Jump to content

Сильно Дымит, В Том Числе Из-Под Капота


406
 Share

Recommended Posts

Здорово, парни! Возникла у меня проблема, причём довольно таки резко, т.е. ездил - всё нормально, а на след. утро началось. Короче, дымить стала УЖАС просто, на светофоре стоишь, реальный неудобняк перед теми кто сзади, дымит сизоватым дымом, такое бывало и раньше, решал проблему добавлением герметика в радиатор(ещё старый стоял, сейчас нулёвый), точнее в бачок ОЖ конечно же, НО(!) в этот раз валить из-под капота стало, в районе правого переднего колеса, да так, что как первый раз увидел думал горит что-то. При этом уходит антифриз, загорается лампа (тоже началось заодно с дымом), доливал как 100км проехал. Масла вроде слегка упал уровень, но может это естественный расход, уже 4500км на нём проехал. И началось зараза, ну в такой момент неподходящий, что у меня обязательства были неотменимые и надо было ехать по-любому... Один немаловажный момент, может совпадение, может нет: Есть подозрение на некачественную(грязную) солярку, в смысле была нормальная, но простояла в канистрах около полугода, слышал при хранении может каким-то образом "испортиться", залил около 75л. в итоге, но 50 на 50 со свежей. Вот такая проблема, подскажите, если есть какие мысли, заранее благодарю. Машина 97-го года, 1.9 турбодизель.

Edited by 406
Link to comment
Share on other sites

Здорово, парни! Возникла у меня проблема, причём довольно таки резко, т.е. ездил - всё нормально, а на след. утро началось. Короче, дымить стала УЖАС просто, на светофоре стоишь, реальный неудобняк перед теми кто сзади, дымит сизоватым дымом, такое бывало и раньше, решал проблему добавлением герметика в радиатор(ещё старый стоял, сейчас нулёвый), НО(!) в этот раз валить из-под капота стало, в районе правого переднего колеса, да так, что как первый раз увидел думал горит что-то. При этом уходит антифриз, загорается лампа (тоже началось заодно с дымом), доливал как 100км проехал. Масла вроде слегка упал уровень, но может это естественный расход, уже 4500км на нём проехал. И началось зараза, ну в такой момент неподходящий, что у меня обязательства были неотменимые и надо было ехать по-любому... Один немаловажный момент, может совпадение, может нет: Есть подозрение на некачественную(грязную) солярку, в смысле была нормальная, но простояла в канистрах около полугода, слышал при хранении может каким-то образом "испортиться", залил около 75л. в итоге, но 50 на 50 со свежей. Вот такая проблема, подскажите, если есть какие мысли, заранее благодарю. Машина 97-го года, 1.9 турбодизель.

 

справа и антефриз то это помпа. а ты вообще сам подниз лазил? смотрел откуда течь? раз антифриз уходит значит кудато. если не в движок конечно.

Link to comment
Share on other sites

справа и антефриз то это помпа. а ты вообще сам подниз лазил? смотрел откуда течь? раз антифриз уходит значит кудато. если не в движок конечно.

 

Да, извиняюсь, забыл уточнить, никакой течи не наблюдается, т.е. в движок по ходу) И ещё: как заводишь, сначала как бы "прокашливается" сек. 30, т.е. типа перебойно работает, а потом ровно начинает. И когда едешь по городу на 3ей-4ой, на низких оборотах бывает "дёргается" пока не поднадавишь, такого раньше не было тоже, поэтому и появились мысли про некачественную солярку, но почему из-под капота валит дым, вот чем озадачен.

Edited by 406
Link to comment
Share on other sites

Да, извиняюсь, забыл уточнить, никакой течи не наблюдается, т.е. в движок по ходу) И ещё: как заводишь, сначала как бы "прокашливается" сек. 30, т.е. типа перебойно работает, а потом ровно начинает. И когда едешь по городу на 3ей-4ой, на низких оборотах бывает "дёргается" пока не поднадавишь, такого раньше не было тоже.

Когда щуп вытаскивал заметно что в масле антифриз?

Link to comment
Share on other sites

Когда щуп вытаскивал заметно что в масле антифриз?

 

Не, сходил спецом ещё раз глянул - не заметно. Но был неприятно удивлён парой капель масла на бетоне где машина стояла... Впервые что-то из неё капнуло. Саня, ты мне скажи, в принципе возможна эта проблема из-за того, что возможно в бак попало "дерьмо"(некачественная соляра)?

Link to comment
Share on other sites

Сомневаюсь я... Ты же сам сказал, что уходит ОЖ и масло (возможно)... Я склоняюсь к пробитой прокладке в голове...

Link to comment
Share on other sites

Сомневаюсь я... Ты же сам сказал, что уходит ОЖ и масло (возможно)... Я склоняюсь к пробитой прокладке в голове...

 

Скажи, уважаемый, как проблема появилась, проехал порядка 120км(нельзя никак было не ехать), соответственно теперь столько же домой, может ли это быть чревато в плане "убийства" окончательного машины? Или доливай, что уходит и ехай в принципе?

Edited by 406
Link to comment
Share on other sites

Сомневаюсь я... Ты же сам сказал, что уходит ОЖ и масло (возможно)... Я склоняюсь к пробитой прокладке в голове...

 

Вот дабы подтвердить диагноз пробитой прокладки сделал неск. фоток внешней замасленности двигателя и степени дымления из трубы и из-под капота. Так прокладка или что-то ещё может быть?

 

Link to comment
Share on other sites

По фоткам мне кажется, что дым под капотом от того, что масло на выпускную трубу капает, а пар из выхлопной - скорее всего прокладка, т.к. масло горит более белым (или сизоватым) и густым...

 

Скажи, уважаемый, как проблема появилась, проехал порядка 120км(нельзя никак было не ехать), соответственно теперь столько же домой, может ли это быть чревато в плане "убийства" окончательного машины? Или доливай, что уходит и ехай в принципе?

от тосола в горшках только все вымоется. а вот масло под капотом - попробуй хоть подтянуть крышку, вдруг меньше будет течь..
Link to comment
Share on other sites

Вот дабы подтвердить диагноз пробитой прокладки сделал неск. фоток внешней замасленности двигателя и степени дымления из трубы и из-под капота. Так прокладка или что-то ещё может быть?

 

а куда фото делись?

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...