Bacilla
-
Публикаций
438 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
18
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Bacilla
-
-
Диски тормозные не протачивал без снятия?
В любом случае, померяй биение на них микрометром. И на ступице...1 -
Если планируешь сам разобраться, качай ServiceBox. Ссылок здесь полно.
А блок памяти примерно в этом месте:
тут его разъем обозначен.0 -
Такое ощущение, что твоя машина думает, что она праворульная. И все регулировки для водителя - делает пассажиру.
Просто перепутать провода таким образом - очень сложно.
Или поставили какой-то блок с английской разборки или проводку целиком. Или что-то напрограммировали в BSI.
-1 -
ИМХО, бока программирования BSI или платы двери.
Блок памяти, BSI и плата двери (управления) общаются по кан-шине.Перепутать провода нереально.
1 -
(4) Крепления компрессора 2,5 дН.м
(5) Трубка жидкого хладагента / Компрессор кондиционера воздуха 0,7 дН.м0 -
Оно и без усилка закорочено на две пары контактов:
0 -
То-ли система оповещения о трафике так работает, то-ли еще какая-то вспомогательная.
0 -
Доброго времени суток. По указанным выше ссылкам не пробивается VIN VF33RHYB83489988. Прошу помощи. И если не сложно, подскажите, пожалуйста, где на движке маркировка модели. Спасибо.
Не хватает символа в коде.
0 -
В ВИН-коде 6, 7 и 8 символ буквы двигателя.
0 -
3748 17 ДО OPR 07858, потом 3748 39 ПОДШИПН. ЗАДН СТУПИЦЫ В СБОРЕ - идет на все 206-е с барабанами.
Если стоят конусные подшипники, то и ступица должна быть конусная. Вероятно, уже "колхоз" какой-то.
0 -
Купил 607-го, тащусь от него но есть нюансы:
1. Жидкость в расширительном бачке ГУР-а темно-серая, в бачке тормозной системы тоже, еще и выше макс уровня.
3. При старте движка "на-холодную" под капотом отчетливо раздается звук "хрррр", если заглушиться и запустить заново, звуков нет, кроме стартера и последующей нормальной работы движка.
1. Если по регламенту предполагается замена жидкости ГУР - меняй смело. Тормозную - однозначно заменить сразу.
3. Очень похоже на бендикс или планетарку стартера. Можно попробовать перебрать стартер.
1 -
Помимо диагностики есть такая штука, как "измерение стандартных параметров" и "тест исполнительных элементов".
Без этого - гадание на кофейной гуще.
Надо покататься с Лексией и посмотреть, что происходит...
0 -
И не могли бы показать фото, кто установил, куда ее обычно размещают под капотом ?
Относительно недавно документация была доступна на сайте http://webasto-russia.ru. По ссылке http://doc.webasto-russia.ru/Car/. По очень многим моделям.
Сейчас сайт "улучшили" - доки недоступны. Точнее доступны, но не все.
Для себя успел надергать.Вот пример для Пежо 308:
Бензин на русском
https://drive.google.com/open?id=0BzkiC16OSnUDT0ZQclRRX0FCNDA
Дизель на английском
https://drive.google.com/open?id=0BzkiC16OSnUDR1NuUWkwNGs3ZHc
Для 3008 не сильно будет отличаться.
0 -
Вот он в разобранном виде:
0 -
Мне кажется, датчики не причем. И стоят они в местах, где прогрев двигателя на них не влияет.
Из-за датчика орали бы обе фары.
Думаю, гонит какой-то из концевиков в фаре. Или пайка этого концевика.
Чисто ИМХО.0 -
Есть классный сайт: https://cycles.peugeot.fr
Там и фотки, и буклеты, и характеристики, и цены... и даже где купить...2 -
Это не кнопка.
Видимо, технологическая направляющая, чтобы корпус этого блока предохранителей собрать/разобрать.0 -
Недавно приобрел свой первый пежо. RCZ. Приятная машина.
Вот подумываю поставить хорошую музыку. Но жалко терять все что есть на стандартной магнитоле (блютус, мини джек + юсб). Возникло желание связать штатную голову и вшеншнюю голову. Кто-то это на пыжах делал?
Поставь штатный усилитель JBL и колонки на выбор. И будет тебе щастье.
http://allegro.pl/wzmacniacz-radia-peugeot-rcz-9660045680-i6889780454.html
0 -
Ну, с АКП AT6 ИЛИ АКП AM6C - погарячился.
На моем авто, у дилера, при телекодировании обновлялась и прошивка.
0 -
Всех приветствую! Автомобиль 308sw, 1.6, 120лс, 2009г AL4. Проблема, как я понял, изучив форум, очень распостраненная и не решенная: удар при переключении с первой на вторую, троит при запуске на холодную. Ошибок никаких нет. И вот хочется попробовать обновить блоки силового агрегата, в надежде что это как-то поможет. Официалов в моем городе нет, поэтому решил самостоятельно. Имеется шнурок китайский Lexia 3. Вопрос по программам. Пытался сделать через diagbox - требуется идентификация пользователя, через PP2000 - жалуется на некие неверно введенные данные (видимо проходит проверка диллера). Кто успешно прошивал блоки, прошу направьте в нужном направлении. Реально ли это сделать, не имея логина?
Есть два вида "програмирования" блоков - телекодирование и программирование.
1. Телекодирование - делается (можно делать) офф-лайн и логин не нужен, но при этом изменяются только параметры программы.
В режиме он-лайн, при этом может быть обновлено ПО блока, но тут уже нужен логин.
2. Программирование - делается только он-лайн, при этом нужен логин дилерский.
Коробку необходимо "обучить", для этого не нужен логин.
ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ("ОБУЧЕНИЯ") : КОМПЬЮТЕР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧАКП AT8 ИЛИ АКПП AL4Обновление программы компьютера коробки передач с помощью телезагрузки : Следуйте процедуре диагностического приспособления.Телезагрузка обеспечивает обновление программного обеспечения компьютера автоматической коробки передач или его адаптацию к доработкам компьютера двигателя.Перед телезагрузкой необходимо записать показания счетчика износа рабочей жидкости, имеющиеся в компьютере АКП.После телезагрузки необходимо :- Стирание из памяти ошибок
- Выполнить инициализацию самоадаптации
- Ввести ранее снятое показание счетчика износа рабочей жидкости
- Дорожные испытания
ОБЯЗАТЕЛЬНО : При каждом обновлении программного обеспечения компьютера автоматической коробки передач необходимо также обновлять программное обеспечение компьютера двигателя.Доступ к чтению и вводу показаний счетчика износа рабочей жидкости обеспечивается через меню : "счетчик износа рабочей жидкости".Регулировка показаний счетчика износа рабочей жидкости обеспечивается непосредственным вводом 5 цифр счетчика.При замене или ремонте автоматической коробки передач следует обнулить счетчик износа масла.B2CM44P0 ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ("ОБУЧЕНИЯ") : КОМПЬЮТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧАКП AT6 ИЛИ АКП AM6CПРИМЕЧАНИЕ : Для всех этих операций выполняйте процедуру, указываемую диагностическим прибором.Выполните следующие операции :- "обучение" нейтральному положению датчика селектора выбора диапазонов
- «обучение» адаптации электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла
- Инициализация автонастроек
- Обнуление счетчика износа масла
Выполните следующие операции :- Прочитайте показания счетчика старения масла старого компьютера
- Запишите показания счетчика старения масла в новый компьютер
- "обучение" нейтральному положению датчика селектора выбора диапазонов
- «обучение» адаптации электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла
- Инициализация автонастроек
Выполните следующие операции :- Инициализация автонастроек
- Обнуление счетчика износа масла
- «обучение» адаптации электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла
Выполните следующие операции :- «обучение» адаптации электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла
- Обнуление счетчика износа масла
ПРИМЕЧАНИЕ : В случае телезагрузки компьютера автоматической коробки передач не требуется никакой специальной операции ; Следуйте процедуре диагностического приспособления.ВНИМАНИЕ : Через некоторое время можно достичь более или менее качественного переключения передач (за счет адаптации параметров компьютера управления коробкой передач). Для получения высокого качества переключения передач необходимо совершить дорожные испытания в условиях, при которых происходит частое переключение передач (Алгоритмов автоадаптации).0 -
Судя по схеме, отдельного преда нет.
Надо проверить 10-й, 13-й и 14-й.
На туманках разъемы туговаты, я себе первый раз тоже недожал... Но бортовик писал, что проблемы с лампами.0 -
Есть ссылка?
слишком большое деление. А если несколько поколение 1,6? отдельно NFU, отдельно EP6? С ума можно сойти разглядывая разделы, особенно новичкам.
Мне казалось удобным на фольксе: http://vwts.ru/forum/index.php?showforum=4
В каждом разделе ФАК - наборы ссылок с группировкой.
1 -
Разъем выходит 7-ми контактный.
Надо искать схемы от своего авто, искать на них разъем 7V NR.Если находится рядом с блоком управления, совсем не значит, что он в блоке ЭБУ.
0 -
Бывает муфта расположена напротив лонжерона, и съемник не подлазит никак, тогда только снимать.
И то, если трубки позволяют, можно вывести компрессор вверх и снять муфту "навесу".Поищи компрессор на Алиэкспрессе..
Только кроме модели компрессора, на нем еще выбита его "модификация".
От модификации зависит: как трубки подключены, вылет шкива и т.д. - вся геометрия, а от модели - вся физика/химия.0
Биение Руля На Скорости
в Peugeot 607
Опубликовано:
Маловероятно. Диск центрируется болтами. А кольца, только чтобы изначально диск установить. Кольца стоят недорого.