вот я вот так вот сейчас расскажу, на щиток приборов сигнал приходит с блока БСИ на БСИ он приходит с датичка коленвала, но... если бы это происходило из за датчика коленвала то вместе со стрелкой тахометра у вас бы и двигатель прыгал, но опять же ДК либо работает либо не работает, значит причина не в нем, в БСИ, сомневаюсь... в самом щитке приборов? возможно! но как это узнать? подкинуть другой щиток приборов! самому вам эту проблему не решить, хотя в пежо всякое может быть )))) я уже перестал удивляться их загадочному поведению )))) надеюсь вполне достаточно информации для того чтоб завести машину и найти хороший сервис с хорошим электриком