Jump to content

Пижо 406 помогите


Moriss
 Share

Recommended Posts

Всем доброго времени суток. У меня проблема крч с машиной пижо 406 1.8 бензин.

Завожу, глохнет. Либо если заведется, трясет двигатель. Обороты плавают на холостом ходу, причем заметно, только и смотрю как стрелка туда сюда скачет.

И в трубу выстреливает иногда.

Заменил Мап датчик, датчик распредвала. Поставил форсунки новые, проблема не решилась. Форсунки поставил бош 107. Грешил на голову, пробили по диагностике, вроде целая. Хотел замену сделать. То сетки ещё не добрался. Подскажите в какую сторону капать, на сто смысла нет ехать, там бабок дерут за французов. Хочу сам разобраться, может у кого была проблема, что дёргала, пердела, обороты прыгали и запас бензина был кстати снаружи сильный. Сейчас вроде не пахнет. Дымит сильно ещё

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Пасека сказал:

Катушка, свечи. Дроссель почистить.

Дроссель почистил, свечи новые стоят. Катушку пробивал, она целая.. 

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Moriss сказал:

Дроссель почистил, свечи новые стоят. Катушку пробивал, она целая.. 

Катушку нужно заведомо исправную ставить, а не пробивать.

Link to comment
Share on other sites

8 часов назад, Moriss сказал:

Катушку пробивал, она целая.. 

Так в чем проблема? Машина дергается? Главное катушка пробита.

Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, Пасека сказал:

Так в чем проблема? Машина дергается? Главное катушка пробита.

Заказал катушку и датчик коленвала. Надеюсь поможет, как поставлю отпишусь

Link to comment
Share on other sites

Датчик коленвала желательно менять после неудачного результата замены катушки. 

Link to comment
Share on other sites

25 минут назад, Дзiмыч сказал:

Датчик коленвала желательно менять после неудачного результата замены катушки. 

ошибка по неправильному положению впускного распредвала. Метки и ремень на двигателе проверили всё норм.вопрос к датчику распредвала.

Вот что мастер писал, но датчик распредвала новый, за 3700 брал пару дней назад ставил

Link to comment
Share on other sites

Не может быть у этого авто ошибки по впускному распредвалу. Найти бы человека, который понимает в Пежо, а не Жигулях. 

Link to comment
Share on other sites

4 минуты назад, Дзiмыч сказал:

Не может быть у этого авто ошибки по впускному распредвалу. Найти бы человека, который понимает в Пежо, а не Жигулях. 

А вы знаете какой конкретно там мотор?И я тоже,но там он может быть))

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, Мартын сказал:

А вы знаете какой конкретно там мотор?И я тоже,но там он может быть))

Я точно знаю, что на этом авто нет датчика впускного распредвала. Не достаточно? 

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Дзiмыч сказал:

Я точно знаю, что на этом авто нет датчика впускного распредвала. Не достаточно? 

А вы какой считаете там может быть?

XU7 или EW7?

Link to comment
Share on other sites

Ребят, понял спасибо. Жду катушку как поменяю отпишусь. 

Link to comment
Share on other sites

Только что, Мартын сказал:

А вы какой считаете там может быть?

XU7 или EW7?

Датчик фазы или положения цилиндра и могут считать таковым,а про впускной и очепяткой может стать)))

Link to comment
Share on other sites

А ещё жигулисты могут не так загуглить, посчитать ошибку по синхронизации за ошибку по датчику распредвала. Поэтому и рекомендовал найти знахаря по Пежо. 

Link to comment
Share on other sites

С чем запутался? Что сказал диагност по Пежо? Не нашёл такого? Тогда меняй то, что виновато скорее всего. Катушка это самый вероятный кандидат. И не менять, а поставить заведомо исправную.

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, Дзiмыч сказал:

С чем запутался? Что сказал диагност по Пежо? Не нашёл такого? Тогда меняй то, что виновато скорее всего. Катушка это самый вероятный кандидат. И не менять, а поставить заведомо исправную.

нашел катушку, вечером поставлю после работы. И знахаря. Вечером отпишусь после замены катушки как вести себя будет. Спасибо, что помогаете ребят

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Moriss сказал:

мне катушку менять или нет?)

По симптомам сломана катушка.. Только у катушки бывает температурная зависимость, на троение. Там провод низкого лопается и соединяется - отходит в зависимости от температурного расширения. Её можно починить, если расковырять компаунд и найти место где лопнул провод.

Link to comment
Share on other sites

Ребят спасибо огромное, заменил катушку и она поехала, ураааа. Спасибо вам огромное

Link to comment
Share on other sites

Ребят всем привет снова. Все симптомы пропали, но появились новые. 

Заводится плохо, утром завелась нормально, все поездил все хорошо, поставил и завелась только с третьего раза стала плохо заводиться... Капец избавился от одной проблемы, появилась другая... Куда капать?...

 

 

Link to comment
Share on other sites

Есть вариант то что ЗМЗ формы заливают, вечером буду смотреть

Link to comment
Share on other sites

Снял свечи почистил, они были мокрые и с нагаром, от Форсунок ЗМЗ, слишком большой был впрыск. Промыл форсунки поставил родные. С запуском проблема решилась. Завтра по ездию. Все вроде хорошо, но обороты пару раз зависти, посмотрю завтра. По диагностике две ошибки выдал

Screenshot_20230720_234100.jpg

Link to comment
Share on other sites

Все, запуск работает ровно. Проблема была в переливе форсунок. ЗМЗ слишком много топлива выдавал, там впрыск большой. Из-за этого она троила, не успевала топливо обработать. Ну что я могу сказать, я человек который от слова совсем не разбирается в машинах, и вроде все получилось

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...