Тула607

ЕПААААТЬ!!!! нет слов!!!

Заменил сегодня стойки стабилизатора и стук пропал . Вывесил попку машины на пеньки и снял без особых проблем. Стояли TRW-шные, здесь и понадобился ключик на 18 для удерживания при откручивании гаек а поставил поглядим насколько хватит

причем, заправляйся при выключенном зажигании

в голове открылся люк - не пугайся, это ГЛЮК . Если произойдёт рецидив, обязательно напиши, пораскинем мозгами вместе

Спасибо Андрей. Веришь, так и думал, что только ты отзовёшься. А ведь они падлюки сегодня прокручивались, пол города объездил в поисках ключика на 18, пришлось 17 болгаркой растачивать. Завтра заход № 2

сегодня с экзиста пришли "солдатики", каков алгоритм замены? снял колесо, нагрузил полуось, ключ так понимаю нужен на 18. какие еще имеются непредвиденные аказии? каким макаром удобней подлезть под нижнюю гайку?

Только вариант 1!!! , другие даже не рассматриваются.

Звучит банально, но.... включать его не пробовал? отмечено стрелкой (у тебя сверху надет красный колпачёк) GANSTER020, это я для наглядности

Привод рекомендовал бы снять целиком, работать будет удобней, без подвыподвертов . Предварительно масло с короба слей или тазик подставь, заодно и состояние самого масла посмотришь, если нормальное, то его же и зальешь обратно. А число зубцов АБС посчитай на другом приводе, оно должно быть такое же, иначе ошибка выскочит и функционировать он не будет. Или же поставь кольцо АБС со старой гранаты, только снимать и ставить лучше "на горячую", хрупкие они сцуки, а в остальном ... удачи

тогда надо еще взять ... мастера и доширак, что бы он с голодухи не скуксился , а по двиглу другие темы просмотри, а то в этой нас шеф мехом внутрь вывернет

так ты в ремонт едешь или или? ключи, домкрат, запаска, бабло на непредвиденные расходы. Позитивное настроение

Именно сегодня наши дедушки и бабушки, эти великие и героические люди окончательно разбили фашистскую систему. Честь им, хвала, низкий поклон до земли и вечная память!!! Мы кстати, последнее поколение, кторое знает этих людей лично. И немного истории.... Существует официальная версия ,что первыми воздвигли знамя на рейхстаг Егоров и Кантария , но так ли это?На самом деле Егоров и Кантария были пятыми (точнее сказать они его просто поставили на купол пустого рейхстага, спустя два дня после завершения всех боевых действий).Но самыми первыми свой штурмовой флаг к стене Рейхстага, еще вечером 30 апреля, прикрепили 21-летний сын «врага народа» лейтенант Рахимжан Кошкарбаев и 19-летний рабочий фанерной фабрики рядовой Григорий Булатов. А именно, 29.04.1945г. полк вел ожесточенные бои на подступах к Рейхстагу вышел на р. Шпрее тов. Булатов был из тех кому было приказано при поддержке артиллерии на подручных средствах форсировать р.Шпрее, пробиться к зданию Рейхстага и водрузить над ним Знамя Победы. Беря с боя каждый метр площади в 14 часов 30.04.1945г. ворвались в здание Рейхстага, с ходу захватили выход одного из подвалов, заперев там до 300 немецких солдат гарнизона Рейхстага. Пробившись на верхний этаж тов. Булатов в группе разведчиков в 14 час.25 мин. водрузил над Рейхстагом Красное Знамя. Достоин присвоения звания «ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА» Булатов запечатлён на известной кинохронике оператора Романа Кармена с флагом на фоне бронзовых коней на крыше рейхстага. Позже сам Кантария, отвечая на вопросы для газеты, рассказывал: «Утром 30 апреля увидели перед собой рейхстаг — огромное мрачное здание с грязно-серыми колоннами и куполом на крыше: В рейхстаг ворвалась первая группа наших разведчиков: В. Провоторов, Гр. Булатов. Они укрепили флаг на фронтоне. Флаг тотчас же заметили воины, лежавшие под огнем противника на площади». С праздником всех и ......мир вашему дому!!!!

:laugh2:

Гул на скорости это и есть симптом износа ступичного подшипника, больше он себя никак не проявляет. Причем гул такой...."качественный"

Понял, спасибо

Серёга, вопрос. Менял сам или сервисмэээны? Если сам, то какова цена вопроса и вкратце последовательность опиши, т.к. в общих чертах процедура известна, но нет ли подводных камней?

опыт, как и половое бессилие приходит с годами , я в том смысле, что тебе уже посоветовали проверенные на собственном опыте, 100% поддерживаю Андрея. Нахрена еще какая то лотерея - лучше....хуже??? С момента покупки авто передок не беспокоит , слава тебе яйца, но в блокнотик на карандаш уже взял (30-C93-0) Успеха и драйва на дороге.

чуда не будет!!!! залатают одни дырки - появятся другие!!!! я бы поставил, раз пылятся, а с каябой точно - извечный вопрос - на попку поставил новые и вроде не текут, но комфорта не ощущается. Просто взять и поменять - жаба душит, жду, как только засопливятся, то .... к херам эту каябу , как говорится с глаз долой из сердца вон

sergey_peugeot правильно ответил, хруст на месте при вращении бублика это 99% синдром вышедших из строя опорников. Заказывай новые и меняй, успеха

а это мой бабай, кличка - Цезарь

Андрей, не может, а обязательно подвытечет . Во всяком случае у меня не было ни одного раза что бы снял привод без " потерь " масла (на МКПП), думаю на АКПП те же яйца. Но можно и так как ты говоришь, только тазик придется подставить , и один хрен, доливать придется

подводных камней нет, сливаешь масло, снимаешь привод, меняешь сальник....сборка в обратной последовательности.

Присоединяюсь и желаю всего-всего и самого-самого

забыла добавить..... и соклубникам ......у нас хорошо ......интересно у нас

Просто..... молодец ... и чертежи и фотоотчет,респект и уважуха