Мартын

Свечи махните на оригинал.

Это оригинальный ремонтный разъем противотуманки.Но можно по типу лампы найти хвостик с разъемом в магазине наших запчастей. 22.10.11 T6F 6 60A 01A РЕМКОМПЛЕКТ РАЗЪЕМОВ ПЕРЕДНИХ ЖГУТОВ 01 16 062 474 80 01 РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ РАЗЪЕМОВ 2 VOIES FBB - ЖЕЛТЫЙ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА

Авто то какой и VIN?

Это вы имели ввиду? 07 2644 07 01 УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЗАГЛУШКА - TU5JP4 ВПРЫСК

Это так называемый датчик фазы встроенный в катушку зажигания.на его основании и выдаются ошибки P0341,P0342.......

Самый прикол в том,что нет датчика распредвала в данном моторе.Все идет с колена.

......запуском двигателя.

Если внимательно смотреть на количество позиции № 70 будет стоять количество 1(один).Это есть ошибка слесарей впервые увидевшие подобные моторы.

Заслонка управляется при нажатии педали?

Нет.Он не влияет на подачу масла в голову.

нет не будет.

Сопротивление обмотки муфты каково?

Текст не надо -код ошибки надо!

Дилеры рядом есть? Промойте топливную систему жидкостью LAVR и дроссельную заслонку.Потом инициализируйте систему впрыска дилерским прибором.

VIN?

Это не для мытья,а для смазки.

А вы сами то поняли как написали? Масло меняли где? Причем тут ошибки?Параметры какие? Одни вопросы к вам,а ответы будут в небо.

Контакт руля - шлейф - подрулевой переключатель(цифра) - BSI - блок предов под капотом - сигналы. Дилерским прибором можно сделать тест сигнала и все будет понятно.Но можно и посмотреть сигнал в подрулевом непосредственно от контакта руля,а можно смотреть в BSI. Проблем бывает несколько:1.Пред. 2.Контакт руля. 3.Шлейф. 4.Контакт сигнала. 5. Сигналы.

Просто дерните вверх передней частью сперва.

Гидравлический блок с основным насосом находится под вакуумником в сторонке над рейкой.Дополнительный как написано выше.

STOP с чем????? Ломано что????

Как вы вопрос задаете так и посоветуем - снятие ГБЦ с чисткой каналов на выпуске и замена ВСЕХ одноразовых..........

В системе применено два насоса.Основной и предварительный.Основной в гидравлическом блоке с мозгами,а предварительный недалеко от него в виде цилиндра.

Смотрите внимательно как поставили метки ГРМ - со штифтами,а не сверлами.Будет примерно такой результат.

Код неисправности Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания Возможная причина P0100 Расходомер воздуха : Электрическая неисправность и/или нарушение работы электросистемы - Жгут электрических проводов - Расходомер воздуха - Компьютер управления двигателем P0101 Расходомер воздуха : Нарушение работы/Проблема рабочего диапазона - Утечки во впускной системе - Система впуска двигателя: засорение - Расходомер воздуха