Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.

В общем такая беда, парковал машину,1е-сорвалась муфта правого привода, это пол беды, теперь при переключении с положения D или R на положение P очень плохой звук доносится из коробки, и машина теперь никуда не едет.....

Как перейти с полусинтетики на синтетику?

Какое выбрать масло?

Всем здравствуйте!!! Прошу о помощи слезно... У меня пежо 307 2005 года, появились проблемы. Все началось с того, что в один прекрасный вечер я остановилась на перекрестке, а когда убрала ногу с педали тормоза моя машинка не поехала пока не нажала на газ, при этом последовал очень сильный удар, как будто в зад машине кто то врезался. Я продолжила движение и тут началось такое.......при нажатии на газ оборы доходят до 5000 а скорость остается 20-30, я стала нажимать на тормоз машина уже почти остановилась а оборы уменьшились примерно до 3000 при этом все это сопровождалось очень страшным шумом. На следующий день поехала на диагностику, сказали поменять регуляторы давления масла в коробке, дроссельную заслонку. Все поменяла,  масло тоже, свечи тоже....Но увы и ах результат нулевой.....Я не знаю что делать, и не могу понять причину такого поведения моего пыжика....Сейчас сказали что надо поставить дополнительное охлаждение масла в коробке... Но я сомневаюсь, ведь никто толком причину такого поведения пыжика мне не сказал.... Может кто нибудь подскажет в чем проблема и что мне делать. ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ!!!!!!!! ОЧЕНЬ ПРОШУ О ПОМОЩИ      

Странная рекомендация менять клапана и масло... Там надо только диагностить компом и скорее всего разбирать для капитального ремонта.... Но это будет ясно после диагностики.

 

 

В общем такая беда, парковал машину,1е-сорвалась муфта правого привода, это пол беды, теперь при переключении с положения D или R на положение P очень плохой звук доносится из коробки, и машина теперь никуда не едет.....

Что значит сорвалась муфта? шлицы? что предпринимали для устранения?

Странная рекомендация менять клапана и масло... Там надо только диагностить компом и скорее всего разбирать для капитального ремонта.... Но это будет ясно после диагностики.

 Именно после диагностики все и поменяла, а сейчас говорят, что надо дополнительное охлаждение в коробку ставить...

 

 

Что значит сорвалась муфта? шлицы? что предпринимали для устранения?

Именно после диагностики и поменяла а сейчас говорят, что надо дополнительное охлаждение на коробку ставить... Я если честно не могу понять в чем причина такого поведения машины? Может кто нибудь сможет мне объяснить? Все у нас в городе говорят по разному...(((

Для этих коробок доп.охлаждение вещь нужная, но если она сейчас на холодную не едет - то охлаждение здесь не при чем! это как минимум логично...

Вот именно что на холодную, с утра,едит нормально. А когда поездишь начинает клинить...

Ааа, просто Вы написали, что машина не едет и замены ничего не изменили. значит нужен нормальный!!! электрик и оригинальная диагностика. и диагностить в момент присутствия проблемы

Вот тут начинается боооольшая проблема!!! У нас в городе похоже нет нормального электрика. А по поводу оригинальной диагностики надо к дилерам обращаться? Да и проблема появляется не в одно и тоже время, мне кажется что не один диагност не согласится со мной кататься каждый день...

Но я надежды не теряю. Буду искать. Проблема в том что я в машинах ничего не понимаю и поэтому приходится верить на слово нашим мастерам, но толку пока никакого

какой город?

Анапа

Добрый день! Подскажите что можно сделать с коробкой, в чем проблема??? Суть дела в том, что когда машина начинает ехать на холодную коробка становится в аварийный режим. При диагностике было выяснено, что в аварийку она проваливается при температуре 40 градусов (не хватает давления масла, вместо 9 бар. выдает только 4). После того как немного проедешь, а потом заглушишь и снова заведешь едет без проблем. Не так давно поменял клапана ездила нормально. Подскажите, что может быть???

День добрый! Может кто сталкивался с этой проблемой, на приборной панели не высвечивается положение рычага АКПП ( пишет прочерк - )при этом рычаг свободно переключается, стартер крутит а авто не заводится. Буду признателен за любую информацию. Пежо 307 АКПП 1.6 бензин 2007 год

День добрый! Может кто сталкивался с этой проблемой, на приборной панели не высвечивается положение рычага АКПП ( пишет прочерк - )при этом рычаг свободно переключается, стартер крутит а авто не заводится. Буду признателен за любую информацию. Пежо 307 АКПП 1.6 бензин 2007 год

Как понимать под словами СВОБОДНО?

ну то есть не заблокирован на Р ( где то вычитал что бывает и так) свободно переключается из одного положения в другое

Как понимать под словами СВОБОДНО?

ну то есть не заблокирован на Р ( где то вычитал что бывает и так) свободно переключается из одного положения в другое

ну то есть не заблокирован на Р ( где то вычитал что бывает и так) свободно переключается из одного положения в другое

ну то есть не заблокирован на Р ( где то вычитал что бывает и так) свободно переключается из одного положения в другое

Какие работы недавно производились? Возможно мойка моторного........

Подскажите грамотным советом пожалуйста.

Масло в коробке (Пыж 308 1,6 АКПП 2010) менять лучше за 1 раз или за 2?

Какое масло лить Total Fluide AT 42 или Mobil ATF LT 71141?

Объем 6,5-7л?

Второе и объем заливки за один раз 4 литра.

Какие работы недавно производились? Возможно мойка моторного........

единственное менялось масло в коробке но после этого она нормально работала, движок и моторный отсек не мыл, просто днём приехал заглушил а вечером завести не получилось. Вызывал электрика, тот подключился через ноутбук и вынес " диагноз " блок управления АКПП . Возможно такое? просто я не особо доверяю сельским мастерам

просто был горький опыт общения с ним

у меня усугубилась старая проблема.

Peugeot 206
перестал срабатывать соленоид блокировки рычага акпп. снял с машины, подал 12в. - работает.
я так понимаю, что при нажатии на педаль тормоза, там размыкается концевик и на соленоид подаётся 12в.
так вот у меня 12в не появляется. кто подскажет в чём причина? предохранителя на это дело я не нашёл.
при запуске двигателя несколько раз мигают спорт со снежинкой.

диагностику цеплял. почему-то перестал видется комп коробки.

у кого какие мысли есть?

сам и ответил.

комп коробки не разблокирует селектор потому, что не работает.

ищи связь, сам моск врядли, либо проводка, либо преды

есчёбы год и модель двигателя знать...

единственное менялось масло в коробке но после этого она нормально работала, движок и моторный отсек не мыл, просто днём приехал заглушил а вечером завести не получилось. Вызывал электрика, тот подключился через ноутбук и вынес " диагноз " блок управления АКПП . Возможно такое? просто я не особо доверяю сельским мастерам
просто был горький опыт общения с ним

возможно, но врядли

без диагноста никак

если сельским не доверяете, то везите к офф

Изменено 5 августа 2015 пользователем sab

у меня усугубилась старая проблема.

Peugeot 206

перестал срабатывать соленоид блокировки рычага акпп. снял с машины, подал 12в. - работает.

я так понимаю, что при нажатии на педаль тормоза, там размыкается концевик и на соленоид подаётся 12в.

так вот у меня 12в не появляется. кто подскажет в чём причина? предохранителя на это дело я не нашёл.

при запуске двигателя несколько раз мигают спорт со снежинкой.

диагностику цеплял. почему-то перестал видется комп коробки.

у кого какие мысли есть?

Были мозги с конденсатом внутри!

вскройте и осмотрите.

посмотрю. на всякий случай пежо 206, 2002. tu3jp

преды все целые. это первое, что проверил.

разобрал мозги. в самом низу на корпусе есть "снег". но платы и детальки чистые. и платы не вынуть. они на гибких шлейфах к контактам припаяны.

Подскажите грамотным советом пожалуйста.

Масло в коробке (Пыж 308 1,6 АКПП 2010) менять лучше за 1 раз или за 2?

Какое масло лить Total Fluide AT 42 или Mobil ATF LT 71141?

Объем 6,5-7л?

Ипать!!! Ответ то знает кто?

Второе и объем заливки за один раз 4 литра.

вот же