StaJlArt Posted August 7, 2019 Share Posted August 7, 2019 Здравствуйте уважаемые специалисты и любители. Подскажите пожалуйста, стоит ли менять систему подачи воздуха на 406-1.8-90лс-2000? Читал, что двигатель не удачный... из за подачи воздуха. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted August 7, 2019 Share Posted August 7, 2019 Здравствуйте уважаемые специалисты и любители. Подскажите пожалуйста, стоит ли менять систему подачи воздуха на 406-1.8-90лс-2000? Читал, что двигатель не удачный... из за подачи воздуха.FB_IMG_1565027573181.jpegЕсли по глубоким лужам не собираетесь передвигаться,то схемы забора воздуха одинаковы и имеют право на жизнь с забором из-под левого угла бампера. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted August 7, 2019 Share Posted August 7, 2019 на левой картинке не правильная схема. Воздух не спереди попадает, а внизу корпуса, из ниши колеса. Спереди пристегивается резонатор. Link to comment Share on other sites More sharing options...
StaJlArt Posted August 7, 2019 Author Share Posted August 7, 2019 на левой картинке не правильная схема. Воздух не спереди попадает, а внизу корпуса, из ниши колеса. Спереди пристегивается резонатор.Я условно обозначил, суть схемы, что в 1 случае воздух проходит короткую дистанцию и не успевает нагреться. В моём же случае - обходит весь двигатель, попадает в фильтр над двигателем и уже только тогда в сам двигатель. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bacilla Posted August 7, 2019 Share Posted August 7, 2019 (edited) Подогрев воздуха имеет смысл на моноинжекторе, чтобы форсунка зимой не обмерзала.В других случаях, лучше иметь дело с холодным воздухом. Посмотри про фильтры нулевого сопротивления. Edited August 7, 2019 by Bacilla Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts