TheInvisibleMan Posted July 21, 2017 Share Posted July 21, 2017 Имеем пежо 307.Стал в последнее время наблюдать периодические глюки с приборкой-падает тахометр в ноль, приборка при этом пищит.Подключенная диагностика в эти моменты засекла скачки напряжения до 15.5 вольтСхожие симптомы у всех, у кого глючит реле регулятор на генераторе, но возник вопрос-что еще может вызывать схожие симптомы?проблема еще обострилась тем, что мне ехать в другой город и далеко надо, времени ждать ЗЧ с эмекса нет, поэтому и думаю , что можно самому проверить по верхам? Перед этим менял термостат, до его замены не было таких глюков, в районе термостата нет проводки, которая идет с генератора? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Akm47000 Posted July 21, 2017 Share Posted July 21, 2017 Релерегулятор думается. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 23, 2017 Share Posted July 23, 2017 Ничего. Гена заведует напругой, а кроме него никто не подаст аж 15,5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted July 23, 2017 Share Posted July 23, 2017 Не такое большое напряжение чтоб с ма сойти.На многих машинах зимой часто бывает, когда есть датчик температуры аккума и низкий уровень заряда Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheInvisibleMan Posted July 23, 2017 Author Share Posted July 23, 2017 Короче реле крякнулось, замена с работой и подшипниками 5500 вышло, беда пропала. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 23, 2017 Share Posted July 23, 2017 Не такое большое напряжение чтоб с ма сойти.На многих машинах зимой часто бывает, когда есть датчик температуры аккума и низкий уровень зарядаа не известно сколько в пиках было... Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted July 24, 2017 Share Posted July 24, 2017 Ну так то да Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheInvisibleMan Posted July 29, 2017 Author Share Posted July 29, 2017 В пиках было почти 16 вольт, уж не знаю, кто дает команду пищать, какая защита.. зимой это зима, к томуже вольтаж стал ровным как стол, как раз во время скачков лампы погорели в головных фарах. Нужно еще щиток поставить , что бы гену защищать от коллектора. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheInvisibleMan Posted July 29, 2017 Author Share Posted July 29, 2017 Зы-меняли чип только в реле,что за чип я не в курсе, в смысле его маркировку. щетки были в отличном состоянии, оставили старые Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts