Alex Gibson Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 (edited) Привет всем! Хочу поменять шины с текущим профилем 205/55/R16 на что-нибудь повыше и помягче. Авто 2001 г. 3.0л. Из вариантов:215/60/R16225/55/R16225/60/R16 Поделитесь соображениями и опытом, что подойдёт, что нет. Будет ли задевать арки и т.п.? P.S. эксплуатация городская, поклажи нет, пассажиры раз в месяц ~ Edited February 6, 2017 by Alex Gibson Link to comment Share on other sites More sharing options...
DumS Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 Езжу на 225/55/r17. И зимой и летом. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimon607 Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 Хочу поменять шины с текущим профилем 205/55/R16 на что-нибудь повыше и помягче. Авто 2001 г. 3.0л.У Вас не правильный размер.Штатный 225/55/R16 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 (edited) У меня штатный размер 225/50/17 W, зависит от комплектации.Во вложении информация из Service Box/Причём сравнил вин от своего 2,2 и 3,0 - информация одинаковая .Размер колеса..pdf Edited February 6, 2017 by Сергей_607 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Gibson Posted February 6, 2017 Author Share Posted February 6, 2017 (edited) Езжу на 225/55/r17. И зимой и летом.У меня запаска такого размера.. На лето подумаю насчёт R17, если захочется эстетики)У Вас не правильный размер.Штатный 225/55/R16То есть 225/60/R16 должен подойти, в принципе?У меня штатный размер 225/50/17 W, зависит от комплектации.Во вложении информация из Service Box/Причём сравнил вин от своего 2,2 и 3,0 - информация одинаковая .Спасибо! ) А где можно узнать подробную изначальную комплектацию? Edited February 6, 2017 by Alex Gibson Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 (edited) По этому и такая, то, что она родная, т.е штатная. На самом деле, я бы с огромным удовольствием поменял на R16 255\55, ездил у товарища, гораздо комфортнее. Не меняю по тому, что оба комплекта на стоковых дисках, а всё продавать, покупать не очень хочу, много времени нужно. Edited February 6, 2017 by Сергей_607 Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 Спасибо! ) А где можно узнать подробную изначальную комплектацию?Например по ВИНу через паблик.сервисбокс или pp2000точкаru То есть 225/60/R16 должен подойти, в принципе?есть же в шинных магазинах калькуляторы, там и можно посчитать как изменится внешний диаметр (если остальные параметры остаются, то это будет определяющим). 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 (edited) Кидай вин номер, сейчас посмотрим. Edited February 6, 2017 by Сергей_607 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Gibson Posted February 6, 2017 Author Share Posted February 6, 2017 Кидай вин номер, сейчас посмотрим.Сергей, VF39DXFXE1X001088Например по ВИНу через паблик.сервисбокс или pp2000точкаruесть же в шинных магазинах калькуляторы,там и можно посчитать как изменится внешний диаметр (если остальные параметры остаются, то это будет определяющим).Полезные ссылки, спасибо) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 Лови, во вложении, правда это другая тема на форуме .Характеристики автомобиля.pdf 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Gibson Posted February 6, 2017 Author Share Posted February 6, 2017 Лови, во вложении, правда это другая тема на форуме .))) спасибо) я никому не скажу! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 - договорились) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Gibson Posted February 6, 2017 Author Share Posted February 6, 2017 Например по ВИНу через паблик.сервисбокс или pp2000точкаruесть же в шинных магазинах калькуляторы,там и можно посчитать как изменится внешний диаметр (если остальные параметры остаются, то это будет определяющим).Я посчитал в калькуляторе, выдало следующее: Показатель Старая Новая Разница Диаметр 632 мм 676 мм +44 мм (+7%) Ширина 205 мм 225 мм +20 мм (+10%) Длина окружности 1985 мм 2125 мм +140 мм (+7%) Высота профиля 113 мм 135 мм +22 мм (+20%) Оборотов на км 504 471 -33 (-7%) Изменение клиренса Клиренс изменится на 22 мм Результат: Диаметр отличается более чем на 3%. Это опасно!!! То есть про 225/60/R16, видимо, можно забыть?Oops, таблица коряво вставилась, извиняюсь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 6, 2017 Share Posted February 6, 2017 У меня стояли как то 225\60\17, все подкрылки на.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Gibson Posted February 10, 2017 Author Share Posted February 10, 2017 Да, летние шины однозначно надо ставить повыше - 215/60 или больше.. чтобы диски не убивались.Вот на таких, оказывается, и ездил (фото до прокатки всех четырёх колёс). Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted February 10, 2017 Share Posted February 10, 2017 @Alex Gibson, 1 многое зависит и от самих дисков и от жесткости резины 2 более высокий бор = хуже управляемость, а именно поворачиваемость, если ездишь быстро, то наверняка заметишь 3 лучше именно для зимы больший профиль, чем для лета по 1 у меня (правда авто другой) 215/55/р16 родные диски так под/за 100 влетал в ямы - на резине были вмятины - диски вроде целы, а вот на зиму реплика (резинка с теми же параметрами), так вот езжу медленней, в хороший ямы не влетал (ну мож раз на 40), но вот один диск уже имеет грузиков в 2(!) слоя (после зимы нужно будет прокатать). по 2 при переходе может появиться ощущение, что по песку едешь, оно помягче, но в поворотах как-то не уютно по 3 аллюминий при минусовых становится хрупким, и вероятность расколоть диск выше чем летом, а на расколотом уже не поедешь (по хорошему и не отремонтируешь), гнутый еще как-то в себя привести можно... Такой диск должен был бить нещадно на скорости, не заметил? может его за долго до тебя коцнули, может колесо пробили и влетели куда... В общем в всем нужна мера, не переусердствуй 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Gibson Posted February 10, 2017 Author Share Posted February 10, 2017 @Alex Gibson,1 многое зависит и от самих дисков и от жесткости резины2 более высокий бор = хуже управляемость, а именно поворачиваемость, если ездишь быстро, то наверняка заметишь3 лучше именно для зимы больший профиль, чем для лета по 1 у меня (правда авто другой) 215/55/р16 родные диски так под/за 100 влетал в ямы - на резине были вмятины - диски вроде целы, а вот на зиму реплика (резинка с теми же параметрами), так вот езжу медленней, в хороший ямы не влетал (ну мож раз на 40), но вот один диск уже имеет грузиков в 2(!) слоя (после зимы нужно будет прокатать).по 2 при переходе может появиться ощущение, что по песку едешь, оно помягче, но в поворотах как-то не уютнопо 3 аллюминий при минусовых становится хрупким, и вероятность расколоть диск выше чем летом, а на расколотом уже не поедешь (по хорошему и не отремонтируешь), гнутый еще как-то в себя привести можно...Такой диск должен был бить нещадно на скорости, не заметил? может его за долго до тебя коцнули, может колесо пробили и влетели куда... В общем в всем нужна мера, не переусердствуй Спасибо!) Езжу уже не быстро, хватило) Я на пежо всего пару месяцев, так что за диск спасибо предыдущему владельцу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andyredttt Posted July 18, 2018 Share Posted July 18, 2018 Уименя на 3.0 стоят 225.60.16 супер Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts