Перейти к публикации

sab

Пользователи
  • Публикаций

    809
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя sab

  1. без результатов комп диагнозы никак
  2. протокол один CAN а вот содержимое разное
  3. а как лучше вынимать, если нуна и мотор вырвать? одновременно с коробом, или по очереди? зы машина в профиле.
  4. не, с другими автоматами
  5. а есть статистика, сколько выпустили коробасов таких?
  6. у меня 222ткм меняли ток клапана но уже есть проблемы, собираюсь с духом...
  7. Я про сервисы и говорю, и денег ломят за ремонт автомата больше
  8. Это у вас, а в остальных городах???
  9. поломка, но лечится однозначно проще, в гараже,
  10. ищи где смогут увидеть мозги!
  11. да, телезагрузка нужна, но поедет и без неё, до места где прошьют.
  12. тебе нуна 2 клапана с чёрной фишкой!!! потом в коробе переключите на совместимость с борг варнер. ленту однозначно на выброс бублик заварен всегда
  13. как это необслуживаемая??? в сети полно видео, как проверить уровень.
  14. как застопорить колено, чтобы болт открутить центральный? перескочил ремень блин, печаль... пежо 406 ew7 al4
  15. Я подзабыл чтото. подскок оборотов на первой и при переключении с 3на4ю был в теме? чего менять?
  16. мотальщики оставляют чаще
  17. есть 2 параметра заданное давление-необходимое для данного режима работы и действительное, оноже измеренное, фактическое давление в линии, вот оно если отличается от заданного болше чем на -+0,2 вызывает аварийный режим
  18. согласен тогда клапан остаётся и гидроблок
  19. буксующий гт сам является сильным источником тепла если дело в нём, то скоро он сожжёт сальник, и потечёт масло.
  20. 126 много, теплообменник не справляется штоль или каоробас очень сильно выделяет тепло? но ошибки будуть по пробуксовкам
×
×
  • Создать...