Работает вентилятор после остановки двигателя

Это у Альбины троит 

26.03.2023 в 18:25, Альбина38 сказал:

У меня тоже так было, я думала это норма, владею не давно, мучалась с системой охлаждения, поменяла термостат, вентилятор, радиатор, недели 3 ездила спокойно, вентилятор включался после того как заглушу. И вот как доехала в гости , приехали все хорошо, решила музыку включить, завела загорелся чек,  двигатель трясется и вентилятор работает хотя машина холодная 🥲 что делать? Что это?

часть симптомов совпала, поэтому пост внутри чата

11 часов назад, ideo098 сказал:

часть симптомов совпала, поэтому пост внутри чата

Там просто нужно понимать, что если вентиляторр шарашит на всю катушку, то да, это с вероятностью 99,9% не работает один цилиндр, а если он не спеша гудит, но все же гудит, то  это скорее всего из-за датчика температуры, который стоит сверху в термостате  и вентилятор работает пока головка не остынет

Но и это просто предполжение, а не экспертное мнение.

13 часов назад, Антон Игоревич сказал:

Там просто нужно понимать, что если вентиляторр шарашит на всю катушку, то да, это с вероятностью 99,9% не работает один цилиндр, а если он не спеша гудит, но все же гудит, то  это скорее всего из-за датчика температуры, который стоит сверху в термостате  и вентилятор работает пока головка не остынет

Я понимаю что у вас огромные знания насчет работы вентилятора, но хочу напомнить слова одного диагноста, который высказал мнение что если у многих марок машин срабатывают какие то признаки поломки, допустим когда блок БСИ запускает вентиллятор, то на разных марках производителей это может означать 10 поломок, а что касается ПСА то там может быть в районе 100 поломок. Иными словами вентилятор указывает на поломку но конкретно что с мотором это надо мониторить еще 5-6 признаков поломки другого плана. Или сканировать сканером. И то сканер вам даст только направление в котором нужно идти и проверять.

И блок мотора выключает 1 цилиндр по многим причинам, не обязательно они связаны четко и понятно.

26.01.2023 в 09:36, Антон Игоревич сказал:

вопрос это баг или фича? 

Это четкий признак износа некоторых деталей мотора, связанных с его управлением. Причин этого довольно много. Но по интернету никто вам не скажет в чем дело. Что проверить? Для начала нужно провериь :  Система Витиай (vti) - это коррекция впрыска масляными фазовращателями и система вальватроник - это система коррекции впрыска посредством электронного блока и моторчика подьеима клапанов. Это первейшие причины вращения вашего вентилятора.

Дамы и господа! 
Добавлю 5 копеек 
Ездил с такой штуковиной целый год и убедил себя что это норма. 
В январе этого года пришла пора менять свечи, поменял свечи, а в след за ними полетели и катушки зажигания и их тоже пришлось менять.
И о чудо! Обратил внимание что после всех замен после того как заглушу машину - тишина! 
кто то скажет что это бред, но факты говорят сами за себя.