Парни, а вот по логике работы коробаса есть вопрос.(ранее я тешил себя мыслью, что так задумано, но теперь думаю, что чтото устало в коробасе) После начала движения когда обороты достигают 2100(первая передача), ощущение такое, что отпустили газ, и через секунду нажали. обороты падают до 1000 потом подскакивают до 2100 и разгон продолжается. похоже как бы мозги хотели включить вторую, но передумали, и опять включили первую. Глюк имеет явно выраженную температурную зависимость, чем горячее масло, тем меньше проявляется. Ошибок нет, давление 2.7, адаптации сбрасывал, клапан менял предыдущий хозяин. Зимой очень долго грел, чтоб не доломать коробас. и ещё вопрос, на первой передаче включается блокировка ГТ? 406 рестайл 1.8л 16кл. 210000км хотелбы помыть\поменять теплообменник, ткните носом, как это сделать! Спасибо!
