Судя по вопросам,вы вообще никакого представления об этом не имеете?Тогда зачем вам это? 1.преобразователь либо высокий уровень. 2.нет. 3.насколько я помню в 90-х блинами размер 6 на 9 назывался?Нужно понимать разницу значений номинальной мощности и МАХ. 4.да.как есть.
Походу у вас проблема с BSI. И проблема либо в проводах,разъемах либо в самом нем. Перечисленные вами компы имеют собственные линии диагностики,выводимые в ОБД.
Не встречал еще AL4 которые бы жаловались на недогрев и при этом ошибка была по давлению!!!!!!!Просто слейте масло и вы почувствуете реальную температуру.
Патрубки отличаются только длиной,а вот про хвостик-резистор в разъем управляемого термостата вы пропустили. Выводы нужно делать только отталкиваясь от давления,а не от температуры.
На 307 НИКОГДА не было дополнительного насоса,а только один и основной в левом углу переднего бампера.НИКОГДА не требовалась потребность в диагностической программы для смены тормозной жидкости на 307. Проблема то в чем у вас?
Ну так и надо было делать у него,чтобы претензии предъявлять,а так бессмысленно разговоры разговаривать. А по существу сумбур какой-то!Опишите подробнее.Может и нить появится.