KILL Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Добрый день ! Случилось вот что - ехал ночью ,в незнакомой местности,(в деревне)напоролся -словил короче между колёсами бревно.Короче как стянули тросом другой машиной,поехал дальше - всё бы ничего - кроме побитой защиты, да болтающего тонкого шланга от турбины(вскоре оказалось это вакумный какой - то), и не работающей турбины . Этот шланг отходит от турбины,а куда подсоеденяется не знаю? Вопросы:1. Подскажите куда он входит - если можно ( с фото) 2. Можно ли ездить без отказавшей турбины ( машина масла не берёт после этого ни грамма - проездил уже около 250 км) ?3. Влияет ли это на расход топлива - я если честно не заметил ?4. Стоит ли её вообще подключать если проблем без неё нет ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 vin давай) Без турбины то совсем кисло ездить.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
KILL Posted November 14, 2011 Author Share Posted November 14, 2011 VF33ERHSB82830774 Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 Посмотри вот это руководство по замене турбо компрессора - может увидишь свою трубку:307 - Снятие - установка турбокомпрессор.rar Link to comment Share on other sites More sharing options...
giy Posted November 30, 2011 Share Posted November 30, 2011 VF33ERHSB82830774 судя по VIN у тебя 110 FAP КЛАПАН УРАВЛЕНИЯ ТУРБИНЫ УСТАНОВЛЕН НА КАРТЕРЕ ПЕРВЫЙ ОТ КОРБКИ СМОТРИ ТАМ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts