Собираю Инфу О Пежо 807

Из имеющихся вариантов сейчас в радиусе 1000км этот Пежо и хендэ траджет 2005-2006, но они (траджэты) в свои 12 лет все начинают "шелушиться" по крыльям или порогам, и печь одна и слабее как я понимаю. Запчасти и на то и на другое в основном под заказ

Так вроде как и сам же ответил на свой же вопрос...

ну да, ехать и смотреть по любому придется,

и наверняка что-то потом вылезет, чего сразу не увидишь - это нормально.

При каком пробеге можно ожидать проблем с двигателем? И в дальнейшем что проще и дешевле: контрактный поставить или кап.ремонт делать?

Слухи ходят что двигателя прихотливые и вообще Пежо денежки по мелочам тянут гораздо больше чем хендэ... Что об этом скажете?

Все, что парни написали- правда. 1.Сталкивался на практике,- мой город,- город немецких машин. Хорошо, сразу заехал на сервис к оф. дилеру, сделали все, что нада по-перваку (там меня, Григорушка по ВИНу и вычислил, недавно. Мол, я там был). Но в последствии пытался заезжать на СТО с рекомендациями. Хорошо, порядочные мастера (электрики-диагносты), заявляли,- мол, очередь или некогда. Другие сымали денег, но результата нуль. 2. Почитал про свой двигатель EW (подобный у 807-го с фото, только 2л, менее капризный), имея пробег 200т, решил в план включить капиталку двигла на 350т. Свободные средствА появились на 315т., о чем не жалею,- поменял кольца и т.п (500 баксов). 3. Что, ожидает тебя  с таким пробегом (это не руководство), ступичные передние по 1500р/шт, ГРМ (само собой, сразу), сцепа комплект на 300-350 (с работой 10-15 т.р.). Но лучше, первая диагностика и ТО у официалов. Пока не прибьешься к правильному СТО.

Изменено 1 февраля 2017 пользователем Саша З

Двигатель там бензин 136 лошадей.

Дело не в том брать авто или нет, дело в том какой брать за имеющиеся деньги.

Если бы я мог взять и посмотреть его вживую, то посмотрел бы, а так только по фотам. Еду за 1000км, доверяя фоткам и словам хозяина. Надо же все равно представлять что от него ждать.

Из имеющихся вариантов сейчас в радиусе 1000км этот Пежо и хендэ траджет 2005-2006, но они (траджэты) в свои 12 лет все начинают "шелушиться" по крыльям или порогам, и печь одна и слабее как я понимаю. Запчасти и на то и на другое в основном под заказ

Так приедьте  в Медведь  и пощупайте руками - что мешает?Как можно вам рассказать так,чтобы вы это представили?

Двигатель там бензин 136 лошадей.

Дело не в том брать авто или нет, дело в том какой брать за имеющиеся деньги.

Если бы я мог взять и посмотреть его вживую, то посмотрел бы, а так только по фотам. Еду за 1000км, доверяя фоткам и словам хозяина. Надо же все равно представлять что от него ждать.

Из имеющихся вариантов сейчас в радиусе 1000км этот Пежо и хендэ траджет 2005-2006, но они (траджэты) в свои 12 лет все начинают "шелушиться" по крыльям или порогам, и печь одна и слабее как я понимаю. Запчасти и на то и на другое в основном под заказ

Так приедьте  в Медведь  и пощупайте руками - что мешает?Как можно вам рассказать так,чтобы вы это представили?

, ну да в целом можно пощупать и спросить, только 807 то там нет

 

Спасибо всем!

Изменено 1 февраля 2017 пользователем surik_krsk

, ну да в целом можно пощупать и спросить, только 807 то там нет

 

Спасибо всем!

И у нас ее тоже нет.И как быть тогда?

 

 

подобный у 807-го с фото, только 2л, менее капризный

а в чем капризность может заключаться вообще?

 

И еще кто то в отзывах писал что очень неудобное подкапотное пространство... к свечам трудно подлезть, например... своими силами все "обслуживаемо" и "подлазеваемо", например свечи, фильтр масляный, фильтр воздушный, прокладка клапанной крышки?

Grigorushka, ну да в целом можно пощупать и спросить, только 807 то там нет

ну тут если в целом о пежо мнение получить, (выше же было про слухи),

а про конкретно 807 - так любой авто в возрасте будет отличаться один от другого, причем может быть значительно!

Нужно смотреть именно тот вариант который собираетесь брать, а в идеале сравнить 2-3 (тут у Вас разбега нету).

 

 

в идеале сравнить 2-3 (тут у Вас разбега нету)

это точно

своими силами все "обслуживаемо" и "подлазеваемо", например свечи, фильтр масляный, фильтр воздушный, прокладка клапанной крышки?

все зависит от "своих сил" и гибкости.

на СТО тоже люди работают и своими силами все обслуживают!

 

есть такая поговорка: "что один собрал, другой завсегда разобрать сможет"

а в чем капризность может заключаться вообще?

 

И еще кто то в отзывах писал что очень неудобное подкапотное пространство... к свечам трудно подлезть, например... своими силами все "обслуживаемо" и "подлазеваемо", например свечи, фильтр масляный, фильтр воздушный, прокладка клапанной крышки?

Это у меня,- капризы при минус 10 и далее. Почитай в моих сообщениях про гон масла ч/з щуп. Только щас выработал алгоритм дествий при сильных морозах. 2л, вроде взрослей. А, Григорушка, долго молчал... намедни, только рассказал, как в Сибири нада за Пежо следить... У себя под капотом, не вижу проблем для ТО. До сих пор не сожалею (8 лет уже), что взял 406 1,8 EW, а не Шкоду Окт. диз. 1,8 с вискомуфтой (была, как альтернатива).

Здравствуйте! Собрался ехать за 807 в выходные, поговорил с хозяином, он говорит что заправляется летом 95, а зимой 92 потому что летом на 92 пальцы стучат. Это что-то может предвещать или это для пыжей с таким пробегом (пробег сейчас 270тыс) в порядке вещей?

Это что-то может предвещать или это для пыжей с таким пробегом (пробег сейчас 270тыс) в порядке вещей?

что именно в порядке вещей? заправка 92-м или "стук пальцев" (может все же клапанов)?

 

Не скажу за конкретно этот ДВС, но те что у меня были хавали 92 нормально, но я лил 95, т.к. на нем бодрее едет и расход чуть меньше, т.е. экономия стремится к минимуму пару-тройку рублей на 100км.

 

Что же с конкретным ДВС - нужно смотреть на месте, так гадать бесполезно

завести послушать, потом покататься в разных режимах, потом еще послушать после покатушек, капот открываем - слушаем, смотрим.

 

Надеяться на идеальный вариант не стоит, обычно авто вылизывают только под себя, на продажу не выгодно вкладывать,

т.е. стоит заложиться на мелкие доделки и не расстраиваться, когда что-то вылезет (это справедливо для любого б/у авто),

в течении первого года все сделаете под себя, к каким-то мелочам привыкнете, что-то поправите у будете получать удовольствие (вариант "совсем не повезет" не рассматриваем )

вычитал что у некоторых авто подобное объясняют детонацией из-за повышенной компрессии при наличии нагара на поршнях. Может так и есть.... послушаем, поищу сервисы еще, компрессию проверить

Ну вот! Теперь и я Пыжевод!

Ну вот! Теперь и я Пыжевод!

Ииии?

Пригнал 807 с Барнаула, кузов и салон радуют очень. Три недели как езжу. Мощности двигателя хватает, достаточно резвый.

Бензин сразу стал лить 95. Причем после заправки на АЗС "КрасноярскНефтеПродукт" загорелась catalytic converter fault и antipollution fault, залил сдуру полный бак. Сейчас лью Газпромнефть и эти ошибки пропали, появляется только speed too high.

Расход в моем режиме город-загород около 11л/100км.

У официалов заказал ремень, ролики, сальники распредвала, помпу, прокладки клап.крышки, вот жду (за все 13300рэ, за замену сказали 7300рэ), скоро придут детальки. Что-то оригаинал, что-то аналоги (АвтоРипар вроде, сказали хорошие). Пока еще не знаю по автосервисам где, кто и как...

Обороты почему-то на холостых крутит часто, держит около 2000. Форсунки прочистить?

Ручник не работает, хозяин говорит тросик заклинило и он его открутил.

Что-то на скорости брякает (пластиковй звук) в районе бампера с правой стороны (при ветре и скорости 120   и выше)

Не понял я про топливный фильтр, в Existe сказали что он вместе с насосом меняется.....

В общем есть что подделать, чем заняться, но в целом очень нравится.

Изменено 16 марта 2017 пользователем surik_krsk

, поздравляю с приобретением коня льва!

 

Что-то на скорости брякает (пластиковй звук) в районе бампера с правой стороны (при ветре и скорости 120 и выше)

смотреть, не было ли ударов, прикреплен ли бампер и подкрылки на все посадочные, плотно ли садится капот, крепление решетки и фар.

Обороты почему-то на холостых крутит часто, держит около 2000.

это оч. много

Ручник не работает, хозяин говорит тросик заклинило и он его открутил

лучше сделать, но можно наткнуться на сюрприз в виде количества работ и ценника

 

Бензин сразу стал лить 95

а мне казалось дизеля присматривал?

, поздравляю с приобретением коня льва!

Благодарю!

 

смотреть, не было ли ударов, прикреплен ли бампер и подкрылки на все посадочные, плотно ли садится капот, крепление решетки и фар.

Нашел, сломанный пластик правого подкрылка. Можно "сшить" проволочкой и пару клипс на штатные места надо воткнуть

 

это оч. много

это просто жутко много для холостых, буду причину искать

 

лучше сделать, но можно наткнуться на сюрприз в виде количества работ и ценника

Надо конечно, без него очень неудобно, и жену так за руль не посадишь. У официалов на подъемник поднимать будут, заглянем... а то может сам справлюсь.

А по дизелю я не фанат, по мне с бензом меньше головняка.

 

Вот скорости туго еще втыкаются, иногда после второго отжима сцепления, наверное сцепление намекает на кончину... ну все постепенно сделаю