icechieff
-
Публикаций
16 764 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
537
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя icechieff
-
В разделе Дисконт есть ссылки. Там же и отзывы. Других рекоммендаций тут не будет.
-
Я был в "Лаборатории скорости". Это у них надо узнавать.В принципе, не вижу проблем приехать только с блоком. Правда до диагностики они смотрят чтоб небыло ошибок по двигателю, а после - стирают ошибки появившиеся после снятия. P.S. пока писал, подумал, а вдруг приезжает человек с блоком. изначально мертвым, они считывают, делают, а потом он им предъявляет что блок умер... Х.з. может отдельно от машины и не берут они...
-
Откатался ( Картина Репина"приехали")
icechieff ответил в теме пользователя Сергей_607 в Peugeot 607
Хочу огорчить....Возьмем тот же 308, с атмосферным 1,6 - после 60 тыс начинается *мля с грм, то нагар, то цепь, а это всего лишь 2 года нормальной езды. А после 607 - это шум, теснота, тряска, и практически полное отсутствие багажника... -
Посоветуйте, Пожалуйста, Запчасти Каких Фирм Лучше Брать?
icechieff ответил в теме пользователя Umka в Peugeot 307
Пользуемся поиском. Закрыто. -
Так это та же Hakkapelitta, только бренд дешевле.
-
@overlord, так написал бы трудности если были.
-
Знаю что на этот движок подходят кольца от Opel Insignia, может и поршни от неё посмотреть...
-
может не датчик, а клапан?
-
А у меня еще и приятный бонус обнаружился - в смешанном цикле расход почти на литр упал)
-
Я себе 2 недели назад поставил Valeo.
-
может воздушная пробка где-то?
-
Не Диагбоксом, как сейчас многие, а отдельно Peugeot Planet и Lexia.
-
вот вот, поэтому как будет без варика - я не знаю...
-
вот только не помню, есть ли на RFN вариатор фаз, как на моём RFJ, думаю он заметно добавляет гибкости в настройке.
-
а я олдскулом пользуюсь, последний PP и Лексия 45, и всё работает сразу и без шаманства)
-
у меня не увеличился.
-
на rutracker.org есть
-
Я согласен, но результатом я доволен. Если бы я знал раньше, что так будет, то сделал бы намного раньше.
-
В радиаторе снизу бывает пробка, но она такая, что лучше её не трогать)))
-
снять нижний патрубок с радиатора, и выльется. Я себе так делал.
-
Я даже знаю кто) Luk... Половина их сцеплений с косяками)))
-
у 407 есть большой минус в виде длинной морды, из-за которой любой относительно небольшой спуск превращается в игру оторви бампер.
-
если удается сделать все через разъем диагностики - 10 тыс, у меня не удалось, пришлось снимать блок и вскрывать, это еще +3 тыс.
-
RFN, EW12 и ES9 тоже делают
-
Приехал я, через диагностический шнурок прошивка не скачалась, отправили какие-то идентификаторы, но через 1,5 часа пришел отказ. Пришлось снимать блок, разбирать и шить. Сразу скажу, лучше бы сразу это сделали, т.к. на всё про все потратили минут 40. Поехала ощутимо лучше, старт бодрее стал. Ехал был небольшой дождь, на первой тронулся, потом появилось место, топнул, и с 4000 где-то до 5500 ехал с пробуксовкой)))
