Наконец Продал Своего Пежика, Ура..

В Россию такой мотор официально не поставлялись,а только в частном порядке перекупами.Вот и решайте .......

Не Лёх, я понял о чём ты, в плане ремонта да, наслышан, блин но ощущения после поездки сказочные. Вот такого бы нового купить годиков на пять

Свояк ковырял аналог с лендровера дискавери - ну так.. не сказать что не ремонтопригоден- но по расходам он конечно на запчасти, дороже в два раза как минимум -  при капиталке ГБЦ по сравнению с нашим 2.2i

коленвал - на него 120 рублей

все по экзисту смотрите? )))))) Кто его будет покупать за 120 р в своём уме?))) Двигатель в сборе дешевле

Может я не во время, но...
Что у него был за двиг? Я за 75 рублей найду два двухлитровых движка( или один трех-, станная математика).
Я за 75 рублей полностью откапиталю и покрашу порошковой краской свой двиг, и это займет максимум месяц без учета доставки комплектующих.
Чувак реально недопонял авто. Ну купит он немца/японца/американца и че? я вот присматриваю пикап, так вот сцепление на рейнджере 50 000, это так, к примеру.
Расходники на них дороже чем у пежо. Хотя я думаю он просто купи/продай и он уже кредиткулся с каким нибудь рио/солярис/круз

все по экзисту смотрите? )))))) Кто его будет покупать за 120 р в своём уме?))) Двигатель в сборе дешевле

Нее.. я смотрел везде..Это цена за новый колнчатый вал по мск.. мин цена за колено на 2.7 - 90.... тыс руб на ебее.. 

екзист даже не смотрел.. там небось +50-100 тыс.

бу данный двс это совсем стрём покупать. 

Свояк где-то накопал у китайцев  за 35К рублей - собрал двс(типа уже другая закалка металла колена) - вот на тестах сейчас .. Если отбегает 120-150 тыс - тогда купит себе дискавери 4-ый под ремонт двс.

всё можно найти - было бы желание. Я к тому, что прощу двс купить и вынуть оттуда коленвал если так уж приспичило, чем в магазинах ценники смотреть

всё можно найти - было бы желание. Я к тому, что прощу двс купить и вынуть оттуда коленвал если так уж приспичило, чем в магазинах ценники смотреть

а ведь прав)) 

Ну да зачастую, можно купить дешевле агрегат в сборе, чем отдельную деталь)).