Andrew55reg Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 Снял штатную магнитолу, перестал работать автозапуск и панель приборов. С приборами проблема решилась подключением одного из белых проводов к плюсу, заработали, а а.з. так и не запускает двигатель. Помогите пожалуйста! Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 а а.з. так и не запускает двигательВо время а\з стартер крутит? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew55reg Posted January 19, 2017 Author Share Posted January 19, 2017 Стартер крутит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 А ключ на приборке во время а\з не высвечивается? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew55reg Posted January 19, 2017 Author Share Posted January 19, 2017 Мафон обратно втыкаю, запускается с пол пинка на а/з. Вроде нет, думаешь в мафоне иммобилайзер стоит? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 Мафон обратно втыкаю, запускается с пол пинка на а/з.Вроде нет, думаешь в мафоне иммобилайзер стоит?Нет в нем ничего.А к чему вы подрубили другую потеху?Фото выложите? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew55reg Posted January 19, 2017 Author Share Posted January 19, 2017 Там с белыми проводами, тремя, замут какой-то видимо. Какие-то из них перемыкаешь, загорается приборка, высвечивается stop, и пищит. И кстати с мафоном, когда свет не погасил, дверь откроешь писк был, без мафона нет.Подключал так: Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 @Andrew55reg, на уровне бреда, но проверь предохранители и питание на мафон, на НЕштатных может быть + на память и питание местами поменяны.. другой связи не вижу... а что за белые провода? откуда и куда они? ЗЫ явно куда-то не доходит + или - кэп. очевидность, но искать придется именно по ним. ЗЫЫ судя по всему не включается зажигание при а/з - почему? - нужно схему и подключение смотреть Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew55reg Posted January 19, 2017 Author Share Posted January 19, 2017 Прошерстил все форумы. О трех белых проводах ни слова. Предохранители в поряде, ибо при установке штатного на место все работает. Роль у этих проводов не поймешь, они вроде все +, возможно на подсветку мафона идут (управление подсветкой), и включение мафона без зажигания и подрулевое еще там... Это конечно жуть, так привязать мафон к б.к.))) Француз.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 Прошерстил все форумы. О трех белых проводах ни слова. Предохранители в поряде, ибо при установке штатного на место все работает. Роль у этих проводов не поймешь, они вроде все +, возможно на подсветку мафона идут (управление подсветкой), и включение мафона без зажигания и подрулевое еще там... Это конечно жуть, так привязать мафон к б.к.))) Француз....Не надо этого.....Вы их просто готовить не умеете.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 (edited) Предохранители в поряде, ибо при установке штатного на место все работает.а вот не факт! + или - могут идти через мафон туда, где нет преда! нужно проверять. А разница в штатном и НЕштатном может быть как раз в подключении, Это конечно жуть, так привязать мафон к б.к.))) Француз....никакой жесткой привязки нет! в лучшем случае есть защита по ВИН самого мафона. Почему-то, когда не хотят и не могут разбираться сразу француз виноват... Нужно брать жигули, там точно все хорошо сделано ЗЫ и что в конце концов за проводки? Edited January 19, 2017 by chizhik_pyzhik Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 (edited) VIN? Edited January 19, 2017 by Grigorushka Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 "белые проводки" имеют маркировку? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew55reg Posted January 19, 2017 Author Share Posted January 19, 2017 В том то и дело без маркировки, просто белые. Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 В том то и дело без маркировки, просто белые.могу ошибаться, но судя по всему это не родная проводка, а потому грешить на француза нечего придется искать установщика а/з (сиги?) или разматывать проводку (искать куда идут) и рисовать схему. ну или иммитировать подключение штатного мафона . Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 Там с белыми проводами, тремя, замут какой-то видимо.К каким пинам магнитофонного разъема они подключены? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew55reg Posted January 19, 2017 Author Share Posted January 19, 2017 Которые на черном штекере Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 19, 2017 Share Posted January 19, 2017 (edited) Которые на черном штекереТак и что куда вы подключили опишите.Из верхнего фото ничего не понятно что и где. Никогда не понимал людей вырезающие штатные разъемы!Намного удобнее цепляться к проводу с разъемом,а не без него. Edited January 19, 2017 by Grigorushka Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted January 20, 2017 Share Posted January 20, 2017 (edited) Которые на черном штекереПодозреваю, это стандартный ISO разъем, тогда если нумеровать провода от ж/з (1)(3)(5)(7) (2)(4)(6)(8) 5 - это + (на память магнитолы, постоянный) 6 - ХЗ, может "mute" или управление с джойстика 7 - ХЗ, может "mute" или управление с джойстика 3 - иллюминация (приглушает подсветку при вкл фар) Edited January 20, 2017 by chizhik_pyzhik -1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 21, 2017 Share Posted January 21, 2017 (edited) Используйте только провода вокруг желто-зеленого-масса,а два других +12В.Остальные провода отцепляйте и не используйте-шины обмена данными если рестайл.Подозреваю, это стандартный ISO разъем,тогда если нумеровать провода от ж/з(1)(3)(5)(7)(2)(4)(6)(8)5 - это + (на память магнитолы, постоянный)6 - ХЗ, может "mute" или управление с джойстика7 - ХЗ, может "mute" или управление с джойстика3 - иллюминация (приглушает подсветку при вкл фар)Хоть бы инструкцию в Service глянули и увидели,что не совпадает далеко даже! Edited January 21, 2017 by Grigorushka Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted January 21, 2017 Share Posted January 21, 2017 Хоть бы инструкцию в Service глянули и увидели,что не совпадает далеко даже!И? каков Ваш правильный ответ? И еще, мы про ИСО-шный или конкретно данный вариант? ЗЫ зел/жел - земля =100% фиолет - "+" =100% бел.(рядом с красным) - "+" =100% тут с ИСО-шным должно быть совпадение но у некоторых + от зажигания и + от З/Ж могут быть поменяны местами (об этом ранее писал, что тут и может быть проблема), по остальным есть сомнения, но все это проверяется на месте, после рукоблудства полагаться на 100% совпадение со схемой не приходится. ЗЫЫ собсно, нашел схему именно с 406, если полагаться на нее, то (берем с фото)(берем со схемы) (1)(8) - земля (2)(7) - + пост. (3)(6) - + от замка, коммутируемый (4)(5) - пустой (5)(4) - + от BSI, коммутируемый (6)(3) - CAN (упр., данные, ВИН) (7)(2) - CAN (упр., данные, ВИН) (8)(1) - пустой CAN - образно, м.б. другая шина обмена данными. В любом случае, эти + никак на автозапуск влиять не должны, они там же и остались (поменялись от ИСО постоянный и коммутируемый, причем на мафон, а не от него), то что было ХЗ - шина данных. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted January 23, 2017 Share Posted January 23, 2017 @Andrew55reg, проверь питание на блок обхода иммобилайзера. Плюс на него лучше взять постоянный... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 23, 2017 Share Posted January 23, 2017 @Andrew55reg, проверь питание на блок обхода иммобилайзера. Плюс на него лучше взять постоянный...Тогда бы ключик загорался на панели если не так Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted January 23, 2017 Share Posted January 23, 2017 Andrew55reg, проверь питание на блок обхода иммобилайзера. Плюс на него лучше взять постоянный...Тогда бы ключик загорался на панели если не такДа и приборка бы вся работала! Тут хрень какая-то в подключении, нужно смотреть подключении сиги и блока запуска может его как от магнитолы запитали и АСС не подается, а только на стартер. Глупость, но иных идей пока нет. Единственный +, который может быть завязан на родной мафон - это + от BSI. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted January 23, 2017 Share Posted January 23, 2017 В 607 к примеру, если отключит от самой магнитолы (Бошки) сзади фишку CD -чен, то панель приборов начинает выдавать карусели (пробег по нулям, тахометр прыгает и.т.д), а вот если отключит от самого CD -чен, питание, то всё начинает работать в штатном режиме . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts