Как Провести Диагностику Если Нет Сканера?

[service_f1]

горит Чек

Комп пишет антрополютион фаулт если температура окружающего воздуха до -25

 

сообщение Catalitic Conventor Fault(чек мигает) если за -25

 

 

Что было проделано

1) Высверлен буром Катализатор

2)поставлена на 2 лямбду механическая обманка

3) Новые свечи NGK по японскому каталогу (повторно вывернуты зажигание норм) чистенькие нагара нет.

4)фильтр воздушный новый

 

При заводе на холодную температура окружающей среды от - 10 и ниже схватывает великолепно, работает около минуты начинает троить и глохнет. заводится с трудом явно переливает. прогреется и вроде бы как все гуд!

 

При нажатии на педаль при холостом ходу провал ( не сразу развивает обороты)

 

В нашей деревне Сканера нет, а на Европу и подавно. Кто что посоветует.

 

Еще сегодня неприятно удивила...... утро -42. завел нормально. поездил часа 2 и что-то лопнуло........под машину заглянул.....Декстрон с рулевого выкинуло.

 

Машина явно не для сибири!!!

[icechieff]

-42... чего ты ждал то? для такого мороза все жидкости надо на "холодные" менять ...

 

P.S. а диагностику без сканера все равно никак не проведешь...

[service_f1]

-42... чего ты ждал то? для такого мороза все жидкости надо на "холодные" менять ...

 

P.S. а диагностику без сканера все равно никак не проведешь...

 

Что значит на холодные???

Масло двигателя синтетика 0W-40

Коробка декстрон 3 полусинт

Гур - тоже декстрон 3

 

Не пойму куда уже холоднее

[icechieff]

С движком понятно. А вот Декстрон дектрону рознь. Кстати Декстрон 3 - должно быть синтетикой, а не полу-синь....

CASTROL TQ-DIII

Физико-химические характеристики:

Плотность при 15 оС, г/см3 0,859

Вязкость при 40 оС, мм2/с 35

Вязкость при 100 оС, мм2/с 7,2

Индекс вязкости 175

Температура вспышки в открытом тигле (СОС), оC 216

Температура застывания, оС -46

 

Castrol TRANSMAX Z

Физико-химические характеристики:

Плотность при 15 оС, г/см3 0,836

Вязкость при 40 оС, мм2/с 37,8

Вязкость при 100 оС, мм2/с 7,5

Индекс вязкости 170

Температура вспышки в открытом тигле (СОС), min оC 220

Температура застывания, оС -66

 

Как видишь, разница существенная...

[service_f1]

Заменил шланг. Залил ZIC декстрон завел свою гонку!

Вернемся к диагностике. Из-за чего может быть???

При заводе на холодную температура окружающей среды от - 10 и ниже схватывает великолепно, работает около минуты начинает троить и глохнет. заводится с трудом явно переливает. прогреется и вроде бы как все гуд!

 

При нажатии на педаль при холостом ходу провал ( не сразу развивает обороты)

 

 

Смотрел Тойота АТF 4 синтетика

Zic 3 полусинт

Zic 2 минер

luxoil 3 полусинт

luxoil 2 минер как то так

 

 

 

Тепло машине надо и характеристики будут не нужны

Изменено 2 февраля 2012 пользователем service_f1