Duk
-
Публикаций
201 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Duk
-
-
такое ощущение что распред подгарает...
0 -
оговорюсь... я не моторист... при обслуживании своего авто на сервисе не раз замечал проблему 308-х с ГБЦ (обычно картина выглядела что седла клапанов либо отходили...либо пропускали...на одном авто вообще на ГБЦ выпало 3 седла)... при общении с мотористами те что то говорили про хреновость кажись бмв-шных ДВС... и не советовали брать 308-е и С4-е....х/з...просто мое наблюдение...
0 -
не спеши снимать... утилизировать всегда сможете... процедура в ГИБДД занимает буквально 20-30 мин... мы так утилизировали ВАЗ 2109 в нашей организации)))) не отходите от своих обязанностей по оплаты место-стоянки
начинайте зазубривать ГК..в рамках ст 400-х
0 -
банкротство ООО процедура не из быстрых... судиться есть смысл ВСЕГДА... давайте не опускайте руки... пока машины не остыли начинайте действовать активно...я не думаю что владельцы инфинити...бмв... и мерсов сидят и ждут у моря погоды
0 -
ИП??? ООО???
0 -
да без проблем... направляйте тогда вы на имя руководителя стоянки... предварительно согласовав время с экспертной организацией... советую сделать телеграммой... плюс можете заказать копию извещения (енто для подготовки базы в суд..
дык...ток не ведите дело в сторону УК... в противном случае к примеру хозяин может взять вину на себя...или сторожа... осудяд максимум лет на 5... и увсе... выплат не буит
0 -
-
гм... поставь к примеру на брембо...декстриновские колодки... интересно долго ли диски пробегают))))
0 -
стоп..стоп...стоп... извещение о проведении оценки вы должны направлять автостоянке???? с чего енто вдруг???? в адрес автостоянки досудебка с упоминанием о проведении экспертизы и усе... далее заказываете экспертизу.... и вот сама независимка должна уведомить автостоянку (кажись моно по телеграмме) когда и во сколько будет проводиться экспертиза вашего авто... и чтоб с их стороны присутствовал представитель... если его не будет то енто проблема стоянки...звонил оценщику. сказал 5 тыс руб готовить за оценку но нужно еще написать бумагу в фирму стоянки, чтоб их человек присудствовал при оценке. Ни у кого нет образца как правильно это написать? чтоб не прикопались потом? и вообще дальнейшие действия кто знает? хорошо если юристы ответят.
0 -
ну понеслась... вы еще скажите что не все диски и колодки совместимы... на примере Декстрим-а... в принципе кому что по карману...тот и покупает то что может)))
0 -
1. откинул бы сразу моговские запчасти... (опыт по шаровым... хотя тоже не показатель... как повезет... моговские пробегали примерно 7000... далее перешел на делфи... пока претензий нет)
2. рулевые тяги брал лемферды... пробег порядка 10 к. км... претензий пока нет... (все конечно же зависит и от манеры езды и от дорог... дороги у нас не айс)
3. по ремням большинство кидается на Бошевские.... но на форуме писали из своего опыта (имеются люди и с автосервисов) что ставят и Дайко... ходят отлично (свой срок даже с запасом)
4. по прокладкам ГБЦ... не подскажу
1 -
98-й хорош на трассе... мотался в Воронеж туда и обратно... от нас енто 600 км в одну сторону... заправился 98-м (правда удивило что он имел небольшой голубоватый отлив)... в общей сложности в оба конца ушло 60 литров (получается в среднем 5 литров на 100).. машинка 307-й.. дорестаил... 2.0.. бензин...136 л.с... механика.. по городу кормлю ток 92-м..с учетом пробок уходит примерно 12-13 л. (бортовик показывает 11 л.)))
0 -
307-дорестаил... 2001... 2.0 л...бензин...136 лошадок... на новой трассе испробовал до 170... далее стало пугать дребежжание капота
0 -
на 307-м он находится под левым подкрылком... то что вы смотрели предохранитель енто хорошо...а меняли его на новый????? такая ерунда была... предохранитель с виду был как новый...а в итоге причиной был он)))
0 -
блин...ну я же рулевые наконечники не трогал!!!!!!! а ток опоры и стойки.... и гдеже они будут регулировать мне развал?????? если учесть что опора состоит верхняя часть это шайба с резинкой которая упирается в стакан....нижняя таже шайба...резинка и подшипник вдовесок....притом верхняя шайба имеет мизерный ход по стакану...а нижняя часть опоры если встала на место...так встала....на стойке регулировочных болтов просто нет.... так в чем заключается развал то?????
0 -
а можно вопрос... а как активировать функции через РР2000 (к примеру бортовой компьютер)??? к примеру отображает что она выключена...а куда залезть чтоб включить так и не понял)))
0 -
потекли стойки... передняя левая..задняя правая... поставил перед Boge...зад Record... заменил опорники... как вы и говорили состояние было у них не айс... еле прокручивались...результат... руля стал по центру... звук пропал... правда немного меня лошпанули...при покупке стоек я спросил про отбойники... задние сказали что идут с пыльником (менять не стал так как состояние их норма)...а передние сказали что их нету там... по факту все же есть... пришлось купить от ВАЗ 2110 (так как родные не заказывал)... подошли как родные (ток они на 3-5 мм короче)... пробежал пока порядка 1000 км... схождение не делал... нареканий пока нет))))У меня было на одной опорники поменял и стуки прошли(попробуй при повороте руля за чашку пружины рукой подержать, если дерганья есть значит точно опорники), а на другой крепление рулевой рейки к кузову.. подтянул и всё прошло.. После замены опорников развал точно грозит..
0 -
потеплело... заметил такую вещь... по зиме вентилятор включался когда температура показывала примерно 95...и на 90 отключался.... ща заметил такое... после завода на холодную... когда авто прогрелось до 90 (или 92) температура потом резко прыгает до 100...а то и 103... включается вентилятор охлаждения... далее срабатывает как обычно на 95 градусах... складывается ощущение что помпа подклинивает... или енто норма???
забыл сказать... пыж 307-й...дорестаил
0 -
тут не поспоришь... но на сколько я помню менеджеры обязаны согласовывать с исполнителями в том числе и рентабельность ремонта... точнее целесообразность... попахифает флудом в теме))))Моторист исполнитель работ, а не менеджер. Не его забота рассчитывать рентабельность переборки мотора.
0 -
млин... ну подкинуть кольца и взять за енто к примеру 7000...или провозиться к примеру с расточкой и так далее и при ентом взять к примеру 12000... работа часы другие... плюс цена за час начинает падать... ведь есть баланс между ремонтом и контрактникомС чего ты взял что мотористам есть какое то дело до того что туда заливалось? Моторист разберёт и дефектует детали и всё. Внутри может оказаться всё гораздо хуже,чем это кажется на слух.Но эта проблема уже хозяина мотора.
0 -
что касаемое дополнительных присадок... столкнулся с такой полемикой... что мотористы в итоге неохотно берутся делать ДВС апосля применения присадок... если на форуме есть мотористы... можно услышать нормальный обоснованный ответ??? просто в логику не укладывается...если от присадок двигателю лучше...то почему вы-мотористы...нехотя беретесь их делать??? как так???
0 -
упс... с задними разобрался...они тоже в дверях... а с размерами не поняно
0 -
а вот еще глупый вопрос... на пыжах 307-х в дверях какие стоят колонки??? (размер)... ысчо по схемам видел что еще колонки стоят вроде в багажнике
... что то такого у себя не наблюдаю... если кому не трудно...покажте..0 -
может у меня менее гуманный способ...но я доливал примерно литр спирта... при морозе у нас примерно в -12... подействовало примерно через час езды)))
ооо еще не советую использовать таблетки чтоб вода не замерзала...уже пару раз моторчик апосля них чистил...либо они "хорошего" качества что не растворяются полностью...либо в них песок тоже от очень "хорошего" качества)))
0
... что то такого у себя не наблюдаю... если кому не трудно...покажте..
Пропуски Сгорания В 4 Цилиндре
в Peugeot 308
Опубликовано:
блин...был 4-й цилиндр... после поменяли на живую бошку...стал 3-й