ИванКузнец

там просто штобы не рыться тебе, расположение масс на кузове, примерно, какая куда. знаю точно, у левой ноги, если пластиковый порог снять, приподнять ковер, есть масса на БСИ.

А.... вот тебе книжка, авось пригодится [Peugeot-Club.net] - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЦЕПИ.pdf

думаю, тебе несложно будет осмотреть надежность масс. А когда включаешь зажигание ничего странного не наблюдаешь?

какая машина? И понаблюдай поподробнее симптомы.

Месье, Вы о чем?

Еще поподробнее по симптоматике: при включении зажигания на приборке показывает ближний свет фар, показывает ручник(машина не на ручнике), при вращении стартера стрелка тахометра не дергается... По ТНВД могу сказать так: наботает так как и всегда работал... Плюс от аккума до БСМ нормальный(визуально)... По работе некоторых систем: центральный замок при нажатии на кнопку в салоне щелкает, багажник открывается только при втором положении ключа в замке зажигания(потребители). Минусы все в порядке(проверил) В последний день езды в пятницу был небольшой глюк, которому я не придал особого значения: закрыв машину ключом утром, я не смог открыть с пульта вечером, но открыв ключом, смог закрыть пультом

разрыв мозга...

я еще мозги на место не засунул... но массы вроде в порядке были, я их конечно подчистил, но врядли это што то даст

АП!

завтра потрогаю массы мс10 и мс46... отчитаюсь

связь так или иначе связь без БСИ не заработает... МС10 дает минус БСМ, МС46 дает минус БСИ... Первый ударен, а второй возможно подзакис... завтра буду там смотреть

проверил, проткнув массу пропеллера, идущую оттуда... есть

но тогда как объяснить цветомузыку??? Работу света при включеном зажигании? нерабоку указателей поворота?

Што же такое то... разобрал насколько смог БСИ и БСМ... ничего подозрительного... Кое как поднял стекла штобы не залило и ни у кого соблазна не было... с помощью фигульки под ключ на торце пассажирской двери закрыл пассажирскую дверь... Есть идеи продернуть массы, до которых смогу добраться, возникло подозрение на массы под ковром со стороны водителя... помнится, я туда цинкарем пшикнул, а он кислотный... больше пока идей нет...

Есть еще идеи?

Ну ладно тогда, до завтра

хреново... А в самой РРшке разве нету данных для прошивки? завтра фару надо выдернуть будет

А вот вопрос еще... а через прибор мозги перепрошивать можно?

неа, один раз только и то по моей глупости

Давай))) Надеюсь ночью не зальет)))

Гонг был потомушто я Парк шунт переключил на склад, еще гонг кричит когда аккум полностью разряжен. Вечером ходил пытаться, поставил шунт обратно, попытался завестись, результата ноль... Больнее всего за стекла, не поднять никак...

как как... мы с ним как альфа и омега... всегда вместе... я домой и он домой, заряжаться... Аккума хватает на пять упорных попыток завестись

КРИЧУ О ПОМОЩИ!!!! Сегодня хотел ехать за курицей(птица) до магазина, сел... завожусь... не заводится, при включеном зажигании горит ближний, брелок машину не закрывает, при вытащеном ключе раз в приблизительно 10 секунд загорается "экономи моде активе" и одновременно с этим мигает ближний и вспыхивают салонные подсветки... это для полноты сведений: https://peugeot-club.net/forum/topic/10261/#entry90094/

Вопрос в рентабельности... На евроавто 2060 руб. Ребята например 1к запросят, с Волхова приехать надо, забрать, хотя... если попутным ветром - выгоднее))) Спроси... Спросить, не украсть)))

Все мишлен, задок лысоватый, перед новьё "э не ржи, савер"... у нас на мурманке колея жестокая кидануло...