sasha 307sw

На всякий случай! если не поможет датчик то скорее всего перескочил ремень грм.

где???

скажите пожалуйста какой акб должен стоять на пежо 307. 1.6 109л.с. вчера случайно увидел что у меня стоит 50А/h. мне кажется этого маловато.

а он разве не возле зеркала находиться?

попробуй купить антилед в балончике. он специально для стекол и дворников должен идти. побрызгай чуток с балончика и они оттают.

ребята подскажите где купить дворник на 5 дверь sw. а то мои так разболтались что уже стекло царапают

самый простой расчет. 1980 + коофицент райна где вы прописаны и + лош. сила.= сумма вашей страховки.

так что считайте сами. и знайте свою стоимость страховки. вчера друг страховал так ему навязали доп. на 500р расширение место 120 тыс. выплат до 300 тыс. + 1000 руб страхование жизни водителя. и говорит это обязательно. пришли в другую страховую и посчитали без допов. так что не верти что это обязательно.

Сумма складывается из формулы которая состоит из 7 коэффициентов и базовой стоимости страхового полиса. ФОРМУЛА РАСЧЕТА ОСАГО. К-тр * К-вз * К-сс * К-мщ * К-ткс * К-ср * К-бн * базовая стоимость = Сумма страховки где: Базовая стоимость страховки Легковые автомобили (категории "В") равна: для юридических лиц = 2375; для физических лиц, предпринимателей без образования юридического лица = 1980 Легковые автомобили (транспортные средства категории "В"), используемые в качестве такси =2965 К-тр - это территориальный коэффициент. У каждого региона РФ свой коэффициент, где больше риск дорожно-транспортного происшествия тем он выше. Например: в Москве К-тр = 2.0, а в Санкт-Петербурге К-тр = 1.8 К-вз - это коэффициент в котором учитывается возраст и общий стаж водителя. Вам 23 года и Вы получили водительское удостоверение 3 года назад то сумма страховки изменится в меньшую сторону, так как К-вз = 1. Но есть и нюанс, если Вы приобретаете полис ОСАГО с неограниченным количеством допущенных к управлению водителей, то коэффициент будет максимальный К-вз = 1.8. К-сс - это коэффициент страховых случаев в которых Вы были виновником ДТП или нет. Если нет, то страховка обойдется Вам значительно дешевле. К-мщ - это коэффициент в котором учитывается мощность Вашего автомобиля. Чем больше мощность двигателя в лошадиных силах, тем дороже будет страховка. Мощность Вашего двигателя менее 50 лошадиных сил, то К-мщ = 0.6 Мощность Вашего двигателя более 50 лошадиных сил, но не превышает 70 включительно, то К-мщ = 0.9 Мощность Вашего двигателя более 70 лошадиных, но не превышает до 100 включительно, то К-мщ = 1 Мощность Вашего двигателя более 100 лошадиных, но не превышает до 120 включительно, то К-мщ = 1.2 Мощность Вашего двигателя более 120 лошадиных, но не превышает до 150 включительно, то К-мщ = 1.4 Мощность Вашего двигателя более 150 лошадиных сил, то К-мщ = 1.6 максимальный. К-ткс - данный коэффициент распространяется на автомобили которые используются для найма в такси К-ср - это коэффициент длительности срока страхования. Чем меньше срок страхования, тем дороже . Поэтому выгоднее приобретать полис сразу на 12 месяцев. К-бн - это бонусный коэффициент, чем дольше Вы страбалдетесь в одной и той же страховой компании тем страховка будет дешевле.

хочешь автозапуск, меняй тросик!

Там кончик тросика задран вверх и поэтому вода стикает по тросику во внутрь и при малейшем морозе схватывает. у меня такая проблема на правом колесе. заглянь ссзади и ты увидешь тросик. вот его надо потянуть на себя. лучше всего это делать отверткой под деть и натянуть на себя. и страрайся в морозы не ставить на ручник. если надо часто ставить на ручник тогда меняй тросик.

страховал в марте в росгострахе машина зарегистрирована в белгородской обл. я один в полисе. стаж 10 лет. пежо 307 109л.с. 2350руб.

вопрос про датчик. одни говорят что это датчик присутствия другие что термореле стоит типа от перегрева. какой датчик стоит на самом деле и если это термореле то при какой температуре он отключается. а лучше скажите где про это можно почитать. не в одной книге про это я не нашел.

а почему тогда они не греют? и где лучше мерить на релюшке?

измерил не выключая на клеме которые идут к тенам. на обоих 6 вольт. когда выключаю напряжения 0

Всем привет. Сегодня занялся этим добрым делом. на водительской проводок отгорел на спинке. на пасажирке на попе. все спаял. все прозванивается 1.6 ОМ. и спина и попа. завел машину включил и ничего! начал мерить напряжение выдает 6 вольт! и посажирское и водительское! странно, очень странно! у всех 6 вольт? или что у меня не так? может поэтому и не греет что 6 вольт!

Сегодня по новостям показывали что в петропавлоск на камчатке навязывают доп страхование в плодь до страхование квартиры соседей. а все из за того что там очень много выплат по осаго и они в убытке.

да его можно сказать и 307SW нет! просто приделали крепления и все!

неохота новую тему заводить. спрошу здесь. у кого стоит третий ряд сидений на 307sw? или на 407sw? решил попробывать поставить одно сиденье со второго ряда на третий и был в ужасе. там не то что среднему взрослому человеку ноги деть не куда, там даже ребенку на детском кресле их день некуда. у меня получилось очень маленькое пространство до второго ряда. сантиметров наверно 15. и зачем тогда там третий ряд?

если найду, что дальше? пояльником припоять? стекло не лопнет когда поять буду?

у меня 2 и 3 полоска снизу не греет. не могу найти обрыв. подскажите как?

смотрите что сегодня нарыл http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52386272-fb35b.html два литра!!! 180 лошадей!!!!

нашел http://forum.club307.ru/showthread.php?t=45

что лючков нет???

две заправки по пять литров