skriper44

Подобная проблема, просто ехал и вдруг тачка начала капризничать, появилась ошибка, жалоба на кпп была, походу сцепление на подходе, актуатора скрипит. Заглушил и больше не завелась.

Ребят чесно без замены на тотале 60т.к с доливами.раз в 10т.к.денег мало было и увсе в в порядке. Незнаю как остальные масла себя ведут но вот лук в газель лью тоталь в пыж хотя тоталь можно и в газель и хоть куда.опять же тут не угадаешь.как повезет!если судьба кончить двиг он итак кончится.просто я накатал без замены до и больше и ничего! А вы все спорите.

Динис едит еще как !еще запас был.что удивительно у брата 407 был его лихорадочно трясло в районе 170.мы до екатеринбурга обычно меньше 130 и не ездим. На 98 бензе едит.стрелку можно заложить.

Подарил своего льва старшему брату.он продал свой 407 и просто места не находил.проблемы с финансами как у всех бывает.в бывшей машине на данный момент пробег 200000т.масло менял я на 142000.поменял он на 190000 почти.жесть!не стуков не бряков в движке нет.кпп только накрылась.т.к машина его ему и следить за ней.

Пежо 307 двиг 1.6скорость на балтыме 190км .ч можно и дальше ради интереса!но рядом сидел брат у которого всю дорогу посты мерещались!

Ребята!пробег 190000 замена катушки на 140000 все еще живет.пыж 307 вечный он безсмертен!мотор 1.6кпп ат.сдохла после приговора официалов через год.масло в движке не менял 60000.тупо денег небыло.даже гидрики не стучат!жаль только что мастер по кпп похорукий!.проводку бросил.столько денег дал!а зря!тачку братану подарил он последний год на ней ездит.у него 407 й был.но и 307 ему нравится.я теперь стал фанатом пежо после просмотра ютюба.хотелось ауди!но за реальность лучше пыжа нет ни шиша!

дак тут чето непонятное с машиной творится,как прогреется так сразу может за двоить,на холодную обычно такого нет,по компу пишит каталик и полюшин,кердык,ну какие версии?все было в порядке,и свечи чистые.

ну тут парни такое говорят ,что катушка обычно работает в двух диапазонах,холодно и жарко,вот и мозги говорят только ссылаясь от температурного датчика,а ежели у него всегда холодно или наоборот???тож грешу на катушку и насос с форсунками,только там все хорошо,подозрение на катушку,тож неубедительно,диагностика пишет,пропуски сгорания 1-243,форсы чистил на стенде,2дня ставил с пивом,кошмар!а вопрос на 307 насос все время же не работает или я ошибаюсь?

а можеь такое быть,что датчик температурный гонит?просто думаю что катушка бы шила все время,а не только когда карлсон работает?

ребят скинте пожалуйсто какой нибудь хороший заменитель.была но наелась- катушка валео VL245095 дорогая . че то неохото ее брать там еще эра или ева как они ваще ходят.фирм куча кароче че брать.

вот и моей катушке хана пришла.все перепробовал и рампу с форсунками снимал на их грешил и бенз перелил.симптомы такие.на горячую после остановки заводишь и сразу же ошибки вываливаются ну все те же.этто ладно но машина даже не троит а вообще двоит как ока.после того как стынет может работать нормально но недолго.

знаю в бурге есть по 307 полный список всего,разбор66 в яндексе набери зайди на их сайт,можешь поискать нужную деталь.

да если двиг 1.6

ха у наших машин только так и бывает,к примеру 2обсолютно одинаковые машины,одна будет ездтить оч долго без поломок,другая чениться через день,этот пародокс уже долгое время продолжается,видимо у тачег есть душа,главное чтоб тачка тебя уважала,тогда она на 1ом болту домой всегда привезет.

да я думаю если что,то справишся,правда ставить кпп обратно 1 трудоемко.