Сергей 779 Posted October 11, 2016 Share Posted October 11, 2016 Авто пежо 607 , бензин, 2.2. Были поменяны кольца на поршневой, а также колпачки. Проехал 1800 км, съело где то грамм 200-300. Хочу узнать это нормально или все таки придётся лезть в двигатель? Масло залито шелл 10на40 полусинтетика Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted October 11, 2016 Share Posted October 11, 2016 @Сергей 779, Что ж вы себе труда не даете хоть чуть-чуть заюзать поиск?"Расход до 500 грамм на 1000 километров не является неисправностью" 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей 779 Posted October 11, 2016 Author Share Posted October 11, 2016 @Сергей 779, Что ж вы себе труда не даете хоть чуть-чуть заюзать поиск?"Расход до 500 грамм на 1000 километров не является неисправностью"ну просто испугался, поковырял в инете кто как пишет. Вот и решил тут узнать Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted October 11, 2016 Share Posted October 11, 2016 ну просто испугался, поковырял в инете кто как пишет. Вот и решил тут узнатьЧитать нужно официальную документацию, а не "кто как пишет"... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей 779 Posted October 22, 2016 Author Share Posted October 22, 2016 Вообщем отъездил уже 3500, 700 км назад заменил масло на тотал 5w на 40. Вообщем ездил спокойно по городу, остановился , простоял и резко начал движение . снизил скорость въезжаю в поворот и заметил синий дым из глушителя, поездил ещё теперь нет, но стоит дать оборотов до 5000 синий дым начинает появляться. Что это МБ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted October 22, 2016 Share Posted October 22, 2016 Сам менял? Лучше с таким вопросом, к тому кто ставил и к з/ч. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted October 22, 2016 Share Posted October 22, 2016 стоит дать оборотов до 5000 синий дым начинает появляться.Стесняюсь спросить, а нафига давать 5000 оборотов на 607-ом? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей 779 Posted October 22, 2016 Author Share Posted October 22, 2016 (edited) Сам менял? Лучше с таким вопросом, к тому кто ставил и к з/ч.нет, в юниксе. Там вроде масла хорошие, насколько наслышан. Запчасти менял мастер.Стесняюсь спросить, а нафига давать 5000 оборотов на 607-ом?ну я просто решил разогнаться, переключил в режим механики и крутит мотор. Потоп при снижении скорости до 10км.ч начал поворачивать и поддал слегка газу. Увидел что остался осадок синего дыма. Ещё такая беда, когда делали двигатель не заменили шатунные вкладыши, а состояние их было не очень их нужно было заменить. Решили что пока так поездим, т.к ждать их долго нужно. Edited October 22, 2016 by Сергей 779 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted October 22, 2016 Share Posted October 22, 2016 (edited) Не в масле суть, а после смены всего, настораживает... ну, после размеренной езды,- 5000,- лакмусовая бумажка ("где тонко,- там и рвется"). Лучше вопрос к мастеру, кто всё поставил. Edited October 22, 2016 by Саша З Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей 779 Posted October 22, 2016 Author Share Posted October 22, 2016 Не в масле суть, а после смены всего, настораживает... ну, после размеренной езды,- 5000,- лакмусовая бумажка ("где тонко,- там и рвется"). Лучше вопрос к мастеру, кто всё поставил.ну я просто решил разогнаться, переключил в режим механики и крутит мотор. Потоп при снижении скорости до 10км.ч начал поворачивать и поддал слегка газу. Увидел что остался осадок синего дыма. Ещё такая беда, когда делали двигатель не заменили шатунные вкладыши, а состояние их было не очень их нужно было заменить. Решили что пока так поездим, т.к ждать их долго нужно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted October 22, 2016 Share Posted October 22, 2016 Ну, вроде, вкладыши не влияют на гон масла в камеру сгорания? Самое-самое невероятное (на мой взгляд), всё Олл Коррект (колечки, колпачки и все их окружающее), но забита система вентиляции карт. газов,- пары, эмульсия масла, под давлением, спешат в дроссель, в систему впуска. Но это теория... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orionmax Posted October 23, 2016 Share Posted October 23, 2016 Проехал 1800 км, съело где то грамм 200-300. Хочу узнать это нормально или все таки придётся лезть в двигатель? .... поддал слегка газу. Увидел что остался осадок синего дыма.Дым на таком расходе не увидеть. Расход именно в граммах измерялся? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей 779 Posted October 23, 2016 Author Share Posted October 23, 2016 (edited) Дым на таком расходе не увидеть. Расход именно в граммах измерялся? да в граммах. Вообщем на 1000 съедает 500 мл Edited October 23, 2016 by Сергей 779 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей 779 Posted October 25, 2016 Author Share Posted October 25, 2016 Вот такая проблема. Откуда может капать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted October 25, 2016 Share Posted October 25, 2016 Судя по цвету трубка ГУР. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей 779 Posted November 19, 2016 Author Share Posted November 19, 2016 Ребят всем привет. Проехал я уже 9000км, а она по прежнему жрет масло. Залил сегодня 500 грамм, и поехал в дорогу расстоянием 80км. Приехал домой как будто и не заливал. Ехал агрессивно, 150-200км.ч, может ли на этих скоростях быть такой расход масла? Дымить не дымит, даже на высоких оборотах, может масло это плохое? Лью тотал кварц 5wна40 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted November 19, 2016 Share Posted November 19, 2016 Улыбнуло))),- плакали, кололись, но продолжали есть кактус))). При агрессивной езде такой, может есть смысл сменить марку. Прикинь для раллистов, типа Тоталь 20-50 (про это я знаю, для Париж-Дакар и для гонок по Сахаре использовали), есть у Кастрола, Матюля, Мобила для гоночных авто, для форсированных, для спорткаров. Выбирай,- испытай. Напиши,- интересно. Я б попробовал, но жаба давит,- от 1000 р/л самое дешевое, средняя цена- 2000р/л (читал форумы про такие масла и отзывы, мол, 2 т.р./л цена приемлема и машина ведет охренительно. По-моему, от владельцев БМВ). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Киприот Posted November 19, 2016 Share Posted November 19, 2016 У меня nfu с пробегом свыше 350к и по моему блин с жором все ок.Ну по крайней мере после замены масла, за 5000 пробега по щупу максимум на 1мм его меньше становится. Да и то скорее всего благодаря тому что прокладка крышки под замену проситься, в 5 местах уже сопливит. И это только с видимой стороны, что там за впускным вообще хз...А так дыма нет вроде... Со следующей сменой масла и прокладку поменяем, пока в край не прогорела.Режим эксплуатации в основном трасса, по 100км несколько раз в день, туда обратно, со скоростью 110-140км/ч Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts