DenisDenisov Posted November 22, 2013 Share Posted November 22, 2013 Добрый день! у меня случилась такая беда: помыл с керхера двигатель. Дал ему просохнуть сутки. Стал ехать, а двигатель после небольшого прогрева стал троить, даже как бы не двоить, выдал ошибки Antipollution fault и Catalitic Converter fault. где то через километр машина вообще не захотела ехать и из под капота пошел дым (по цвету и запаху - масло). Открыл капот - катализатор (пламегаситель) раскалился докрасна. Пока безуспешно ждал эвакуатора, движок остыл. Завел - все работает отлично, без ошибок. Езжу две недели никаких ошибок не выдает. Но после этого приключения потерялась мощность двигателя. На четвертой передаче после 80 км/ч вообще разгоняется еле-еле. Раньше легко разгонялась до 170, сейчас с горем пополам 130. Подскажите пожалуйста господа форумчане куда лезть. Можно ли обойтись без замены катализатора? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted November 22, 2013 Share Posted November 22, 2013 Катушка кончилась. Не любит она ни масло,ни воду. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 22, 2013 Share Posted November 22, 2013 красные штаны - признак того, что топливо горит уже в нем... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted November 22, 2013 Share Posted November 22, 2013 Красные штаны-4 раза КУ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DenisDenisov Posted November 27, 2013 Author Share Posted November 27, 2013 один мастер предложил выбить катализатор и перепрошить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 27, 2013 Share Posted November 27, 2013 один мастер предложил выбить катализатор и перепрошить.пошли его куда подальше. Кстати, один раз такое встречала когда прокладку головки пробило... Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted November 27, 2013 Share Posted November 27, 2013 Не надо ездить к шарлатанам. Когда я приехал в грамотный сервис по глушителям с просьбой убрать катализатор,они не бросились это делать,за что им огромное спасибо. Вместо этого они измерили противодавление выхлопных газов и показания лямбда-зондов. Вердикт-исправно и замены не требует. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts