2.2 Hdi Дымит

Emex. Картридж турбины

Всё ясно. Ищи хорошую турбину.

На 4-той машине меняю картридж проблем не было

Продай авто, раз исправный картридж гонит масло, а мотор некому починить.

Отвезу турбину в контору пусть посмотрят,но наугад покупать турбину не вижу смысла,этот транспорт и так денег высосал,продал-бы да врятли кому нужен

Всё-таки мотор труп

У моего мотора, такого же 2.2 HDI пробег 476.000 км, расхода масла нет вообще... Турбина родная, двигатель тоже, замена масла 7.000-8.000 км...

Тебе повезло больше, у меня на сегодняшний момент от 400 до 700 гр.на тысячю

521 тысяча. Расхода мамла нет вообще. Родная турбина, двигатель тем более, родной.

Летом сниму мотор буду капиталить ,там видно будет что с мотором

Проще заменить.

Я на этом моторе проехал 19000 больно частые замены, лучше капиталить

Лучше поменяй машину.

Не уверен что это лучше

Это будет правильнее. Новый владелец сделает по уму и будет ездить.

Писал выше что вряд-ли её продать в моём регионе

Если автомобиль не получает должного обслуживания или ремонта, хуже от этого и автомобилю и его владельцу. Этот двигатель в мринципе не может жрать масло. Разобраться, почему жрёт, никто не может. Капиталка будет стоить баксов 800-1000, а расход может и не изменится.

Всё что можно было проверить я уже проверил,капиталить буду сам ,обслуживание этого апагата ни чем не отличается от остальных автомобилей

Однозначно, лучше не будет. Обслуживание может и не отличается, зато отличается ремонт. Замена колец это не капиталка, а глупая процедура. После чего расход масла только вырастет. Какое хоть масло заливаешь?

Это не первый мотор который я капиталю,и это не первый дизель у меня,я не думаю что большой износ цилиндров,скорее лежат маслосёмные кольца но всё после вскрытия будет видно,масло лью castrol vektron 5w30

Для начала, залей то масло, которое можно заливать. Может и расхода нет вовсе. Лично моё мнение по этому Кастролу - моча осла.

За 19000 я поменял 3 раза масло 1,zic 5w30,2 volvo vds-3 10w40 ,сейчас castrol,да и не в масле дело,если мотор жрёт масло ,и дымит то это проблема с мотором

Потом не говори, что тебя не предупреждали.

Не буду

Вскрытие показало что во втором цилиндре когда-то была вода,глубокие раковины от коррозии (вот такой контрактный мотор)