Перейти к содержанию
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

GT4

Пользователи
  • Публикаций

    177
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

GT4 стал победителем дня 28 октября 2019

GT4 имел наиболее популярный контент!

Репутация

48 Начинающий

Информация о GT4

  • Звание
    Бывалый

Информация

  • Имя
    Tim
  • Автомобиль
    не Peugeot
  1. ушел в небытье работаю в ниссане, ушел от франции, пошел на курсы повышения квалификации ..... разбил телефон об стену, растоптал паяльную станцию, сжег в мангале микрухи от БСИ, подарил : комп, абритус, программатор, лексию, жесткий, кесс, ктаг, ноут, ребят я в АФК , всем ровных дорог увидемся как нить ............
  2. партнер (B9) 2014 , 1,6 дизель , блок edc17c10 - привязка UP , БСИ - пин - UP
  3. Фотку мозга надо не помню как именно твой делается . а так вполне реально
  4. 307 2004г. 1,6 репрог мозга двс, ремонт подушек, замена замка зажигания . цена 8000
  5. эх команду : 1 смотрите параметры, разрешен запуск или нет в сканере . от туда причины с ключем , антенной иммо, бси, да много чего. 2 ищите грамотного диагноста, 3 нужна причина до этого момента вариант типа : жена приехала поставила тачку а дальше вот так - не этот случай. Ремонт был, сигналку ставили? акб просел? было так же но не так часто. ключи роняли? пин добывали . и т.д.
  6. не заводится !!! не совсем то описание проблемы . Укажите что за машина . не заводится всмысле как ? поясните нет зажигания к примеру, есть зажигание крутит но не заводит? подхватывает? моргают лампы? пиликает? нет ключа протирали фары? толкали не помогло? стартер замыкали не угадали то не стартер был. прикол какой-то я вот читаю и понимаю что помочь не могу. просто как бы люди понимают или нет ? угадай мелодию с трех нот , нет я с двух угадаю, я с одной - УГАДЫВАЙ. 1 тачка ? 2 год? 3 вин? 4 проблема? 5 пояснение от себя как происходит процесс и что не так . Возможно кто то с этим встречался и сможет узнать проблему о которой вы пытаетесь нам рассказать . п.с. причем тут жена?
  7. а датчик поворота руля ? параметры в норме?
  8. все показывает. и пишет по русски. все верно подсказали. данные колес смотрите , какое не показывает/показывает неверно. спидометр работает? или упал на 0?
  9. как это выглядело :
  10. 2 калибровка заняла около 1 дня (суток выслал в 21,30 ответ получил в 15,30 другого дня ) размер мизерный но для пересчета математики, потребовались усилия со стороны калибровщика, очень ему помогли скрины ошибок для вычисления алгоритма. 3 заливка одну минуту 4 припаять - метод от выпаивания отличается , будте внимательны. дорогие форумчане , дальше написать толком не чего мозг отправляю обратно. на тесты , на проверки на все такое, отвечу уже нея. ждем с нетерпением тестов и отзыва.
  11. Диагност электрик 5- разряда Ниссан пока в москве
  12. первые сложности : поскольку в базе у меня конкретно этого мозга как и обще доступных ресурсах не оказалось : -отказ получил из двух разных источников по сливу прошивки без разбора. -получил предложение за 15К слить и залить , в данной ситуации для нашего форума считаю не совсем уместные цены такого плана даже для МСК, решил разобраться без посторонней помощи. Сразу хочу выразить огромное Спасибо за терпение и понимание сложности ситуации и особенно огромном доверии именно мне, разобраться в данной ситуации за счет своего авто ник сообщится Сам чутка позже. потому считаю обязательно поделиться инфой как процесс происходит для Вас форумчане. на данном этапе: на закрытом форуме коллеги сообщили мне технологию именно для ММ48 - она в принципе довольно простая: выпаиваем считываем калибруем впаиваем. проверяем. выпаиваем. пайка простым ведерным паяльником не подходит, микросхема что нам нужна находится отдельно - это + , но у неё 44 ножки , микруху такого плана паять и выпаивать требуется как минимум с паяльной станцией , что и было заказано мною, поскольку с переездом моя осталась в гаражах Брянска... техника есть везде на всех ресурсах. программирование : 1 для слива или залива была заказана специальная плата - переходник в стандартный программатор СССР-их времен, к сожаления на текущий момент стали его - переходник слать из Назрани- что немного Нас оттолкнуло в времени . распаивать мозги не стал пока не пришел переходник поскольку обещал выслать к определенному дню. 2 калибровка опишу чутка позже так как ждут от меня данных для обработки .
  13. параметры смотреть нужно: я бы начал с лямбда зондов, поток воздуха, метки, пропуски по всем Р0300 или конкретно по одному цилиндру,форсунки, топливо?. методики лечения разные, возможно проблема не одна. съездийте на диагностику по работе мотора , дайте нам пищу для размышления.
×
×
  • Создать...