dimanoid

Видимо нет. Его специально поставили так, чтоб человек, его снимающий, на протяжении нескольких часов проклянал Пежо, Францию, стартер и себя дурака, решившего это делать самому

Блин, а я уже достал попкорн и приготовился смотреть как шланги на троссы меняют

Почему все стали такие ленивые? почему все считают что им все должны? почему все думают что им ответят правильно? Может пора давать советы платно как в автосервисе?

Из массы: - неисправность насоса - неисправность системы регулировки давления, - утечка давления где то.

Проблема с модуляцией давления. Не достигает заданных значений. Причин масса может быть.

-25. Сажусь в машину и без плясок с бубном завожу

Я что такое ml знать не знаю. Мерин такой есть. Если за 2, то бери

Короче почитал ойлклуб, посмотрел лаборатории, масло как масло, своих денег не стоит

Это где написано?Документ хоть один

Не вижу противоречий.А с этой информацией ничего нельзя сделать. Эта и другая информация накладывается на ощущения от вождения и только так появляется ТЕОРИЯ о причинах неисправности. Прогоните хотя бы на стоячей машине в ручную по всем передачам и снимите видео как давление меняется.

Очередной лохотрон. Половина "гоношных" и "ипонских" масел делается на одном из том же заводе в Корее, а вторая половина в Турции. Хочешь спорта, лей гоношный мотюль. Вопрос только нафига. Пятак за 4 литра. Ага, щас

Проблема в том, что сначала тебе придется объяснять как работает коробка автомат, потом прокатить на машинах с разными видами неисправностей, показать как скачет давление при переключении, а к этому времени ты уже знаешь на каких передачах включается лента, что такое гидроаккумулятор, чтобы понять что проблема например скорее всего не в тефлоне гидроаккумулятора, а в износе ленты, потому что тупняк появляется только при её натяжении. А поставить диагноз удаленно невозможно. Иногда невозможно поставить диагноз даже имея саму машину, кучу оборудования и сервисный поддон с портами на всех гидромагистралях. Самообразоваться у вас желания нет, а за вас это делать никто не собирается. И да, тут никто никому ничего не должен.

Ну не берет - значит так оно и есть.

Отсюда следует что надо снять привод и посмотреть. ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ Скорее всего нужен датчик АБС. Или ремонт АБС. У тебя по ходу мозг скорость неправильно определяет, сигналы с колёс идут в разнобой и коробка падает в аварию Скорее всего нужен датчик АБС. Или ремонт АБС. У тебя по ходу мозг скорость неправильно определяет, сигналы с колёс идут в разнобой и коробка падает в аварию

На маздах одно время был межсервисный толи 15 толи 20 тыщ, а потом выяснилось что моторы l3vdt не доезжают до 120 тыщ. Я меняю каждые 8 тыщ во всех машинах иногда раньше,если оно мне не нравится

Если на приводе под сальником выработка, хоть обставься, будет течь. Если ее нет, то течь не должно. Или у вала биение.

Если в машине менять масло раз в 5 лет, заливая туда "золотую семечку", то все так и будет. Можно из головы ложкой гудрон выгребать. И просто сальники фигня это всё. Просто те же классические моторы да и автомобили в целом испытывались на всяких старых м-8 и прочих тад-17 и на работу в перспективе на текучей синтетике не рассчитывались. Поэтому сальники потели. А течь - это неисправность Если в машине менять масло раз в 5 лет, заливая туда "золотую семечку", то все так и будет. Можно из головы ложкой гудрон выгребать. И просто сальники фигня это всё. Просто те же классические моторы да и автомобили в целом испытывались на всяких старых м-8 и прочих тад-17 и на работу в перспективе на текучей синтетике не рассчитывались. Поэтому сальники потели. А течь - это неисправность

Сальник смыло? ))) Да вы, батенька, фантазер

jeep 4.7 v8 powertech

От шума гидро компенсаторов вылечился переходом на Лукойл люкс с заменой каждые 5 тыс

Я такую заливал на пробу, но не в Пежо. Нулевой эффект

От жигулей подкрылки не подойдут. А вот грибки от восьмерки вполне нормально крепят родные локеры

Константину тогда свой адресок черкни, чтоб он знал, куда по вопросам гарантии обратиться.

По-моему у человека до этого иномарок не было. Следом будет вопрос можно ли переводить дырки в тормозных дисках отправлено жигулей чтоб на Пежо стали

Бери, цена - халява, у меня крышка типа этой 3 тыщи стоит