Гидроусилитель

ну вообще любой гур в повороте шумит побольше, а если газу поддать? легче будет крутиться?

ну вообще любой гур в повороте шумит побольше, а если газу поддать? легче будет крутиться?

Не ну раньше было легко поворачивать, а теперь вообще еле проворачиваю руль. Это рейка виновата? где искать причину?

может и насос. пузырей то нет в бачке при повороте?

может и насос. пузырей то нет в бачке при повороте?

неа. я все выгнал. долго крутил с открытым бачком.

Проблема не ушла. стало еще хуже. Когда с утра выезжаю вроде крутится руль нормально и легко. к вечеру руль тугой. еле поварачиваю. даже на таезе не так. Стал задумаываться, может опорники...

Выслушаю. что капать?и куда капать?

у меня тоже было типа того, но после смены жижы как-то все само собой нормализовалось...

у меня тоже было типа того, но после смены жижы как-то все само собой нормализовалось...

менял 2а раза. смена жижи ничего не дала только хуже становится

Вот что нашел на просторах...

есть электро-магнитный клапан на насосе.

После набора определенной скорости он открывается и сбрасывает давление в системе, чтобы руль тугой был.

Посмотри, может разъем с него соскочил, он там один.

у меня была похожая ситуация на Пежо. После зимы стал туго крутиться руль, иногда рывками. Я подъехал к тем, кто занимается ремонтов "гидрачей", меня загнали на яму, что то отжали-поджали и все стало ок. Причину мне не сказали, чтобы я снова потом если что к ним приехал. Такая же история была у моего товарища на Карине Е. Он сказал что дело в крестовине (карданчик). Скорее всего у Вас дело в этом. Попробуйте крестовину побрызгать или ВДшкой или чем то подобным, если не поможет - снять посмотреть ее состояние.

менял шланг ГРУшный. После установки нового аналоги4ная проблема. Я с вопросам к мастеру, он ответил, что необходимо обкатать некоторое время. Но выражение "ООчень тяжело" понимаю и полностью разделяю, в поворот еле вписался на второй передаче. При чём вращабельность (слово такое) руля напрямую зависит от оборотов движка. Т.е. ежели надо руль повернуть, то синхронизировать сиё действо с нажатием на педаль газа.

Мастер оказался прав. Поехал за город на АЗС, что в 5 км. на 4-ой передаче и держал обороты на 4000. По приезду на АЗС из подкапотного пошёл дым наружу и в салон, в панике выхватил огнетушитель (кстати он был на пломбе и на распе4атку ушло секунд 15, так что пломбу рекомендую всем удалить и держать наизготове данное изделие). Оказалось при замене шланга масло накапало на нижние элементы двигателя, при разогреве масло на4ало дымить. А болезнь тугого руля прошла, когда я доехал до СТО. Уровень масла понизился на 2 см. Урчание (не схожее с урчанием при недоливе) прошло. Я в поряде, руль пальцами кру4у.

Ремень свистит - проскальзывает может, потому и насос гура не в полную силу работает. Из-за этого тоже может руль туже крутиться, думаю... Попробуй натяни ремень или смени. Посвистывать начал может от того, что попал декстрон на шкиф ремня...

У меня летом точно такая-же проблема выявилась сразу после снятия-балансировки-установки передних колёс. ))) Вроде тоже прямой связи с крестовинкой нет, а вот так произошло....... тугой рули и закусывания.

Вот что нашел на просторах...

Это похоже на правду. Спасибо. все по порядку сделаю. отпишусть как и что.

Это похоже на правду. Спасибо. все по порядку сделаю. отпишусть как и что.

После набора определенной скорости он открывается и сбрасывает давление в системе, чтобы руль тугой был.

Посмотри, может разъем с него соскочил, он там один.

Где этот клапан и где этот разьем. ниче найти не могу. если можно фото или схему. плиз. кристовины не стучат у меня. я их залил вдхой но толку нет.

Вот фото из под капота. нарисуйте кто знает.

а что-то я у тебя и не вижу. у тебя насос какой-то маленький, там вроде даже некуда...

а что-то я у тебя и не вижу. у тебя насос какой-то маленький, там вроде даже некуда...

вот и я про тоже. нет проводов никаких.

но абсолютно во всех версиях тугой руль был связан с воздухом... и часто встречались советы, что прокачивать воздух надо на оборотах

но абсолютно во всех версиях тугой руль был связан с воздухом... и часто встречались советы, что прокачивать воздух надо на оборотах

открыть крышку гидроча и гнать 120?

открыть крышку гидроча и гнать 120?

не, крутить руль по сторонам при оборотах выше 1000. т.е. стоишь на месте, держишь газ, и рульишь туда - сюда...

не, крутить руль по сторонам при оборотах выше 1000. т.е. стоишь на месте, держишь газ, и рульишь туда - сюда...

я попробую. если получится его провернуть. на месте вообще не могу повернуть.

Значит на шел я электромагнитный клапан и провода были оторваны. теперь все припоял. но теперь такая фишка. если стоять на месте и крутить руль то не крутится а если газовать то легко кррутится. ездил так весь день. проблема не ушла. может гуру хана?

Значит на шел я электромагнитный клапан и провода были оторваны. теперь все припоял. но теперь такая фишка. если стоять на месте и крутить руль то не крутится а если газовать то легко кррутится. ездил так весь день. проблема не ушла. может гуру хана?

а где клапан то был? а может провода наоборот надо?

а где клапан то был? а может провода наоборот надо?

нет. наоборот не надо. я пробывал. а он находится посредине. внизу за радиатором. потом фото выложу.

Вот это он. Тут я уже все припоял и собрал.

А было так.

Какой его принцип действвия? может его разобрать? он мог накрыться? симптом тот же. руль крутится только когда газ нажимаеш.

весь облом в том, что этот датчик продается вместе с трубкой. вроде как единственный вариант купить его отдельно - это взять от Пежо Партнер...

весь облом в том, что этот датчик продается вместе с трубкой. вроде как единственный вариант купить его отдельно - это взять от Пежо Партнер...

Знать бы что это он. а то может гур покупать надо.

поезди пока с подключенным. может воздух где-то, и посматривай в бачке уровень...

и вот новые советы от новых советчиков. так как руль поворачивается у меня только когда газую, отсюда они сделали вывод, что забилась могистраль. Прочистить совет такой:

1. Залить киросина или солярки вместо гидроча. Что думаете об этом?

2. Сказали высасывать жижиу на работающем движке, чтоб высосать всю. Не угробитсяли гидрач?