Bacilla
-
Публикаций
438 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
18
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Bacilla
-
-
Для поиска утечек в фреон добавляют флюорисцирующую жижу. Наиболее частое место утечки - сальник компрессора, потом дырки в радиаторе (конденсере), шланги от компрессора.
Испаритель - не слышал, чтобы в обычных условиях начинал пропускать.0 -
Схема:
svgLoader_Model.pdf
Расшифровка:1350 : верхний кислородный датчик1313 : датчик частоты вращения двигателя /1120 : датчик детонации /1225 : шаговый электродвигатель регулирования холостого хода1220 : датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя1316 : датчик положения заслонки1312 : датчик давления воздуха на впуске7001 : манометрический выключатель, действующий от давления жидкости усилителя рулевого управления1240 : датчик температуры впускаемого воздуха1135 : катушка зажигания1620 : датчик скорости автомобиля /1270 : сопротивление системы обогрева карбюратора или модуля заслонки0 -
На плафоне включен режим подсветки при открытии двери?
0 -
Что- мне подсказывает, что пушной зверек приходит турбине. Либо, высокий уровень масла в двигателе, по щупу должно быть ниже макс отметки.
Вот доки, чтобы понять примерно устройство.
5008 - B1HG01QRP0 - Снятие - Установка _ Охладитель воздуха турбонаддува.pdf5008 - B1HG01K9P0 - Снятие - Установка _ турбокомпрессор.pdf
5008 - B1HT0105P0 - Доработка _ Полый б...pdf
1 -
Обучение датчика делается после регулировки схождения, желательно на стенде, пока руль зафиксирован.
0 -
Примерно тут (6605):
Это блок автоматического корректора фар, если что.
1 -
http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/vis_doc/AP/documents/ru_RU/index.html
6542 FW ДЕРЖАТ.ХОМУТА 9 VOIES ЧЕРНЫЙ
Но это только пластик, клеммы надо подбирать.
Продается с набором проводов. выглядит так:
https://www.ebay.de/itm/Peugeot-607-Citroen-XM-Cliphalter-Connector-Kabelbaum-Kabel-6542-FW-6542FW-NEU-/182884275534
Цена космос. Ищи по разборкам.0 -
-
Без ВИН-кода трудно угадать, где у тебя стоят свечи.
0 -
-
Попробуй так:
открыть крышку бензобака, покачать зад машины, 3-4 раза включить/выключить зажигание, пробовать завести с выжатыми педалями и газа и тормоза.1 -
Смотри подсветку номерного знака.
0 -
У сирены штатной сигналки свой аккум - встроенный. Может ему пора пришла?
0 -
Допустимый пробег без присадки 1200 км. Так написано в Диагбоксе.
Потом в фильтре начинаются необратимые процессы, приводящие к его смерти.
0 -
Тебе нужен будет жгут проводов с блоком, и сам фаркоп.
Фаркоп можно взять и неоригинал, но блок и проводку только оригинал.
Можешь приколхозить стопы и повороты к заднему фонарю, но это жесткая жесть.Со съемным крюком удобнее - парктроник не надо отключать.
0 -
Все меняется в самом блоке обнаружения падения давления. На 308-ом надо еще длину окружности колеса знать...
0 -
Лучше ВИН указывать при таких запросах или хотя-бы тип впрыска...
406 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА - B1EG11K1 - Снятие - установка _ Ремень ГРМ.pdf406 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА - B1CJ0EK1 - Повторная установка _ Двигателя.pdf
0 -
ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ И РЕГУЛИРОВКИ : МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТИПА MCP
6. Смазка
Количество масла, которое нужно залить после слива : 2,1 ± 0,1 литров.Количество масла, которое нужно залить после осмотра : 2,2 ± 0,1 литров.Качество масла : 75W80.Проверка уровня масла : Отсутствует контроль уровня масла (*).Периодичность смазки : Не требует замены.ПРИМЕЧАНИЕ : (*) Выполняйте визуальный контроль герметичности при каждой замене моторного масла.СЛИВ - ЗАЛИВ - УРОВЕНЬ : ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ
МКП МС И МЕХ. КП АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ 6-СТУПЕНЧАТАЯ ИЛИ МКП МС И 6-СТУПЕНЧАТАЯ МКП С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМSTTКачество масла :- Масло SELENIA
- TUTELA CAR CS SPEED
- SAE 75W (Реферанс P.R 9979.A4)
1 -
Добавлю цветовой палитры:
https://www.drive2.ru/l/8824990/
ИМХО, цвет указывает мощность и количество колонок, которые можно подключить.0 -
Почитать ошибки нормальным прибором.
Ремень генератора в каком состоянии? Не пищит при заводке или при включении кондея? Если проскальзывает, то будет такая плавающая ошибка.
0 -
Счетчики прописываются в свои компьютеры. Если меняется запчасть, которую контролирует конкретный компьютер, в него заносятся новые значения.
Если меняется компьютер, в него заносятся данные из старого компьютера.
В твоем случае, если меняешь актюатор, а его компьютер остается - просто обнуляешь счетчик актюатора.
Более точно будет в Диагбоксе (или ПежоПланет) прописано.Возможно, счетчики он обнулит сам, ты просто укажешь что менял и на каком пробеге.
0 -
Так получается, что эти ошибки после 1000000 навсегда? Ведь поменяв актуатор потереть счётчики всё равно не возможно? Даже поменяв блок управления коробкой, как написано в лексии, надо записать старые показания в новый блок. Если это действительно так, то странно всё это, не логично.
Показатели счетчиков надо перенести при замене электронного блока. Чтобы новый блок знал в каком состоянии коробка.
А при замене актюатора, в блок нужно записать новые значения. Или в режиме "ремонт" он сам запишет новые значения.
0 -
Может проскальзывает, перегревается и горит термо-предохранитель?
Зазор не отрегулирован?
Или фреона много - тяжело крутить.
0 -
Я себе тоже одну менял, чувствую, и вторую тоже надо...
3
Замена Компрессора Кондиционера
в Peugeot 607
Опубликовано: · Изменено пользователем Bacilla
Беда больших моторов в том, что не видно, как плохо компрессору кондея, когда в него залили "сколько вошло", а не сколько должно быть.
607 Все типы - 700
607 после рестайлинга EW / ES9 / DW10 / DW12B - 625
DT17 - 600
Каждые 50 грамм лишних сильно увеличивают нагрузку на детали системы кондиционирования.
ПРОВЕРКА (НОВОЕ МАСЛО) - СЛИВ - ЗАЛИВ : КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
607 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА - C5HD1HF1 - Пров...pdf