Кидает На Скорости

[MaxON]

Недавно приобрел данный автомобиль, все отлично за исключением управления на большой скорости, в автоматическом режиме подвески на 130 и выше, на спортивном от 150 примерно, а симптомы следущие: руль вообще не информативен, легок в диапазоне +/- 20 градусов, в поворотах все хорошо, тугой и четкий, а на прямой машина не слушается, приходится подруливать, особенно если дорога с плавными неровностями. Рулевые наконечники новые, стойки стабов тоже, амморты в порядке, сход развал сделал... Куда смотреть? Есть подозрение на шаровые опоры, которые постукивают слегка, но а вообще возможно что дело в сайлентах развальных рычагов? Машину вывесить возможности нет, пошевелить колеса на предмет люфта, но с другой стороны, почему руль не становится туже?

[zybilo2009]

Недавно приобрел данный автомобиль, все отлично за исключением управления на большой скорости, в автоматическом режиме подвески на 130 и выше, на спортивном от 150 примерно, а симптомы следущие: руль вообще не информативен, легок в диапазоне +/- 20 градусов, в поворотах все хорошо, тугой и четкий, а на прямой машина не слушается, приходится подруливать, особенно если дорога с плавными неровностями. Рулевые наконечники новые, стойки стабов тоже, амморты в порядке, сход развал сделал... Куда смотреть? Есть подозрение на шаровые опоры, которые постукивают слегка, но а вообще возможно что дело в сайлентах развальных рычагов? Машину вывесить возможности нет, пошевелить колеса на предмет люфта, но с другой стороны, почему руль не становится туже?

 

Может дело в рейке? подтягивать не пробывал?Сайленты на рычагах визуально видно если разбиты,можно даже не вывешивать.На месте если люфт есть то скорей всего рейка.Подтягивается снизу в районе задних креплений защиты картера(шестигранник на 17) только сильно не тяни...

[MaxON]

1346794431[/url]' post='30285']

Может дело в рейке? подтягивать не пробывал?Сайленты на рычагах визуально видно если разбиты,можно даже не вывешивать.На месте если люфт есть то скорей всего рейка.Подтягивается снизу в районе задних креплений защиты картера(шестигранник на 17) только сильно не тяни...

 

Спасибо большое, честно говоря даже мысли такой не было, попробую подтчнуть, потом расскажу что получилось

[KommentatoR]

Ещё такой момент: если диски стоят неоригинал - размер ступицы наверняка разнится с отверстием диска (ступица 65,1), для этого ставят проставочные (центровочные) кольца.

 

У меня лично стоят диски OZ - у них отверстие 75. Если не поставить проставочные кольца, то на скорости будет сильные вибрации.

 

Ну и конечно балансировка. Даже если есть небольшие разхождения от 0, вибрации будут! Ну и шины смотрите, у меня раньше стояли Dunlop SP9000, в колеях очень увидило, на Michelin такого нет.

 

 

 

 

 

[MaxON]

Диски оригинал пока что, резина подубита, была перекачена и сожрало середину, затянул рейку, руль стал потуже, но устойчивость сомнительная осталась, сейчас с зарплаты поеду на диагностику, боюсь сзади подтекает стойка

[werik]

кроме рулевых наконечников есть ещё рулевые тяги их от пробега тоже надо менять!!!

[msconvert]

Не мешает глянуть на задние аморты,известная болезнь.Гуляет на скорости.

[zu310]

Ещё такой момент: если диски стоят неоригинал - размер ступицы наверняка разнится с отверстием диска (ступица 65,1), для этого ставят проставочные (центровочные) кольца.

 

У меня лично стоят диски OZ - у них отверстие 75. Если не поставить проставочные кольца, то на скорости будет сильные вибрации.

Диски не родные,отверстие под ступицу-71.Центровочных колец не ставил .И никого никуда не кидает.Просто хорошие диски надо покупать,а не дешёвку.

[Orionmax]

У меня на старом мишлене похожая была ситуация. На скорости кидало машину, руль неинформативный. Поменял колеса местами стало лучше.

[icechieff]

Диски не родные,отверстие под ступицу-71.Центровочных колец не ставил .И никого никуда не кидает.Просто хорошие диски надо покупать,а не дешёвку.

А вот и нет - обязательно надо ставить. Иначе вся нагрузка на болтах будет...