Пропал Холостой Ход

а если он будет рабочим? то тогда какая реакция будет?

отключи датчик холостого хода. если машина будет на высоких оборотах и не глохнуть то меняй датчик.

если рабочий то ниче не изменится.

а не наоборот? логичнее было, если б при отключении неработающей вещи ничего не менялось...

а не наоборот? логичнее было, если б при отключении неработающей вещи ничего не менялось...

так логика в том что щас у него машина глохнит. если это датчик и его отключить то обороты поднимуться и она ездить хоть сможет, а если датчик рабочий и его отсоединить то машина будет также глохнуть как и глохла, если дело не в нем. вот. это чисто по логике я так думаю. собственно пусть пробует а там думать будем.

Ну может ты и прав. Как вариант - очень засраные форсунки, и они просто льют... Хотя тогда не вписывается равномерный черный нагар. С ним вяжется именно недостаток воздуха... А датчик воздуха мыл?

откинул датчик ХХ.....обороты подскачили на холодной до 1500-1700..... и что это значит?

а где этот датчик воздуха стоит?

откинул датчик ХХ.....обороты подскачили на холодной до 1500-1700..... и что это значит?

Ты совсем что-ли не читаешь? Саша же писал уже...

отключи датчик холостого хода. если машина будет на высоких оборотах и не глохнуть то меняй датчик.

а где этот датчик воздуха стоит?

либо после фильтра, либо на впускном коллекторе, бывает и там и там сразу.

читать то прочитал,просто ваш с ним не понял разговор....получается датчик хх в норме? когда откидывал,она всё равно глохла при включение скорости...

датчик воздуха,это случаем ни лямбда?

датчик воздуха,это случаем ни лямбда?

нет

Если бы это была моя машина, я бы поменял сначала датчик хх

а почему когда я откидываю фишку с датчика хх,завожу машину,чек не загорается? и ещё там лампочка есть STOP,она тоже не загорается,при зажигание они горят,завожу,они тухнут

или они на этот датчик не реагируют чтоли?

Этот датчик не стоит того, чтоб чек включать...

хорошо.спасибо.пойду заказывать.об результатах сообщу как сделаю

скажите пожалуйста,если датчик вытащить,и завести машину...будут высокие обороты получается???

а если она будет так же глохнуть при включение скорости,что тогда делать?

скажите пожалуйста,если датчик вытащить,и завести машину...будут высокие обороты получается???

а если она будет так же глохнуть при включение скорости,что тогда делать?

тогда будем думать дальше. а диагностика ниче не сказала? хотя 99% это этот датчик.

Машину завёл без датчика, обороты подскочили до 2500 тыс., потом начали плавать, от 1500 до 2000. При включении скорости глохнет

Диагностику не делал

По мне так датчик... Через пару дней, если не сделаешь, могу узнать у знакомого, который занимается ремонтом пыжиков...

давай так,буду весьма признателен,на выходных напишу что и как...

что это за хрень?

это на дз стоит с боку,на неё слабый плюс подходит,проверял индикатором....

Это датчик положения дроссельной заслонки.

Проверка датчика положения дроссельной заслонки:

1. Сопротивление между пином 1 и 2 , 2kΩ постоянно.

2. Сопротивление между пинами 1 и 3, 2.8kΩ когда шпиндель повернут по часовой стрелке до упора

3. Сопротивление между пинами 1 и 3, 1kΩ когда шпиндель повернут против часовой стрелки до упора.

Примерно так. Только у тебя будет один разъем, а не два, т.к. у тебя не акпп, а механика...

что за шпиндель?\

а от куда на фишку провода приходят? я фишку проверял,контакт не очень получается был,где то плюс получается порван (((

а это точно он? у меня же она механическая.....к ней два тросика подходит,на коробку один и газулька

99%, могу уточнить, если вин оставишь...

vin vf37elfzp32348757

погоди.........у меня АКПП !!!!

значит два разъема должно быть у меня?

Три страницы исписали, а тут оказывается у тебя акпп! До этого то что, от балды писал?

я в самый первый раз написал про машину,и там написал что автомат.....и потом писал про D и R.....они уж точно не на МКПП есть.....просто не внимательно прочитал наверно....