Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.

Ребята есть у кого нибудь соображения? Помогите!

Это я понял. Но по ней ничего не показывает, даже когда раньше PRND светилось из-за клапана.

Как я понял, такие ошибки только лексия покажет?

только если 2304 56

но он на месте

сними заднюю крышку

Сегодня сниму, но врят-ли из задней крышки попадет в ГТ

Как можно понять если вы сами перед коробом стоите и на него смотрите!Что вы видите?Есть повреждениям - смотрите дальше.

Я хоть и работаю в автосервисе, но по специальности - диагност, спецов по акпп у нас нет, поэтому и прошу совета. Авто мой, не клиента, до этого лазил только в 4Ф27Е - это когда ездил на фокусе 2, а так опыта с акпп нет, вот и прошу совета куда копать дальше.

Это я понял. Но по ней ничего не показывает, даже когда раньше PRND светилось из-за клапана.

Как я понял, такие ошибки только лексия покажет?

В том-то и прикол, ошибок - никаких, всё хорошо, не пиналась, замечательно переключала, только масло стало гнать из под ГТшки, после снятия и увидел "сюрприз"

А какой программой сканируете ? ELM327 есть, программа видит два ECU, но по второму ничего не показывает. 

Вторая видит только ошибки, первая - графики и др. На телефоне видит ошибки, напряжение, температуру и т.д.

День добрый, может кто-нибудь подсказать где в Питере отремонтировать гидротрасформатор пежо 308 al4.

Господа знатоки подскажите по затяжке гидроблока.

Интересуют момент затяжки болтов. Везде на схемах указано 0.8-0.9 дан*м

это сколько в н*м, 1 к 10 правельно?

И еще есть ли какие рекомендации по порядку затяжки? Ну типо как болты на колесах -крест накрест.

заранее спасибо.

Нашёл надиры на втулке маслянного насоса, дайте пож. номерок, а то 252034А, 120001, 31034, 144034 не бьются, и привести не могут.

@Kalan,

http://www.sonnax.com/parts/1742-pump-bushing

http://www.transkit.ru/?m=detail&d=04364

http://www.atpshop.ru/catalogue/link/408/kits/

День добрый! Коробка ушла в аварийный режим на панели загорается - остановился поставил на паркинг загорелся R селектор не в какое положение не переключает, теперь постоянно горит R авто заводится бес проблем! Помогите реанимировать!

проверяй подушки двигателя

всем привет, а если это не подушки?

всем привет, а если это не подушки?

пинается авто при торможении

ИринаZ сказал(а) 18 Фев 2016 - 13:17:

всем привет, а если это не подушки?

пинается авто при торможении

Возможно обновление программы АКПП  требуется.Год авто какой?

 

ИринаZ сказал(а) 18 Фев 2016 - 13:17:

пинается авто при торможении

 

Возможно обновление программы АКПП  требуется.Год авто какой?

 

пежо 307 2001 год

до слез уже с авто, все меня уже затыкали с ним, продай да продай, а я не хочу...)

мне кажется подушки легче проверить, чем гадать.

мне кажется подушки легче проверить, чем гадать.

так проверили ... не подушки

все три проверили?

тут нужно внимательнее быть с терминами.

на 307м 2 опоры силового агрегата(подушки) плюс ограничитель хода (по нашему рыбка) это 2 сайлентблока.

у меня на 406м 2 ограничителя 

это да. но для простых людей это всё подушки.

очень часто забывают про ограничители

вот как раз он(нижняя подушка) и виноват в толчках при торможении.

Друзья..

Подскажите симптомы накрывания дифференциала. Как понять что это именно он ? Ступичные дважды проверяли - целые. Привода новые с подвесным. На подвешенном авто крутил до 70 км.ч. - ни х внутри авто не слышно.. не гудит.  На дороге же..когда сильно слышно.. -  60-70 гул подвывающий - на 90-100 - постоянный но чуть более высокий. И мелкая вибрация в такт гула на кузове. 

А так в приципе гудит сразу стоит только поехать..т.е. с 10 и до предела.. 

@serzh1980,

Может резина?

@serzh1980,

Может резина?

уж очень сильно гудит.. причем иногда бывает что гул пропадает на 5-10 секунд.. потом снова возвращается.. И мелкая вибрация на педалях и кузове заикала уже.. Хотя до весны не долго осталось.. там резину сменю.. будет точно понятно она или не она.

И ещё вопрос.. при отключенном ESP и подвешенном авто - скорость разгона до 50 км - явно слышны щелчки - как бы подклинивания... Ранее что-то этого я не замечал..

Читала много, пролистала все форумы, но такое впечатление,что я езжу на эксклюзиве. Как у всех сильные удары при переключении при разных температурах, НОООО этим летом,когда было +50, ошибки и пинков не было вообще. То есть получается,что что-то расширяется при нагревании. Как только стало +30, ужас вернулся. Коробка разбиралась-всё идеальное, гидроблок не разбирался. Что может там нагреваться ? Может ли это деформированный гидроблок восстанавливаться при нагревании? Или если дело не в деформации,можно как-то отрегулировать его или его можно только промыть? Прежний хозяин сказал,что в сервисе напугали,что скоро сломается совсем,но я в таком ее состоянии езжу уже 2года-в одной поре

Читала много, пролистала все форумы, но такое впечатление,что я езжу на эксклюзиве. Как у всех сильные удары при переключении при разных температурах, НОООО этим летом,когда было +50, ошибки и пинков не было вообще. То есть получается,что что-то расширяется при нагревании. Как только стало +30, ужас вернулся. Коробка разбиралась-всё идеальное, гидроблок не разбирался. Что может там нагреваться ? Может ли это деформированный гидроблок восстанавливаться при нагревании? Или если дело не в деформации,можно как-то отрегулировать его или его можно только промыть? Прежний хозяин сказал,что в сервисе напугали,что скоро сломается совсем,но я в таком ее состоянии езжу уже 2года-в одной поре

Вы проверяли коробку сканером????

И ещё вопрос: таки действительно в Волгограде было летом +50 градусов?

Сканером проверяли, ошибка "Разброс давления в коробке" - давления то не хватало в положении "D", то было в порядке. Плюс снимали и разбирали коробку, а гидроблок не трогали. И жара была ужасная!

Сканером проверяли, ошибка "Разброс давления в коробке" - давления то не хватало в положении "D", то было в порядке. Плюс снимали и разбирали коробку, а гидроблок не трогали. И жара была ужасная!

Пробег какой?