Отзывы Владельцев Пежо 3008.

Кстати,мне показалось,что на 3008 Снежинка на второй передаче ехала,специально не обратил внимание,помню,мельком глянул на приборку,там было D2. И еще,возможно из-за того,что С5 тяжелее 3008,лучше зацеп.

Снежинка на разных передачах едет и на 2 и на 3. Предполагаю что это зависит от первоначальной скорости авто. Снежинка работает до 50 км/ч, было бы странно если бы коробка на такой скорости держала 2 передачу

Снежинка на разных передачах едет и на 2 и на 3. Предполагаю что это зависит от первоначальной скорости авто. Снежинка работает до 50 км/ч, было бы странно если бы коробка на такой скорости держала 2 передачу

Речь о другом.

На Ситро при включении режима "*" коробка убирает 1-ую и 2-ую передачи, трогание и движение на малых скоростях осуществляется с 3-ей передачи. А 3008 в режиме "*" сохраняет работу со всеми передачами, алгоритм изменения адаптации авто к дорожным условиям сложней и менее очевиден.

 

 

Снежинка на разных передачах едет и на 2 и на 3. Предполагаю что это зависит от первоначальной скорости авто. Снежинка работает до 50 км/ч, было бы странно если бы коробка на такой скорости держала 2 передачу

Я на Снежинке всегда только по сугробам езжу,на дороге выключаю,поэтому скорость до 15-20км/ч,и всегда на D3.Не обратил внимание,на какой скорости у тебя едет Снежинка в сугробе.Но D2 видел точно.

Я на Снежинке всегда только по сугробам езжу,на дороге выключаю,поэтому скорость до 15-20км/ч,и всегда на D3.Не обратил внимание,на какой скорости у тебя едет Снежинка в сугробе.Но D2 видел точно.

Тут более удобно сделано, если скорость выше 50 км/ч снежинка сама отключается, если скорость меньше 50 км/ч, она сама обратно включается. Если именно ползти по сугробу то будет D2

 

 

Если именно ползти по сугробу то будет D2

В этом и проблема более раннего срыва колес в букс,чем у меня при D3.Чем меньше передача кпп в сугробе,тем более вероятна пробуксовка.

В этом и проблема более раннего срыва колес в букс,чем у меня при D3.Чем меньше передача кпп в сугробе,тем более вероятна пробуксовка.

Ну как вариант тогда, Режим М3

 

 

Ну как вариант тогда, Режим М3

Да.Я вчера с этим тупанул,даже не попробовал,слюни пошли при виде твоей машины,обмяк и потерял дар мысли.

Наездив зимой заметил, что оба передних брызговика уже висят на двух саморезах вместо трех. Вот думаю, если смысл из сейчас обратно вкручивать или подождать когда снег уйдет.

Наездив зимой заметил, что оба передних брызговика уже висят на двух саморезах вместо трех. Вот думаю, если смысл из сейчас обратно вкручивать или подождать когда снег уйдет.

Смысла в 3 саморезах больше зимой,чем летом.Вкрути,чтобы совсем не потерять.

@antoshka32161, 

Женя,похоже,мы с тобой детским лепетом в выходной занимались)Все же полный привод вещь!

https://www.youtube.com/watch?v=E7FWIMHVv1I

@antoshka32161,

Женя,похоже,мы с тобой детским лепетом в выходной занимались)Все же полный привод вещь!

https://www.youtube.com/watch?v=E7FWIMHVv1I

Это просто у них нет Грип Контролл

 

По теме: до дачи один хрен не доехали, убили пол дня времени, изнасиловали муфту - а результата 0.

Женя б после первых 3х метров плюнул и поехал в кафешку капучино пить и подождать этих ждиперов, пока они доедут до отметки "да ну его на ..." и поедут обратно)))

Кароче пепедний привод 1:0!

Изменено 14 февраля 2018 пользователем Masich

По теме: до дачи один хрен не доехали, убили пол дня времени, изнасиловали муфту - а результата 0. Женя б после первых 3х метров плюнул и поехал в кафешку капучино пить и подождать этих ждиперов, пока они доедут до отметки "да ну его на ..." и поедут обратно))) Кароче пепедний привод 1:0!

ну хорошо говорить когда НА ДАЧУ, а вот тут случай был, когда С ДАЧИ, а там отключили элекртричество и в ближайшие дни не планировалось восстановления ))

ХС90 выбрался, а вот камри и пассат .... ПП 2:0 ))

4007 и нива в снегопады мало того что по сугробам, так еще и других таскали, а вот спортаж (( сел первым из ПП и раньше моников...хотя он на липучке был...

4007 в итоге тож нагреб под брюхо и потерял сцепление со льдом...только царапал...пришлось толкать

@chizhik_pyzhik, а отсюда вывод: в описанных тобою ситуациях на 80% всё решает клиренс.

 

 

Это просто у них нет Грип Контролл

Масич,уверяю тебя,ГК в тех сугробах бы не помог)

По теме: до дачи один хрен не доехали, убили пол дня времени, изнасиловали муфту - а результата 0.

Я так понял,они не особо рассчитывали доехать до дачи.Хотели попробовать,на что способна машинка.Конечно был пушистый не слежавшийся снег.Был бы плотный слежавшийся,и на ПП в таких сугробах далеко не уехали.

@chizhik_pyzhik, а отсюда вывод: в описанных тобою ситуациях на 80% всё решает клиренс.

В купе с полным приводом.На видео у Каптюра очень большой клиренс,но на моноприводе он проехал лишь пару метров в том сугробе.Ну а про 3008 молчу.)

 

 

Все же полный привод вещь!

ну а то... я же говорю, что 5008 без ПП - как-то не то ...

@Димыч.,нее я бы точно после первых 3 метров развернулся и поехал искать трактор)))

 

 

ну а то... я же говорю, что 5008 без ПП - как-то не то ...

Не важно,5008,3008 или любая другая машина.Без ПП она не проедет в том сугробе.Другой вопрос,что если в машине монопривод,даже с высоким клиренсом,то нужно быть не далеким,чтобы поехать по той дороге.

 

 

Димыч.,нее я бы точно после первых 3 метров развернулся и поехал искать трактор)))

У тебя должен сработать инстинкт самосохранения еще на подступах к той дороге))

Не важно,5008,3008 или любая другая машина.Без ПП она не проедет в том сугробе.Другой вопрос,что если в машине монопривод,даже с высоким клиренсом,то нужно быть не далеким,чтобы поехать по той дороге.

 

 

У тебя должен сработать инстинкт самосохранения еще на подступах к той дороге))

 

 

Вот оно чувство псевдодозволенности, чуваки думали ПП это крута, а оказалось ПП другому ПП рознь)))

По теме: до дачи один хрен не доехали, убили пол дня времени, изнасиловали муфту - а результата 0.

+1

 

 

@chizhik_pyzhik, а отсюда вывод: в описанных тобою ситуациях на 80% всё решает клиренс.

И в этих, и в других ситуациях на 100% всё решает мозг.

А в приведённом Димой видео - его отсутствие.

 

Не важно,5008,3008 или любая другая машина.Без ПП она не проедет в том сугробе.Другой вопрос,что если в машине монопривод,даже с высоким клиренсом,то нужно быть не далеким,чтобы поехать по той дороге.

Т.е. ты считаешь этих двух... гм, идиотов на коптюре вменяемыми?

 

Обобщу. Для любителей покатушек по бездорожью есть другие машины. И люди, которые их имеют, посмотрев это видео, растерянно улыбнутся. И не купят для этого ни пежо, ни рено. Даже с полным приводом. И клиренсом.

И если попробовать вернуться к теме топика. Пежо 3008 - исключительно гражданский авто, не стоит ждать от него чудес проходимости. А с гражданским бездорожьем (нечищенный двор, парковка и тд) он со своим ГК вполне справляется, чему подтверждением тест Димы/Жени. Остальное - фантазии на говномесные темы, не имеющие к 3008-му никакого отношения.

@Grizzly, полностью согласен с мозгом. У нас на районе есть УАЗ, с нулевой проходимостью, так как хозяин посчитал что раз это УАЗ, то ему и нормальной резины не нужно))) 

 

 

Вот оно чувство псевдодозволенности, чуваки думали ПП это крута, а оказалось ПП другому ПП рознь)))

Не,как я понял,хозяин машины,который снимал видео,хотел увидеть,на что способна его тачка.За рулем,кстати,был опытный водитель.Ну развлекуха у них такая в Тайге)

 

 

Т.е. ты считаешь этих двух... гм, идиотов на коптюре вменяемыми?  

))Да. Парни просто решили попробовать на "прочность" машину.

@antoshka32161,справедливости ради - УАЗ (даже на штатной резине) - страшная сила)). Покупали с отцом для охоты - он скорее развалится, чем застрянет. Но я засадил и его)). 

На мой взгляд, человек, приобретающий авто с ПП, особенно впервые, получает иллюзию, что теперь может участвовать в Дакаре. Чему яркий пример - димкин владелец коптюра, переполненный чувством собственного величия, насилующий машину и снимающий свой тупняк на видео....

 

 

))Да. Парни просто решили попробовать на "прочность" машину.

Н-да... даже не знаю, что сказать. Какая же их жизнь интересная ждёт, сколько ещё всего можно на прочность попробовать.

Офф/ Анек про 12 стеклянных шаров знаешь? Если нет - загугли. Это про них.

 

 

Н-да... даже не знаю, что сказать. Какая же их жизнь интересная ждёт, сколько ещё всего можно на прочность попробовать

У людей,живущих там, другие мерки,Федь)Я считал бы их идиотами,если бы они загнали Каптюр в бурелом и грязь с глиной по самые ушки.Но тут ничего страшного не вижу,снег пушистый,легкий,они это прекрасно понимали,когда свернули с асфальта и проехали первые метры.

@antoshka32161,справедливости ради - УАЗ (даже на штатной резине) - страшная сила)). Покупали с отцом для охоты - он скорее развалится, чем застрянет. Но я засадил и его)). 

На мой взгляд, человек, приобретающий авто с ПП, особенно впервые, получает иллюзию, что теперь может участвовать в Дакаре. Чему яркий пример - димкин владелец коптюра, переполненный чувством собственного величия, насилующий машину и снимающий свой тупняк на видео....

 

 

Н-да... даже не знаю, что сказать. Какая же их жизнь интересная ждёт, сколько ещё всего можно на прочность попробовать.

Офф/ Анек про 12 стеклянных шаров знаешь? Если нет - загугли. Это про них.

 

Ну про 3151, я не по наслышке знаю, сами раньше постоянно на болота ездили с ним клюкву собирать. Ему даже вода выше колес не помеха.

Ну про 3151, я не по наслышке знаю, сами раньше постоянно на болота ездили с ним клюкву собирать. Ему даже вода выше колес не помеха.

Какая вода! Вода ему  по х...востовику! Только липкая грязь! 

Его мало посадить на брюхо, он и в этом случае гребёт! Для фатала нужно, чтобы грязь "присосалась" к днищу. Тогда - всё)). Без ложной скромности - мне удалось.

Зато я году в 95-м с другом поехал на нём в Крым, охотиться на зайцев. Также, как эти двое из видео - думал не доеду, по дороге растресёт). Максимум 100 км/ч. Подпрыгивает, ссука, на каждой кочке. Тогда то я и понял, для чего железная ручка на торпедо перед передним пассажиром, и почему эту машину ласково называют "козлом".