Вячеслав 1985 Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 Добрый день! В первый раз пишу на форуме,опыт работы с Пежо/ситроен 10 лет,столкнулся с вот такой проблемой. Пежо 308 евро 5 после отвала седел клапанов и их последующего ремонта(замена всех седел,заглушек ГБЦ,опресовки,замена вала коррекции и его мотора и тп)загорелась ошибка р0123 по 1 дорожке дросселя,через диагностику увидел что дорожка зависает на 4990 милливольт после нескольких нажатий на газ на прогретом авто. Что сделано спустя две недели по нарастанию:дроссель 3 шт,датчики ВСЕ!,обсолютно ВСЕ,ЭБУ впрыска,проверена проводка от дросселя до ЭБУ. Поставила в тупик) Если есть соображения по этой проблеме прошу поделиться Лексией поднимал журнал ошибок до ремонта такой проблемы не было Link to comment Share on other sites More sharing options...
ideo098 Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 (edited) адаптацию делали? кроме р0123 других ошибок нет? P0123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на «плюс» Edited December 7, 2023 by ideo098 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пасека Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 2 часа назад, Вячеслав 1985 сказал: ,через диагностику увидел что дорожка зависает на 4990 милливольт после нескольких нажатий на газ на прогретом авто. Это максимальное значение датчика? Стало быть отходит ползунок резистора. Или нет контакта. Разбирать и промыть. Не заработает -выкинуть. Поставить с разборки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 7, 2023 Author Share Posted December 7, 2023 Адаптацию конечно делал Дросселя 3 шт поставил Иногда появляется ошибка по второй дорожке Бывает вот эти 3 ошибки Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 2 часа назад, Вячеслав 1985 сказал: Добрый день! В первый раз пишу на форуме,опыт работы с Пежо/ситроен 10 лет,столкнулся с вот такой проблемой. Пежо 308 евро 5 после отвала седел клапанов и их последующего ремонта(замена всех седел,заглушек ГБЦ,опресовки,замена вала коррекции и его мотора и тп)загорелась ошибка р0123 по 1 дорожке дросселя,через диагностику увидел что дорожка зависает на 4990 милливольт после нескольких нажатий на газ на прогретом авто. Что сделано спустя две недели по нарастанию:дроссель 3 шт,датчики ВСЕ!,обсолютно ВСЕ,ЭБУ впрыска,проверена проводка от дросселя до ЭБУ. Поставила в тупик) Если есть соображения по этой проблеме прошу поделиться Лексией поднимал журнал ошибок до ремонта такой проблемы не было а как вы блок ЭБУ могли поставить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 7, 2023 Author Share Posted December 7, 2023 Клон эбу По Повторюсь 10 лет с ними работаю думал ничего не удивит Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 7, 2023 Author Share Posted December 7, 2023 Забыл упомянуть что если отключить систему фазового смещения(аварийный режим без смещения фаз)дроссель работает корректно без ощибок Link to comment Share on other sites More sharing options...
ideo098 Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 Так глубоко мои познания не простираются, тут ЗНАТОКИ нужны, ... как буд-то всё указывает на проблемы с дросселем, либо с перепутанными проводами от дросселя. Либо компьютер, по каким-то причинам, ждёт совсем другие параметры от дросселя в данном моменте времени, в момент возникновения ошибки. Ошибка Р0121 указывает на неисправность контроллера положения заслонки дроссельного узла. С устройства поступает неверные сигнал или импульсы, подающиеся на микропроцессорный модуль, не соответствуют друг другу. P2122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Контур открыт / Короткое замыкание на массу / Контур открыт Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 7, 2023 Author Share Posted December 7, 2023 Дроссель точно ни причем так как 3 шт заведомо исправных стояли на машине,5вольтовые датчики были исключены путем замены хотя по диагностике показывали номинальные параметры Буду копать дальше,как разберусь напишу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ideo098 Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 ЭБУ от машин разного года ? Не все цифирки совпадают...... ...............CEM0 ...............CEM1 MEV17.4 MEV17.4.2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 7, 2023 Author Share Posted December 7, 2023 ЭБУ который я ставил точно совпадает по цифрам и по прошивки,данным фото хотел показать что имею несколько ЭБУ с отписаным imm0 key для исключения неисправностей ЭБУ разных поколений Пежо Link to comment Share on other sites More sharing options...
ideo098 Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 1 час назад, Вячеслав 1985 сказал: Забыл упомянуть что если отключить систему фазового смещения(аварийный режим без смещения фаз)дроссель работает корректно без ощибок если исключаете дроссель (три разных ставили), если исключаете ЭБУ и прошивку (тоже ставили разные) и при отключении системы фазового смещения ошибок по дросселю нет, может проблема в системе фазового смещения? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пасека Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 1 час назад, Вячеслав 1985 сказал: Забыл упомянуть что если отключить систему фазового смещения(аварийный режим без смещения фаз)дроссель работает корректно без ощибок Подождем когда все неупомянутые забытые нюансы будут упомянуты. По проблеме - при включенной системе коррекции смесеобразования дроссель работает в режиме полного открытия, смесь регулируют системы поднятия клапанов давлением масла фазокрутилки ВиТИТИай и электромоторчиком вальватроник. Дроссель начинает регулировать смесь когда всё остальное отключено, в аварийном режиме. Поэтому скорей всего у вас есть конфликт между дросселем и остальными системами. Иначе как это всё можно обьяснить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 7, 2023 Author Share Posted December 7, 2023 Это логично ,что в системе фазовращения но все датчики поменяны что может дожить заслонку ума не приложу не коррекционный вал в конце концов Link to comment Share on other sites More sharing options...
ideo098 Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 трущиеся части механизма коррекции со временем изнашиваются, моторчик (Valvetronic) подклинивает.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 7, 2023 Author Share Posted December 7, 2023 Моторчик и вал заменены при кап ремонте гбц Даже если он подклинивает ругаться на дроссель не будет Проблема не простая Link to comment Share on other sites More sharing options...
ideo098 Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 А он, моторчик, на дроссель и не ругается, компьютер видит не соответствие положения фазы, и положения заслонки. Видимо, получаемые данные сильно отличаются от заложенных допустимых параметров, поэтому и ошибка. Ошибки не дают 100% целеуказание, а только направление поиска проблемы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 7, 2023 Author Share Posted December 7, 2023 Попробую моторчик есть,отпишусь как сделаю, спасибо Link to comment Share on other sites More sharing options...
ideo098 Posted December 7, 2023 Share Posted December 7, 2023 и адаптацию узлов потом Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 13, 2023 Author Share Posted December 13, 2023 Добрый день! Эпопея продолжается,заменён вал коррекции и его мотор,ещё один дроссель, педаль,bsm который под капотом готовлюсь заменить проводку под капотом на датчики Результат тот же ошибка по 1 и 2 дорожке дросселя и по датчику положения бывает только по 1 дорожке Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 13, 2023 Author Share Posted December 13, 2023 Может есть толковый диагност в Краснодаре? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав 1985 Posted December 16, 2023 Author Share Posted December 16, 2023 Доброго всем вечера! Проблема решилась,не подходил дросель менял на более старые версии которые не подходят к авто,нашел дросель с корректным номером установил адаптировал все норм,ранее никогда такого не встречал,вывод век живи век учись! P S спасибо Андрею диагностику по телефону понял причину и подсказал мне куда копать,отказался от оплаты за консультацию,думаю ещё не раз буду к нему обращаться 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts