Мультимедиа.вопросы,проблемы,решения.

про юзабилити 

а вот про юзабилити:

Андрей, в чём смысл вертикальной шкалы справа на экране навигатора, где снизу написаны километры до цели, а сверху время?

я ожидал, что по этой шкале будет перемещаться значок, обозначающий прогресс моего движения по маршруту, но никакого значка нет

тогда зачем шкала?

а вот про юзабилити: в чём смысл вертикальной шкалы справа на экране навигатора, где снизу написаны километры до цели, а сверху время? я ожидал, что по этой шкале будет перемещаться значок, обозначающий прогресс моего движения по маршруту, но никакого значка нет тогда зачем шкала?

там при ТТ трафик появляются затыки по маршруту, расстояние до первого из них. совокупное время задержки, а так же инфа о продолжительности ( в, км)  затыка, если в него попал уже

нажав на затык можно получить информацию о конкретном затыке. то есть это или ремонт или пробка или перекрытие и так далее.

Соответственно лучше итоговое прогнозное время. И затыки они динамические, то есть появляются, пропадают и так далее.

Ну и этот, флажок то приближается к нижней точке по мере подъезда к назначению

UPD, не только при ТТ трафик, но и при ТМС тоже. когда она работает

Посему я сравниваю офлайн с офлайном и не вижу плюсов Хире.

При наличии подключенного сервиса, что-то мне подсказывает HERE будет подгружать актуальные данные. Как это происходит на новых Land Rover.

А про юзабилити тема длинной диссертации. Меня, к примеру, устраивает интерфейс на 90% Чего не хватает, так это шкалы с пробками на маршруте, выводимой на приборку, как то есть на карте на дисплее и возможности изменить 3Д вью на 2Д на приборке же. Остальное устраивает. По сравнению с юзабилити старых систем, включая смег это рывок вперед

Я считаю абсолютным провалом управление кнопками на руле, где не возможно вернуться на пункт меню назад или переключиться с одного на другой. Если ткнул в дисплей, то продолжать управление кнопками на руле не получится.

Такое ощущение что управление с кнопок на руле и с сенсорного экрана межу собой никак не связаны. Это просто идиотизм какой-то.

Мультимедиа не видит папки, плейлисты и артистов при проигрывании по Bluetooth (это вообще прошлый век, как такое можно было допустить в 2017 году).

На приборке можно персонализировать только один профиль. Остальные настроить под себя нельзя. Вся система жутко тормозит. Включение массажа я жду по 10-20 секунд. Интересная деталь. Если вы нажали на кнопку массажа на одном из сидений, то после, включить массаж с другого сиденья не получится. Пока вы не выйдите из меню массажа одного сиденья, другое не запустить!

Ну а автопарковщик? Едете вы по улице, видите место. Пока вы заходите в меню, ищите пункт помощи при парковки, выбираете режим и ждете пока он одуплится, десять раз можно самому припарковаться. Куда логичнее было бы сделать горячую клавишу или возможность назначить ее по своему усмотрению. 

Ну а автопарковщик? Едете вы по улице, видите место. Пока вы заходите в меню, ищите пункт помощи при парковки, выбираете режим и ждете пока он одуплится, десять раз можно самому припарковаться. Куда логичнее было бы сделать горячую клавишу или возможность назначить ее по своему усмотрению. 

Так надо парковщик включать заранее, а ни когда проехал)))

Повернули во двор, сразу включили парковщик и ждете результатов, он и без вас увидит место)))

При наличии подключенного сервиса, что-то мне подсказывает HERE будет подгружать актуальные данные. Как это происходит на новых Land Rover.

а у ЯЛР подгружает через телефон карту? правда? а для чего тогда SSD в системе?

Как раз изменения между релизами карт что ТТ, что ХИре обрабатывают через онлайн сервисы, логика одинаковая.

Только вот вопрос где ХИре берет инфу, ибо если с ТТ и их трафиком еще понятно, то откуда инфа о трафике у ХИре неясно до сих пор

А карту подгружать на ходу. да нах такой сервис. Я ж разорюсь при поездке во Францию на роуминге данных

Такое ощущение что управление с кнопок на руле и с сенсорного экрана межу собой никак не связаны. Это просто идиотизм какой-то.

посмотрю. честно пользуюсь только кнопками телефона, громкостью, голосовое меню да приборка еще.

А в экране мне удобнее сразу пальцами тыкать

Мультимедиа не видит папки, плейлисты и артистов при проигрывании по Bluetooth (это вообще прошлый век, как такое можно было допустить в 2017 году).

может телефон не отдает? хотя мне фиолетово, я с флешек слушаю, скоро сидюк примастрячу.

Телефон как плеер на своей машине не использую. ибо априори по синему зубу качество не выше МП3 320. а на флешке флаки и вавы лежат и еще миленькие картинки обложек альбомов и нормальная сортировка

Вся система жутко тормозит. Включение массажа я жду по 10-20 секунд. Интересная деталь. Если вы нажали на кнопку массажа на одном из сидений, то после, включить массаж с другого сиденья не получится. Пока вы не выйдите из меню массажа одного сиденья, другое не запустить!

Ну так что б прям вся тормозила не заметил. Медленно машинка появляется при движении задним ходом. Пожалуй всё, может так влияет дефектная телематика?

Массаж включается быстрее если не держать кнопку, а нажать отпустить.

еще хинт, я массаж завел в профиль релакс, оно срабатывает быстрее.

Парковщика у меня нет и слава богу. я так быстрее как то паркуюсь. чем в кнопках ковыряться))

и еще заметил, что скорость первичной загрузки зависит от того. какая флешка воткнута. Если большая и медленная, то общий запуск идет дольше.

Так надо парковщик включать заранее, а ни когда проехал)))

у него лимит 20 км/ч, что сильно затрудняет алгоритм "включи заранее"

у него лимит 20 км/ч, что сильно затрудняет алгоритм "включи заранее"

Но вы надеюсь ищите место на скорости не более 20 км/ч или увидев место резко бьете по тормозам?

на флешке флаки и вавы лежат и еще миленькие картинки обложек альбомов и нормальная сортировка

про "нормальную сортировку" треков на флешке вопрос:

если проигрыватель запускать через пункт "Список", то  треки отображаются и воспроизводятся в порядке их номеров, что правильно

а если выбрать "Альбом", то система воспроизводит треки в алфавитном порядке их названий, что совершенно неправильно

или я что-то не так делаю?

Но вы надеюсь ищите место на скорости не более 20 км/ч или увидев место резко бьете по тормозам?

почему не ищу... ситуации разные и скорость может быть и 30 и 40 км/ч, чего тупить то...

а если выбрать "Альбом", то система воспроизводит треки в алфавитном порядке их названий, что совершенно неправильно

каюсь, не проверял, посмотрю. как оно. Может в тегах где не так что прописано

почему не ищу... ситуации разные и скорость может быть и 30 и 40 км/ч, чего тупить то...

а потом резко по тормозам?

каюсь, не проверял, посмотрю. как оно. Может в тегах где не так что прописано

номера треков в тегах прописаны в соответствующем поле

но, похоже, голова их не видит и настроена сортировать по именам треков

а потом резко по тормозам?

что значит резко?

да, для полноты картины, предлагаю рассмотреть два варианта...

Едешь ты по улице. ну к примеру, с карманами для парковки. Сейчас оленевод таких много надеделал.

Итак ты едешь со скоростью потока и знаешь. что надо искать парковку.

Ты будешь всю улицу ехать со скоростью 20 км/ч? тормозить поток?

Или ты будешь смотреть вперед и глазами искать вакантное место, перемещаясь со скоростью 50-60 км/ч, как весь поток?

Какое будет действие без автопарковщика?

Увидев место подъезжаешь, снижая скорость, включаешь поворотник и паркуешься, так?

Не резко в пол. но с 50 км/ч на которых ехал, заметив место заранее

Второй вариант, ты на широкой дороге включил парковщик заранее. и ползешь 20 км/ч... даже если не принимать во внимание попорченную. карму, то точно опередят тебя на парковке твои более шустрые собратья...

@bandr, ну если ты паркуешься только на оживленных улицах, это твое право. НО есть: дворы, прилегающие территории, автостоянки... вот там не рекомендуется ездить со скоростью более 20 км/ч

может телефон не отдает? хотя мне фиолетово, я с флешек слушаю, скоро сидюк примастрячу. Телефон как плеер на своей машине не использую. ибо априори по синему зубу качество не выше МП3 320. а на флешке флаки и вавы лежат и еще миленькие картинки обложек альбомов и нормальная сортировка

Почему-то на другие машины телефон отдает нормально.

Звук по блютуз не передается. По блютуз передаются данные в цифре. А звук воспроизводится через ЦАП аудиосистемы. Вы считаете что микроскопический ЦАП телефона даст вам лучшее качество нежели усилитель нормальной системы? Это огромное заблуждение.

А обложки и вся другая требуха прекрасно подгружается через bluetooth, когда он позволяет это делать. 

А в экране мне удобнее сразу пальцами тыкать

До экрана надо тянуться. Зачем, если руки на руле и есть органы управления? просто они по-дебильному сделаны. 

Так надо парковщик включать заранее, а ни когда проехал)))

Куда еще заранее? Он через 5 секунд выключается. Я стараюсь заранее в меню заходить. Но все равно когда тычешь на нужный параметр и ждешь пока он сообразит, водители сзади начинают беситься

ж разорюсь при поездке во Францию на роуминге данных

А в чем разница роуминга данных на TT или в телефоне на Яндексе? Тот же интернет.

скоро сидюк примастрячу.

Ну, сидюк это вообще зашквар. Может кассетную деку докинуть 

Звук по блютуз не передается. По блютуз передаются данные в цифре. А звук воспроизводится через ЦАП аудиосистемы. Вы считаете что микроскопический ЦАП телефона даст вам лучшее качество нежели усилитель нормальной системы? Это огромное заблуждение.

Нижайше прошу простить мне мое косноязычие... Я о спеках последнего синего зуба

Да я знаю. что цифра передается. Там качество мп3 320 максимально возможное... НЕсмотря на то, что записано в телефоне. Повторюсь это не я придумал, спеки синего зуба есть в открытом доступе.

И при передаче звука по синему зубу идет перекодировка звука в телефоне на лету в тот формат, что в синий зуб вещается... тоже не есть как здорово

А в чем разница роуминга данных на TT или в телефоне на Яндексе? Тот же интернет.

в ТТ я трафик засекал - копеечный и с пакетами роуминговыми от наших ОПСОСов укладывается в суточный лимит быстрой связи.

Если ж в онлайне грузить карты, то там трафик будет сильно больше... А при ограничении скорости свыше лимита суточного еще и не хватит той скорости на загрузку данных.

Опять же ТТ умеет и ТМС пользовать, что при езде по автобану вполне достаточно бывает, тогда трафик не нужен вообще

Ну, сидюк это вообще зашквар. Может кассетную деку докинуть

Сарказм не к месту. Компакт звучит лучше любого сжатого формата, увы и ах это так.

Даже в машине.

Если бы система хай-рез понимала... тогда да. нафиг не надо было бы.

ДА и на чем сделаны те файлы, что слушаем мы в авто тоже вопрос... далеко не всегда их профессионально сделали в студиях. часто это самокопирование тех же дисков на среднего качества приводах

номера треков в тегах прописаны в соответствующем поле но, похоже, голова их не видит и настроена сортировать по именам треков

проверил, тоже сортирует по алфавиту... млять вот косяк реальный.

Ладно я привык по RT6  по принципу 1 папка - 1 альбом сортировать, ибо там вариантов не много иных

Потому так же по папкам и сортирую, но если условную медиатеку тунца перенести, то будет каша полная((( 

проверил, тоже сортирует по алфавиту... млять вот косяк реальный.

Ладно я привык по RT6  по принципу 1 папка - 1 альбом сортировать, ибо там вариантов не много иных

 

Потому так же по папкам и сортирую, но если условную медиатеку тунца перенести, то будет каша полная((( 

у меня все разложено аналогичным образом: 1 папка = 1 альбом

воспроизвожу через "Список", там порядок треков получается корректным, т.к. он равен последовательности файлов в папке

А у меня кстати наладилась проблема с голосовым помощником. Ровно же на следующий день пришло сообщение от Google, что функции Google Ассистента доступны на русском языке и можно пользоваться. После этого, активировал нужные ползунки и все заработало. Так что я видимо попал просто в момент бета-тестирования)

у меня все разложено аналогичным образом: 1 папка = 1 альбом воспроизвожу через "Список", там порядок треков получается корректным, т.к. он равен последовательности файлов в папке

я так понял для сортировки по-альбомно придется файлы сразу в названии нумеровать.

Думаю. мож написать кудой.. типа пусть косяк правят

я так понял для сортировки по-альбомно придется файлы сразу в названии нумеровать.

 

 

Только в названии трека, а на имени файла. На имена файлов в этом режиме он, похоже, совсем забивает

Только в названии трека, а на имени файла. На имена файлов в этом режиме он, похоже, совсем забивает

я так понял для сортировки по-альбомно придется файлы сразу в названии нумеровать.

не получится: в режиме "Альбомы" голова игнорирует названия файлов 

в режиме "Альбомы" голова игнорирует названия файлов, игнорирует прописанный в теге номер трека, читает в теге названия треков и, дура, сортирует треки по названиям в алфавитном порядке

номер трека я прописываю в названии файла, также прописываю в  соответствующее поле в теге, в названии трека, который в теге, номера нет

например:

имя файла:   01 Blues Boys Tune.flac

№:                  1

название:       Blues Boys Tune

исполнитель: B.B. King

альбом:          Blues On The Bayou

Смотрю на 3008 и никак не могу решиться

Больше всего не понимаю электронную приборку - я правильно понимаю, что одновременно видеть "аналоговый" спидометр и данные с борткомпьюьера нельзя? И видеть сколько км до пустого бака и средний расход тоже? Только мгновенный?

На Кашкае (пока моя главная альтернатива 3008-му, Tekna с Bi-LED - у 3008 на Full LED денег не хватает) можно видеть сразу всё - и шкалы приборов и остаток бака и расход средний с мгновенным вместе).

Как-то это грустно.

Смотрю на 3008 и никак не могу решиться   Больше всего не понимаю электронную приборку - я правильно понимаю, что одновременно видеть "аналоговый" спидометр и данные с борткомпьюьера нельзя? И видеть сколько км до пустого бака и средний расход тоже? Только мгновенный?   На Кашкае (пока моя главная альтернатива 3008-му, Tekna с Bi-LED - у 3008 на Full LED денег не хватает) можно видеть сразу всё - и шкалы приборов и остаток бака и расход средний с мгновенным вместе).   Как-то это грустно.

можно одновременно под себя настроить две зоны, например справа борткомпьютер, слева спидометр аналоговый

У борткомпа  три режима: остаток до заправки в километрах + мгновенный расход и два экрана маршрутного одинаковых, пробег и расход на этом пробеге

В чем грусть честно не понимаю, но если так важно иметь пробег до заправки и расход на одном экране, то да, берите кашкай, абсолютно верное решение

ЗЫ, кстати не понимаю, а зачем аналоговый спидометр то? реально крупная цифра читается в разы удобнее

ЗЫ2 остаток в баке всегда виден по указателю уровня, да не в километрах, а в долях, но видно далеко до красного или уже нет

(пока моя главная альтернатива 3008-му, Tekna с Bi-LED - у 3008 на Full LED денег не хватает)

А вообще-то список конкурентов 3008 расширяется. Жаль только, что в каком-то... странном направлении. Интересно, как там на XRay можно приборку скомпоновать?

@qq_lv, данные с БК можно временно вывести нажатием на кнопку в торце подрулевого переключателя. Но вообще да, приборка у 3008 при всём своём потенциале на удивление бестолковая.

Задумался, отчего у Peugeot 3008 не хватает денег на Full LED?

А вообще-то список конкурентов 3008 расширяется. Жаль только, что в каком-то... странном направлении. Интересно, как там на XRay можно приборку скомпоновать?

 

У Peugeot то хватает, а у меня вот нет

можно одновременно под себя настроить две зоны, например справа борткомпьютер, слева спидометр аналоговый

У борткомпа  три режима: остаток до заправки в километрах + мгновенный расход и два экрана маршрутного одинаковых, пробег и расход на этом пробеге

В чем грусть честно не понимаю, но если так важно иметь пробег до заправки и расход на одном экране, то да, берите кашкай, абсолютно верное решение

 

ЗЫ, кстати не понимаю, а зачем аналоговый спидометр то? реально крупная цифра читается в разы удобнее

ЗЫ2 остаток в баке всегда виден по указателю уровня, да не в километрах, а в долях, но видно далеко до красного или уже нет

Пытался настроить персональный режим на демо машине.

С одной стороны поставил борткомпьютер, а с другой ничего интересного: температура движка? Тахометр?

Хотелось больше возможностей.

Мне у Форда очень нравилась информативность: