Jump to content

Что Провод?


Сергей_607
 Share

Recommended Posts

Парни, привет!

Вчера одному товарищу, делал адаптацию дросселя и после успешно проведённой работы, решил заглянуть под капот (так ради спортивного интереса) и увидел вот это ( на фото )

Всё облазил,  по крайней мере на сколько было удобно и видно, но так и не нашёл откуда он :dunno: . По диагностики, ошибка висит неустранимая связанная с не правильными показаниями температуры :tired: . На термостате всё подключено, а вот откуда этот коннектор..?

На всякий случай вин:

VF33CRFJF84467351

 2.0 i 16v 143 (EW10A) 4-СТУПЕНЧАТАЯ АКП

IMG-20151217-WA0001.jpg

Edited by Сергей_607
Link to comment
Share on other sites

Андрюх, очень похоже, но вот судя по его уже годами отвердению изоляции, он как будто куда то вперёд тянется. Товарищ этот говорит, что ему не так давно меняли термостат/грм и до этого он естественно не болтался :no: . Х/З, температуру показывает правильно ( с приборкой нет расхождений). :dunno:

Link to comment
Share on other sites

Уже давно термостаты идут без датчика, поэтому разъём у всех болтается кто его поменял

Он и стоит спереди, куда верх. патрубок подходит

Link to comment
Share on other sites

Андрюх, очень похоже, но вот судя по его уже годами отвердению изоляции, он как будто куда то вперёд тянется. Товарищ этот говорит, что ему не так давно меняли термостат/грм и до этого он естественно не болтался :no: . Х/З, температуру показывает правильно ( с приборкой нет расхождений). :dunno:

Таки верно все. В управляемом термостате кроме датчика температуры ещё стоит терморезистор

Если термостат заменён на неуправляемый, то подключён только датчик температуры а фишка с резистора болтается

Link to comment
Share on other sites

Не верно,это разьем датчика заднего хода на механику.На всех присутствует в проводке,даже в автоматах.

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...