сибиряк

ПЕЖО 307 1.6л\ кто-нибудь подскажите при температуре 90 градусов глушу мотор, потом пытаюсь открутить крышку расширительного бачка антифриз начинает давить к верху,а если подождать 15 минут то тогда крышка нормально откручивается.кто-то говорит так и должно быть,а кто-то говорит,что сразу должна нормально открутится потому,что не кипит.пугают,что газы в систему пошли.сама система работает нормально 90 постоянная температура, в пробке доходит до вентилятора и опять падает.патрубки щупаю всё нормально,мягкие.если-бы газы давили они-бы надулись.

что-то ты Георгий много лишнего написал.кое,что я ещё понимаю но зачем 4 баллона очистителя тормозов?

VF33CNFUB82404916. 1.6л NFU (TU5JP4)

кто-нибудь менял прокладку головки блока?подскажите,что надо сразу ещё купить что бы 100раз не бегать.и как правильно её затянуть денаметрическим ключом.

я свой сразу снял и заглушку поставил.крепится он на заклёпки которые надо высверливать я это потом понял когда уши оторвал.если нужен мотор я его могу подарить только уши придётся суперклеем лечить.

берёшь старый ремень безопасности и акуратно по контуру обшиваешь, получается лучше новой и уже точно не когда не развафлица.а новую найдёшь бабки в палишь,а в итоге тоже самое, это болезнь у пыжа.

похоже только у меня такая беда.но сейчас это уже не важно,болячку удалил теперь всё в поряде.

я точно уверен,что это рабочий цилиндр потому,что сам 2 дня назад решил похожую проблему.только у меня он не подтекал,а был сухой.он как-то воздух в систему засасывал.в городе ещё получалось ездить.нашел рем комплект с манжетом перебрал на неделю хватило и опять педаль мякнуть стала.купил новый поставил 2 день всё путём.завтра по трассе за город проверю.на трассе оно у меня вообще праподало,пока педалькой не накочаеш.коробку не вздумай снимать.отдай 1500 рублей за новый и забудь тем более он у тебя сыт,а это уже не хорошо.

всем привет.прошу помощи советом.потому как не знаю,что ещё этому пыжику надо.беда в том,что при продолжительном движении па трассе проподает сцепление,педаль проваливается до пола и не алё.выбеваю 5 передачу начинаю качать педалью, сцепление появляется.прокачивал миллион раз в городе боле менее нормально потому как сцеплением постоянно играеш,стоит только на трассу встать опять беда.тормозуха не уходит,поменял главный цилиндр сцепления не помогло.трубка сухая,одно заметил.рабочий целиндр сцепления внешне всё идеально чистый,пыльник снимаю всё сухо.снял его потому,что больше не знал куда лезть.купил рем комплект рабочего поменял манжет первое время не мог нарадоваться всё идеально.динамика пыжа изменилась в лучшую сторону. а теперь опять эта параноя.как может рабочий цилиндр воздушить систему, трубка и манжет тормозуху держат.