Перейти к публикации

Тула607

Знатоки
  • Публикаций

    1 189
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    40

Сообщения, опубликованные пользователем Тула607

  1. Тебе нужен датчик, что находится на кпп у привода... возможно у правого...

    Как правило у правого привода. У меня съело зубцы на шестеренке. Шестеренка продается отдельно, цена вопрса 300 рублей.

  2. понаписали кучу не сделанных операций...в результате- доказал,что не делали...вернул 5тыс. из 7...и больше туда ни ногой....

    Указанного факта достаточно :good: Мошенничество и халатность - налицо! Одна недокрученная ими гайка за твои же деньги (хочу заметить - не малые) - это гвоздь в крышке твоего гроба, а дорога, как известно - ошибок не прощает. Спасибо за информацию, очередной раз убеждаюсь в том, что лучше всё делать самому :music2: держи +

  3. один датчик не работает.. надо менять.. включи зажигание, но не заводи, включи заднюю и проведи по парктроникам нежно пальцами....они должны слегка вибрировать, который молчит меняй..

    причем, ни в коем случае китай ( цена б/у в районе 50 американцев)

  4. ок, спс. Хотя уже столько разборок да б\у контор обзвонил - тухло. В "Леоне" к тому же сказали что нужно покупать комплектом, ибо если разбирать систему и менять гидроцилиндр то прокачать под давлением систему будет нереально. Но что-то мне малов это верится. :(

    Скажу откровенно и предельно просто - никому неохота мудохаться, поэтому все, всё и везде меняют поблочно. Бери сломанный шток и .... "к кузнецу" обойдется в разы дешевле. За (~24.500 + работа) я этот шток из лома надфилем вытачу. Про прокачку - тебе прогнали, факт.

  5. Глушу всегда!!!однажды только не глушил.раза 3и уже оставался без бензина :( приходилось с канистрочкой бегать...это не выход: глушить на заправке.тут что-то глубже сидит...какие еще идеи?!

    а как вторая половина моего предложения - залиться по горлышко?(опять же, приусловии "пустого " бака). Если безрезультатно - остается только :scratch:вскрытие, препарирование и т.д. :dunno:

  6. . Человек с СТО предложил сделать заказ,

    и вроде как в магазине сказали, что это необходимо. Получается медвежья услуга.

    Удивляюсь, как они еще не рекомендовали всё это дело осветить в ближайшей богодельне, а поломанное - отпеть??? :whitevoid_1: Возможно на другой модели, но весь этот "жильтменский набор" уже обсуждали всем миром, посмотри на форуме повнимательней. Успеха. :popcorn:

  7. На счет воды я бы не горячился ( помпа долго не протянет ) :no: )) Точно мешать можно зелёный с синим ( желтый , красный -бадяжить не стоит ) .

    да нихрена этой помпе не будет!!! (весну, лето и осень проездил незнамо на чём, в порядочности предыдущего владельца абсолютно не уверен, в октябре слил эту муть и залил краснухи) - основное назначение жижки - охлаждать, хоть нассы туда, главное что бы система не замерзла. :beach: Вообще - тема обсасывалась раньше - нехрена переливать из пустого в порожнее. С уважением, :popcorn: и успехов на дороге)))

  8. peugeot-club.net - revmtalizator KPP i reduktori .jpgНpeugeot-club.net - motul-gear-75w90-1l_1756.jpg peugeot-club.net - DSCN0058.JPGОпять обращаемся к букварю, нахожу пробку на рисунке, а на деле к этой пробке никак не подлесть доступными ключами.Делаем вместе с помошником обманный маневр, а именно к заранее купленному масляному шприцу подбираю шланг около метра длинной.Один конец одеваем на шприц, второй конец подрезав под конус заворачиваем в сливное отверстие в кпп и заправляем масло, попутно добавив в масло хадовскую присадку.

    проще отвернуть датчик (сверху) и залить с помощью воронки. Излишки вытекут сами. Заворачиваем пробку, заворачиваем датчик и никакого гемора со шприцем :yahoo:(шприц можно подарить официалам для клизм, мозги промывать, потому как мозг у них именно в этом месте :rofl: )

  9. говорят, что это якобы смотровые окна и замена обязательна, для выставления там

    чегой- то. Оригиналы стоял за пару 7 т.

     

    на рисунке под номерами 4 и 5

    "...гони ты их на *ер, никакие это не таможенники", если в нормальном состоянии, то - меняй "туроператора", а то еще за чем нибудь пошлёт... Оставляй какие были. :beach:

  10. А у меня другая проблема с датчиком: бензин заканчивается на пол бака!!!при этом залив 20-25 литров стрелка уже лежит в положении полного бака.что мне с этим сделать?!?подскажите,помогите решить эту проблему.

    У меня на 607 было похожее. Решилось путем израсходования бака практически по ноль, у колонки заглушил двигло и залился под завязку. Всё нормализовалось. Глуши авто когда заправляешься. :oga:

  11. Достать б\у шток или сам главный цилиндр?

    ответ очевиден из соответствия цены - либо достать б\у шток либо сам главный цилиндр, что быстрее найдешь. Заварить тоже можно, но с последующей обработкой и полировкой - это поход к нормальному токарю. Я еще прописочил бы нэт в плане штока от другой модели (как вариант). :popcorn:

  12. а можно лить зеленый антифриз другого производителя? имею в виду смешать со старом.

    можно.... только красный с красным, синий с синим и т.д. (летом можно и простой водой, но к заморозкам промыть систему и залить новый антифриз) :music2:

  13. Лена, на твоем месте я пришла бы к официалам (пежо, леманс), руки в боки и покричать на них!!! У них руки и мозг из ж....ы!!! Скажи им, что если они проблему не найдут то им придется вернуть потраченные тобой деньги!

    Лена,полагаю алгоритм был следующим:

    1. диагностика и установление причины - им бабло, тебе карта диагностики на руки

    2. замена неисправных узлов и агрегатов по результатам диагностики - им бабло, тебе нихрена

    3. мифические поломки уже после проведенной диагностики - опять бабло им

    остается собрать чеки, провести независимую экспертизу и стряпать претензию в суд по возмещению дензнаков - это как должно быть!!!

    терпения хватит? у меня нет! С этими гандонами(официалами) уже сталкивался, денег дерут в тридорога - результат нулевой. Забудь их как дурной сон, пусть они уйдут из твоей жизни как вонь сквозь форточку! Ваш город достаточно большой (не зря считается 3-ей столицей) и порядочных сервисов достаточно. Позитив в твоем случае пока один - деталюхи новые.

    Это чисто моё мнение.Желаю удачи. :popcorn:

  14. На разборке пробовал , но там такая же как у меня лажа ( верхняя юбка сломана ) . А на счет железа ты прав наверно лучше не придумаешь ...А если не секрет GANSTER020 это сайт или участник форума (я просто еще динозавр на этом сайте ) :excl: ...

    наш соклубень :good:

  15. а что делать если есть трещина в районе сливной пробки? все таки варить? или есть какие другие методы?

    Варить однозначно, даже не обсуждается. :whitevoid_1:

    (Тем умникам у которых деньжищь дохерища - заказывать только оригинал и не упаси господи - взять с разбора.) :moinmoin_02:

  16. ))) я не лью 95 уж 1,5 года, был ТНК монополист,- свечи красные, бензин испохаблен. Щас появилась возм лить хороший. Лук. появился...

    тема обсасывалась в другом топике, так что ну её к херам!!!)))....лучше на такси,... там - :beer: хоть на навозе :horse:

×
×
  • Создать...