Перейти к публикации

Заглохла машина с автозапуска, а с ключа не заводится — в чём причина?


ILP407
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Добрый день!

Произошла такая интересная ситуация с моей машиной Пежо 407 2006 г 2.0. Завела машину с автозапуска (сигнализация Starline A93). Брелок показал, что машина завелась и начался отсчёт 20 мин (стоит по умолчанию). Спустя минуту-полторы брелок издаёт странный звук, а на экране горит код "Ост" и над машиной иконка молоточка, автозапуск отключился. Через минуту вышла на улицу к машине, попыталась завести с ключа. Приборка работает, на прикуривателе напряжение 12.6 В, но стартер не крутит. В принципе, нет никаких звуков, даже щелчков - только мёртвая тишина. При этом напряжение нормальное и приборка не мигает. Ручной тормоз работает, машина на сигналку реагирует, на автозапуск больше нет. Возможно, что-то отлетело или перегорело, раз даже стартер не крутит. 

Подскажите, в чём может быть причина? Почему машина в самый первый раз с автозапуска завелась, а с ключа - 0 реакции, или это был ложный запуск? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

После этого машина завелась или нет? Стартер не крутит при рабочем аккумуляторе - проверьте предохи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пасека Всё сделали! Да, дело было в предохранителе. Раньше блок предохранителей не открывала - не было нужды. Стоял пред на 20 А, перегорел, поменяли, завели машину - заработала. Потом решили отключить, так как ещё пару моментов нужно было доделать. Второй раз заводим и опять та же песня :laugh2: В итоге, новый предохранитель перегорел. Что-то где-то коротит, видимо. Хотя, с другой стороны, там изначально должен стоять на 25 А по номиналу, но почему-то был 20 А, а на нём я проездила больше года получается и никаких происшествий не было. Поставили на 25 А, всё работает стабильно. Теперь надо разбираться с электрической частью. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

раньше через этот предохранитель шёл меньший ток, а сейчас ток повысился..... вот его и прожигает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ideo098 Да, это понятно, но не могу найти причину, почему ток увеличился. Предохранитель то я поменяла, проездила 4 дня и он тоже перегорел??‍♀️

За день до первого происшествия мне помыли машину на автомойке. Утром следующего дня доехала до работы без проблем, но вечером не смогла уехать. Возможно, что влага попала куда-то в электрическую часть, или это всё-таки реле? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, ILP407 сказал:

ideo098 Да, это понятно, но не могу найти причину, почему ток увеличился. Предохранитель то я поменяла, проездила 4 дня и он тоже перегорел??‍♀️

За день до первого происшествия мне помыли машину на автомойке. Утром следующего дня доехала до работы без проблем, но вечером не смогла уехать. Возможно, что влага попала куда-то в электрическую часть, или это всё-таки реле? 

Замените стартер и будет вам счастье.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, ILP407 сказал:

ideo098 Да, это понятно, но не могу найти причину, почему ток увеличился. Предохранитель то я поменяла, проездила 4 дня и он тоже перегорел??‍♀️

За день до первого происшествия мне помыли машину на автомойке. Утром следующего дня доехала до работы без проблем, но вечером не смогла уехать. Возможно, что влага попала куда-то в электрическую часть, или это всё-таки реле? 

если после мойки что-то меняется в работе машины, советую проверить точки массы, перебрать, протянуть, изолировать от воды. на стартере тоже контакты проверит.

Изменено пользователем ideo098
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
 Поделиться

×
×
  • Создать...