DeXter Posted June 16, 2014 Share Posted June 16, 2014 Добрый день, товарищи! Помогите решить проблему(ы), не знаю может все связанно а может и нет, начну по-порядку - греется двигатель до 110-120 градусов, далее сегодня перестал работать прикуриваталь, вместе с ним не горит верхняя лампа салонного света, точнее она перестает гореть, если повернуть зажигание, при выключенном зажигании горит, пока авто не переходит в эконом режим. Далее, не знаю так должно быть или нет(недавно приобрел это авто), при включении зажигания горят три лампочки - Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, Сигнал включения стояночного тормоза(хотя он не включен), и сигнал системы снижения токсичности газов, все лампочки гаснут после запуска двигателя. Как думаете в чем причины всех невзгод? Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2007 г.в. в ходу с 2008года Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted June 16, 2014 Share Posted June 16, 2014 (edited) Добрый день, товарищи! Помогите решить проблему(ы), не знаю может все связанно а может и нет, начну по-порядку - греется двигатель до 110-120 градусов, далее сегодня перестал работать прикуриваталь, вместе с ним не горит верхняя лампа салонного света, точнее она перестает гореть, если повернуть зажигание, при выключенном зажигании горит, пока авто не переходит в эконом режим. Далее, не знаю так должно быть или нет(недавно приобрел это авто), при включении зажигания горят три лампочки - Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, Сигнал включения стояночного тормоза(хотя он не включен), и сигнал системы снижения токсичности газов, все лампочки гаснут после запуска двигателя. Как думаете в чем причины всех невзгод? Ремонт резистора управления вентилятором, похоже отсутствует первая скорость вентилятора-можно попробовать принудительно включить сканером.Поменять предохранитель прикуривателя.Салонная лампочка должна гаснуть после завода машины, можно включить ее нажав на кнопочку, управляется электроникой.У всех машин при включении зажигания производится тестирование исправности лампочек, главное чтобы гасли после заводки. Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2007 г.в. в ходу с 2008года Edited June 16, 2014 by dimon405 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeXter Posted June 17, 2014 Author Share Posted June 17, 2014 сегодня гонял на сто(плановая замена грм), заодно почистили радиатор - в глине был весь, заменили антифриз, движок по-прежнему греется, сказали, что дело в электрике, не запускается вентилятор =( Вы были правы, спасибо. А вентилятор своими силами не починить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted June 17, 2014 Share Posted June 17, 2014 Написал же-надо поменять резистор и все заработает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
xared Posted June 25, 2014 Share Posted June 25, 2014 Не резистор а релюшку, и часто подводит не она, а сгнивает колодка и провода от нее. Link to comment Share on other sites More sharing options...
xared Posted June 25, 2014 Share Posted June 25, 2014 вот тут фотки где стоят https://peugeot-club.net/forum/topic/1478/page__hl__реле#entry10855 Link to comment Share on other sites More sharing options...
geck Posted June 26, 2014 Share Posted June 26, 2014 cъезди к електрикам, они помогут. А ещё лучьше подключи к компу машину, будешь знать все ошибки, что и где не работает Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeXter Posted June 26, 2014 Author Share Posted June 26, 2014 Всем спасибо за советы! Поеду к электрикам! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts