Похоже Проблема С Коробкой (4Hp20)

Друзья, добрый день. задумался приобрести авто 607 по приятной цене но у неё есть проблемы. вот что пишет владелец авто: "Покупалась изначально под восстановление - не передвигалась вообще, была сломана коробка. Поставили контрактную акпп из Европы и блок управления коробкой. Машина поехала, но не корректно включает передачи, из за не корректной работы двигателя(получаются разные данные на блоках коробки и мотора). Сам мотор тянет как паровоз. Мне сказали, что нужно смотреть форсунки. На ручном режиме ездит."

 

как вы считаете в чём может быть действительно проблема и стоит ли её брать?

 

Не хочу вас огорчать, но не стоит её брать, не видитесь на цену, богатую комплектацию и прочие "няшки". 607 на полном ходу и без всяких косяков -то брать стрёмно ( их попросту не осталось нормальных, если и есть, то шансов найти мало).  Если купите, рано или поздно вспомните мои слова. Я вам не в коем случае не навязываю свою точку зрения, каждый решает/выбирает сам для себя. Удачи!

Зависит от того, насколько приятная цена, если она действительно символическая, как за машину на разбор - можно взять, с готовностью, еще раз поменять коробку.

А так - нет, 607 не та машина, которую можно брать потасканной и с кучей неработающих функций, смысл этой машины теряется.

Если же в планах взять задешево и довести потом до ума, то лучше сразу смотреть предложения от 7000$ с исправными агрегатами.

Дешевле в итоге выйдет и результат будет лучше.

У меня за всё время эксплуатации, была жуткая мечта, выкинуть этот "грдолбаный" блок комфорта, АКПП дурацкую и туда -же мотор 2,2 бензин, со своими гремучими муфтами соплями и прочими тупыми болячками, вроде продувки каналов, аналов под выпускными клапанами и.т.д и свапнуть на что -то типа Двигатель Toyota 3UZ-FE. Кузов то отличный, а вот всё остальное, редкостное и не надёжное говно, извините, но по другому назвать эти сопли не получается. Сколько нервов и денег за шесть лет у вбухал, даже представить сложно... 

всем привет! проблема следующая... перестал переключать автомат, крутит до отсечки, в ручном режиме же переключает нормально.

до этого было следующее... после того как завелась нужно чтоб поработала каких то секунд 5-10, сразу если включаешь скорость и едешь с первых секунд, двигатель крутит а машина не едет, либо катится ели ели, через сек 5-10 ривок и помчалась.

в прошлом году делал капиталку, грешу на то что при установке могли не долить масла до нужного уровня.

мужики, есть мысли на этот счет?