Перейти к публикации

Dimkin67

Знатоки
  • Публикаций

    2 292
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    90

Сообщения, опубликованные пользователем Dimkin67

  1. 5 часов назад, нищеброд сказал:

    Что в Европе делают не так? 

    Обычно следуют межсервисным интервалам которые устанавливает производитель,а это 30т.км., что в наших условиях явно много. Как бы в наших реалиях самое то это 10 т.км.

  2. Да о чём рассказывать? Подвеска как у всех 307х, простая и достаточно надёжная, основные проблемы у кабриолета это механизм складывания крыши,бывают проблемы с дверными ручками- там сенсорный датчик. Ну а в остальном как все 307е.

  3. 2 часа назад, Дмитрий Волков сказал:

    Просто смотрел множество видео о кодировке и многих других функциях, и все показывают в диагбокс, а не pp2000. Думаю что проблема абс у меня кроется в этом)

    Так как открыть то его?

    Вам выше уже сказали, открывайте РР2000 и будет счастье. А в плане кодировок РР2000 даже выигрывает, в диагбоксе функционал подурезали.

  4. 3 часа назад, Игорь Гузиенко сказал:

    На 3FY выпускной коллектор крепится на 9 шпильках, а на 3FZ на 10.

     

    Чуть продлив размышления возникают мысли,что уже выпуск имеет отличия. Да и со впуском не всё станет "болт он" , и как выше отметил Daemon возникнут танцы с согласованием работы BSI и моторника . Если Вы готовы к таким экспериментам, то почему бы нет...

  5. 5 часов назад, Сан Санчо сказал:

    3) 9735.К1 - это концентрат или готовый антифриз?

    Если приобретёте на упаковке увидите.

    5 часов назад, Сан Санчо сказал:

    2) У 9735.К1 какой цвет?

    Вообще до лампочки, какой краситель был в наличие- чистой воды маркетинг.

     

    6 часов назад, Сан Санчо сказал:

    1) Какой у него оригинальный номер? 9735.К1?

    Обычно был вот этот 

    461621488_1.thumb.jpg.fabcb3ed09b50518ec475320c2385ac8.jpg

  6. Задавая вопросы лучше указать год рождения авто,тип двигателя, вид коробки передач. Если авто соответствует указанному в профиле, то стоит проверить состояние проводки и реле расположенных возле радиатора с внешней стороны. Часто в этом районе возникают сильные окисления и далее последствия в виде отгнивания разъемов и проводов. 

  7. 45 минут назад, Пасека сказал:

    И по моему не работает блок БСИ. Его и надо менять.

    Пасека , и каким боком здесь BSI? Не имеешь  представления о работе блоков и их взаимодействия, а также о том как эти блоки подключаются к диагностике, не лезь с пустыми советами :ban:.

    Моторник просто на столе подключается, а почему на машине не видится- уже другая история.

  8. 5 часов назад, ideo098 сказал:

    резина вечной не бывает

    Поверь, в данном случае бывает. Зависит от условий работы, места установки и т.п. 

    Пост выше тому подтверждение, согласен полностью.У себя решил поменять, снял, посмотрел, поставил назад, новые оригинальные лежат до сих пор, пробег 307т.

  9. Было, по горбу получил,пытался смазывать- без толку. И если память мне не изменяет поменял на ММ и до сих пор работает без проблем. Открытие - нажал кнопку и чуть проводил, а далее как с эл.приводом, сама вверх идёт. Вниз правда необходимо чуть усилий приложить😁

×
×
  • Создать...