ИванКузнец

А ретранслятор тогда зачем?

Мне так кажется ретранслятор удален и тело(палец) служит им По сервис боксу нашел, не лень посмотри иммобилайзер - ретранслятор VF33BRFNF83745414

но я просто не знал што он долго загорается

Хорошего начала дня, форумчане))) Купил машину с секретом, еле разгадал... посредники сказали( сами толком не знали) што у лепестка регулировки руля фото сенсор какойто, типо рукой прикрываешь и машина заводится.))) но вот как то через месяц с покупки руки дошли влезть и посмотреть, што же это за хрень то такая инновационная... оказалось все просто: проводочек, вороненый саморез. прикручено это дело к торпеде снизу у руля... Я фишку прохавал: слюнявишь палец, ставишь на шуруп, включаешь зажигание, заводишь, убираешь палец тогда, когда появится пробег... И если хоть одно из вышеперечисленых условий не соблюсти, то машина заводится и через несколько секунд глохнет и штобы ее завести, нужно поставить на охрану/снять охрану... што это как это?... и вопрос, почему ретранслятор стоит так дешево?

ясненько, так то можно ведь оставить и обычную в дальнем, а на БС и ПФ поставить ксенон, но видно ли будет што я хочу сказать? я сейчас в иммо перееду, поможешь с парой вопросов?

незнаю, а долго они загораются?

В чем прикол биксенона? биксенон в тазики ставят, где одна лампочка в фаре... я вот подумываю о ксеноне, заменю все 6, по деньгам выходит 6 тыр, да и установка проста ( Н1 и Н7 ) в отличии от биксенона( Н4 )

Обязательно))) По результатам)

Занимательная статья, спасибо. Значит никто не знает устройство механизма фиксации... печально... Когда сам справлюсь со своей бедой буду избранным

Помогите, а?

Сымал, не увидел ничего, механизмы фиксации закрытые какие то. Пласмаски все снял, рычаг релулировки, на вал торцовый одел - нивкакую, как будто с одной из сторон клинит.

При невыясненых обстоятельствах заклинило спинку сиденья водителя. Складывается, отъзжает, но не сделать наклон... 90 градусов и все. Кто сталкивался или хоть што то знает, отзовитесь...

Ох, после такой информации так на грех потянуло... )))

Конденсат есть?

Есть один недостаток... из за обилия массивных стальных деталей на последних скапливается конденсат(см. банку колы, достланую из холодильника жарким летом). И водичка капает на голову

Откликаюсь))) Времени мало не спорю, есть дела куда важнее, но не все сразу... .Создать просто вторую модифицированную с ветвистым леревом подразделов и потихоньку перетаскивать с одной в другую

Вот))) Именно то чего желает многочисленная публика с красными глазами...

Чуть не умер от старости, пока читал по 307... Тем создано огромное кол-во, врядли кто то ожидал такого наплыва... И т.к. архив хранить нужно, есть инициатива реструктурировать раздел 307, создать подгруппы по спецификам, дабы в разы облегчить поиск.

Да все норм. Ты подержи нажатой продолжительное время и у тебя включится функция автозапирания на скорости свыше 10 кмч. Пежо машина загадка, купил б/у в октябре, до сих пор не разгадал все ее тайны

Дело в замках... Но, как мы все знаем, новый замок это дорогое удовольствие, то приходится иногда играться в "Открыть - закрыть"... Хотелось бы конечно решть эту проблемку, будуд какие то гениальные идеи подскажите, сочтемся)))

У меня такая проблема... я просто привык, хотя почти разгадал эту головоломку))