Может сейчас поймете зачем был дан такой ответ?Вы уже ощутили победу и поражение?Поверьте не все смогли вернуть свои деньги назад.Да и ремонт как правило далеко не сразу заканчивается быстро и положительно. А минусовать я и сам очень хорошо умею!
Вариация такая у вас Начиная с номера коробки передач 265927 (20TPXX).Присутствие дефлектора (2) между картером гидравлического бока (1) и картером коробки передач
Нормально,но это есть на заведенной. А проблема возникает после холодного трудного и не очень запуска когда идет просадка напряжения и сброс адаптаций.И признаком этого есть работа рывками как по звуку так оборотами после запуска горячего мотора.
Вот в этом вы не правы!Блок становится просто чистым либо с хаотичными кодировками и совсем так себя не ведет - он просто ничем не управляет. А стандартного прибора диагностики достаточно для приведения в чувства согласно комплектации авто.
Год авто какой? Прибор есть? Аккумулятор в каком состоянии? Масло как часто меняете? Мыть лучше сольвентом LAVR,благо у вас его и производят да и сами форсунки вытаскивать требуется.
Да ну!Вы еще про лампы STOP и поведние короба напишите!Только вот впрос стоит о коробе Пежо,а не других марок,да и прибора нормального сами видите нет.
Продолжайте обалдевать дальше!!!!!!У вас есть другие советы??????Вы знаете сколько выходит ремонт????? Вы знаете сколько выходит заменить?????Или существует секретная кнопка или болтик,устраняющие данные вопросы??? Вот когда вы сможете отаетить на данные вопросы не будете так обалдевать думаю!