датчик скорости не работает

У китацца, у которого покупал, закпжи пернходник с этой гребенки от компьютерного блока питания на человеческий iso разьем или сам перепаивай его, если охото

При -30 кстати на лукойле достойно заводились.

Компрессия есть?

Они не дальние. Просто лампа H7 в сравнении с Н1 считается более точным "оптическим прибором", разработанным именно для фар ближнего света. Она лучше центруется, меньше вероятность перекоса и тд.

Разбери, глянь...

Может рычаг который шестерню подает наперекосяк поставил?

Линза для того и нужна, чтобы сформировать пучек света правильной формы при меньших габаритах фары но чуть большей светопотерей. В дальнем нет жестких требований по форме светового пятна, четкости СТГ и прочих характеристик, поэтому и отражатель полупроизвольной формы сойдет