Датчик Охлаждающей Жидкости....

[Korda]

Не поднимается указатель температуры охлаждающей жидкости. Из-за этого глючит автомат, переключается с рывками и не тянет.

Думал датчик давления, поменял, проблема не исчезла.

седня на диагностике показала ошибку -

P0123 - Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора.

 

Люди что это такое?

может ли из-за этого быть такие проблемы????

можно ли самому устранить?

[icechieff]

Возможно навернулась заслонка или датчик на педали. Для начала я бы помыл заслонку, потом обучил бы заново. Если не поможет - попробовал бы заменить заслонку (для начала взял бы у кого-нибудь попробовать) ну а потом бы уже на педаль смотрел.

Датчик температуры проще поменять, чем париться с ним...

[Korda]

Помыл... ничего не изменилось...

Правда и мыть было нечего, ибо чистая была... Но все равно помыл)))))))))) зря стоко копошился чтоль)))))

 

Заслонка это желтая круглая пластинка?

 

на педали датчика нет. Он сразу идет к дроссельной заслонке...

 

P0123 - Что означает это ошибка.

 

Её раза три сбрасывали, один хрен выходит... после того, как второй раз заводишь авто...

Изменено 3 июня 2012 пользователем Korda

[icechieff]

PO123 TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала

Желтая? Обычно либо черная пластмассовая, либо алюминиевая...

 

Как это датчика на педали нет? У тебя трос что-ли??? Какой год авто?

[Korda]

Блин попутал.

Просто по фотки смотрел и запарился.

Не желтая и не пластмассовая, там алюминевая посередине два шурупа.

Да там нет датчика, там сразу идет трос... год 2005.

[Korda]

есть вариант поменять комплект дроссельной заслонки?

Там б\у предлагают, как думаете стоит заменить? или проблема в другом?

[Korda]

три недели машина стоит на СТО.

Сперва электрики думал КОМП двигателя.... Пару дней и усе - оказывается в норме.

Потом грешили на комп АКПП... тоже работает. проверяли на другом авто.

Облазили все провода и разъемы - ВСЕ В НОРМЕ.

Ошибка дроселя (0123) и ошибка кан шины не уходят.

Поменяли панциометр и потом полностью дроссельную заслонку - не помогло.

Грешат что АКПП мол либо саленблоки либо гидроблок.

Говорят типа это из-за КАНШИНЫ, а почему ошибка дросчеля не уходит?

 

Седня был у автоматчиков (занимаются по пежо), они грят АКПП работает, мол это кан шина и дроссель а не автомат(((.

Но все же решились посмотреть АКПП, завтра скажут...

 

Если АКПП норма, тогда в чем проблема?

Почему ошибка 0123 и каншина выходят , как это решить?

[icechieff]

Чем диагностику делали?

[xared]

Ден не засоряй моз ) Короче за заслонкой стоит 2 датчика один ХХ второй ДПДЗ. Иди на сервис пусть через PP2000 переобучат, если ошибка осталась менять датчик ДПДЗ. https://peugeot-club.net/forum/topic/1383/ А по поводу датчика ОЖ, меняй и не парься.

[Korda]

Диагностику делали разными аппаратурами.

Но один раз был "пепопкланет" какойто.

 

Полностью менял заслонку. и отдельно панциотметр - НЕ ПОМОГЛО((((((((

Датчик ОЖ я новый поставил, все равно такая же фигня. Но если датчик отключить там стрелка на приборе в красную зону уходит.

[Korda]

авто едет в аварийном режиме.

обороты больше 2,5 тысяч не поднимаются, сразу же стрелка падает на тысячу.

 

датчик ОЖ молчит мертво.

[Korda]

седня проверили свечи, все в норме...

В чем проблема? форумчане помогите...

[денис 1984]

проверь катализатор, была такая хрень, снял катализатор все соты были забиты сажей, соты удалил поставил обманку на второй лямбд и поехал.